Schiorii care poartă căști sunt mai predispuși să moară
Casca lui l-a salvat pe Michael Schumacher. Cu toate acestea, nu a existat niciodată atât de mult traumatism cranian pe pante de când îl purtăm. Vina, printre altele, asupra vitezei și „culturii Red Bull”.
De Clément Guillou
Fără cască, Michael Schumacher ar fi mort. Cu o cască, trauma la cap a fost suficient de gravă încât, la patru zile după căderea schiului în stațiunea Méribel (Savoie), și-a petrecut ziua de naștere (45) într-o comă artificială.
Accidentul stelei de Formula 1, circumstanțele sale, consecințele sale, se mențin la evoluția rănilor grave la schi și la comportamentul entuziaștilor. Această dezvoltare este aparent paradoxală:
- leziunile la cap cresc: conform ultimelor cifre (2011-12) ale asociației franceze Médecins de montagne, 3% din accidentările la schi sunt traumatisme craniene, o ușoară creștere din 2000. Este minoritară, dar sunt cele mai grave. Un studiu [PDF] de la Universitatea din Michigan Medicine a arătat o creștere cu 60% a leziunilor la cap pe pistele SUA între 2004 și 2010, în timp ce alte leziuni au rămas stabile;
- poartă căști, care ar trebui să le prevină, crește, de asemenea: în Franța, aproape toți copiii (97% în 2011-2012) și majoritatea fetelor adolescente (72%) poartă căști. Există loc de îmbunătățire la adulți (37%). Cu fiecare accident al unei personalități pe pârtii, vânzările sar.
Președintele Asociației Internaționale pentru Schiatul în condiții de siguranță (ISSS), medicul scoțian Mike Lagran, recomandă purtarea unei căști, dar consideră că aceasta nu trebuie făcută obligatorie, deoarece protecția acesteia nu este întotdeauna factorul determinant.
Pe site-ul său, el raportează că „biomecanica a arătat că pentru a proteja capul de un impact direct la 50 km/h, cu echipamentele disponibile în prezent, ar fi nevoie de o cască cu grosimea de 18 cm, lățimea de 50 cm și o greutate minimă de 5 kilograme ".
Setul cu cască nu economisește la viteză mare
În timpul accidentului său, Michael Schumacher schia între două piste, pe o zonă acoperită de zăpadă proaspătă din care erau expuse pietrele. Potrivit acuzării și stației Méribel, fostul pilot cobora cu viteză mare, în jur de 40 km/h.
Dar ofițerul său de presă a declarat joi că „nu merge repede, pentru că se pare că a ajutat un prieten căzut”.
În sezonul 2008-2009, mai mult de jumătate dintre cei care au murit în stațiunile de schi americane purtau căști în momentul accidentului. Cea mai plauzibilă explicație: casca oferă un sentiment de invulnerabilitate, în timp ce în starea sa actuală nu protejează complet împotriva impactului de mare viteză.
Unii schiori își pun căștile atunci când știu că vor risca locuri periculoase sau trucuri spectaculoase, când tocmai aceste șocuri nu le vor proteja suficient.
Leziunile letale din sporturile de iarnă afectează în cea mai mare parte bărbații în vârstă de 30 de ani, cei mai susceptibili să se angajeze într-un comportament riscant pe sau lângă pârtii.
Jasper Shealy [PDF], ergonom și autor al mai multor studii pe această temă, explică faptul că căștile sunt eficiente pentru contuzii cu severitate scăzută, nu pentru șocurile cele mai violente.
Gata cu coliziunile și „lucrurile necugetate”
Doctorul Jean-Baptiste Delay, președintele asociației Médecins de montagne, consideră absurd să se lipsească de căști, mai ales pentru copii. Dar vezi o schimbare de comportament.