Sector Lanțul de aprovizionare cu alimente a pus la încercare Piețele media pentru cumpărători și
„Șoferii sunt invitați să fie vigilenți și să evite orice contact uman direct”, stipulează protocolul Covid-19 al AB Texel Group, transportator internațional de cartofi și ceapă pentru producători și ambalatori. Documentul solicită, de asemenea, celor 1.800 de șoferi ai grupului să „respecte strict măsurile de igienă impuse de clienți la locurile de încărcare și descărcare”. „Unii clienți le cer să nu iasă din camion”, a declarat managerul pentru Franța și Belgia, Tom De Lange. Transportorul a reușit să absoarbă un volum suplimentar de activitate în săptămâna 11. Tom De Lange este liniștit că șoferii pot realimenta pe autostrăzile franceze, zi și noapte. El monitorizează starea de contaminare în fiecare zi, precum și regulile de sănătate și trafic din diferite țări europene.
În timp ce benzile transportoare ale AB Texel Group încarcă doar legume în vrac sau, din când în când, cereale, alți transportatori trebuie să transporte produse nealimentare pentru a fi competitivi. Acesta este cazul Transporturilor Gelin, în Bretania, ale cărui camioane transportă furaje pentru animale și alte materiale, cum ar fi pietrișul în vrac.
Fie ni se oferă garanții, fie tăiem totul
„Optzeci la sută dintre producători închid. Clienții noștri pentru hrana animalelor nu sunt pregătiți să plătească costurile de transport duble pentru returnările goale ", spune managerul operațiunilor Julien Gelin. Dacă este de acord să fie solidar cu reproducerea livrând punctual la prețul anterior, transportatorul știe că nu va putea dura două săptămâni. „Fie ni se oferă garanții, fie tăiem totul”, a spus el. El crede că nu este singur în această situație și că un număr mare de transportatori bretoni de produse proaspete își vor vedea „fluxurile dezechilibrate”, inclusiv transportul frigorific, și care vor suferi și la o scară diferită.
Cât de departe va ajunge solidaritatea manifestată de La Coopération agricole? „Hrana pentru animale necesită o vigilență specială, deoarece este la timp și trebuie să continuăm să hrănim animalele”, a spus Florence Pradier, directorul general al organizației. „Transportul de fructe și legume și carne, a cărui cerere este în creștere, nu suportă întârzieri”, adaugă ea.