Sfaturi pentru șurubelnițe pentru începători
Nimeni nu se naște maestru mecanic - dar toată lumea poate învăța câteva operațiuni de bază cu motocicleta.
Deținerea unei motociclete și lucrul la ea, nu-i așa frumos? În trecut, era o chestiune de curs ca biciclist să aibă niște abilități mecanice, după ce toate motocicletele au rămas în urma mașinilor în ceea ce privește tehnologia și fiabilitatea. În zilele noastre nu pare necesar să vă murdărească degetele: motocicletele moderne au devenit mai fiabile și trebuie să meargă la atelier pentru inspecție mai rar. Cu toate acestea, nu a rănit niciodată pe nimeni să știe ceva mai mult despre motocicleta lor decât ar trebui cu adevărat. Spuneți cu mândrie cum ați schimbat uleiul pentru prima dată pe cont propriu? Nu trebuie să mergeți la dealer de fiecare dată când reglați lanțul? Scoateți bateria pentru încărcare sau pur și simplu schimbați un bec din far? 2Wheels ajută. De asemenea, de ajutor: prieteni experimentați și un manual de bricolaj pentru propriul model de motocicletă.
Deghizare
Sfat pentru o șurubelniță: Schimbați piesele mai mici de placare, capacele laterale sau geamurile cabinei.
Sarcina: Schimbați piesele carenajului mai mici, capacele laterale sau parbrizul habitaclului
Instrument: Cheie cu inel/deschidere 8-14, clichet de ¼-inch cu extensie și prize 8-14, biți cu cap încrucișat, priză hexagonală 4-6
Timp de lucru aproximativ: 10 minute
Pericol: Nu cu forța! Părțile din plastic se rup și se rup rapid sub tensiune
Sfat de vârf: Puneți șuruburi, inele de cauciuc și alte piese mici în grupuri în cutiile sau cutiile furnizate, apoi totul este gata de predat în timpul asamblării finale și nu se pierde nimic
Lanţ
Sfat pentru o șurubelniță: Verificați și reglați trecerea lanțului.
Sarcina: Verificați și reglați slăbirea lanțului
Instrument: Cheie cu inel/deschidere 8-12, cheie cu inel/cu deschidere 17-36
Timp de lucru aproximativ: 10 minute
Pericol: Un lanț care este tensionat prea strâns poate duce la deteriorarea rulmentului la ieșirea cutiei de viteze. Rețineți căderea de lanț recomandată conform producătorului (cel puțin doi centimetri, semnificativ mai mult pentru bicicletele enduro; consultați manualul)
Sfaturile cele mai bune: Verificați slăbirea lanțului în diferite puncte în starea comprimată (ideal cu un asistent așezat pe motocicletă în timpul reglării). Pentru ca roata să se așeze corect în brațul oscilant și să fie dreaptă pe șină, acordați atenție marcajelor de pe ambele părți dintre conexiunea cu șurub și brațul oscilant. Pentru a fi sigur, măsurați distanța dintre capătul brațului oscilant și șurubul axei de pe fiecare parte. Dimensiunile ar trebui să se potrivească
Siguranțe
Sfat șurubelniță: înlocuiți siguranțele.
Sarcina: A amagi
Instrument: Cleste pentru nas; dacă placarea trebuie îndepărtată: consultați recomandarea instrumentului acolo
Timp de lucru aproximativ: 10 minute
Pericol: Aprinderea este oprită, în caz contrar există riscul scurtcircuitelor! Utilizați numai siguranțe de schimb cu exact valoarea corectă. O siguranță prea slabă va sufla din nou imediat; o siguranță excesiv de puternică poate provoca daune ca un incendiu de cablu
Sfat de vârf: Verificați din nou siguranțele încorporate, dacă este posibil, obțineți o lampă de testare
Ghidon, pârghii și accesorii
Sfat pentru șurubelniță: adaptați ghidonul, pârghiile și accesoriile la ergonomia personală.
Sarcina: Adaptați-vă la ergonomia personală
Instrument: Cheie inelară/deschisă 8-14, mufă hexagonală 3-6, clichet de ¼ inch cu extensie și prize 8-14, biți cu cap încrucișat și - dacă este necesar - biți Torx
Timp de lucru aproximativ: 20 de minute
Pericol: Nu strângeți prea mult șuruburile, deoarece armăturile turnate se rup și se rup destul de repede. Cu ghidonul nealiniat: Verificați libertatea de mișcare și, când volanul este complet rotit, verificați funcțiile cablurilor și accesoriilor
Sfat de vârf: Strângeți clemele manetei atât de strâns încât pot fi răsucite manual - dacă cad, aceste accesorii sunt mai puțin predispuse la rupere
Ungerea motorului
Sfat șurubelniță: schimbați uleiul și filtrul.
Sarcina: Schimbați uleiul și filtrați
Unelte: cheie cu inel/deschidere 8-24; pentru carcasa filtrului de ulei: clichet de ¼ inch cu extensie și prize 8-12. De asemenea, obțineți: filtru de ulei specific modelului și vasul de ulei uzat, eventual o cheie pentru filtrul de ulei
Timp de lucru aproximativ: 30 minute
Pericol: Dopul de scurgere se află de obicei în carcasa motorului din aluminiu, nu trebuie strâns prea bine în niciun caz. Firul fin se rupe relativ rapid
Sfaturile cele mai bune: Porniți motorul cald (nu fierbinte), uleiul rece este prea gros pentru a se scurge complet. Ca măsură de precauție, schimbați inelul de etanșare (cupru/aluminiu) în același timp. Păstrați chitanța noului ulei pentru reciclarea uleiului uzat. Sfat pentru deplasare: improvizați o pâlnie din ambalajele din carton acoperit
Schimbați becul
Sfat șurubelniță: Schimbați becurile.
Sarcina: Schimbați becurile
Instrument: Clichet Allen 3-6, ¼-inch cu extensie și prize 8-14, biți Phillips
Timp de lucru aproximativ: 10 minute
Pericol: Nu atingeți paharul cu mâinile goale; Murdăria, grăsimea și transpirația reduc puterea de lumină. Mai bine atingeți inelul metalic
Sfat de vârf: Chiar dacă publicitatea promite valori mai bune de radiații, utilizați numai becuri și produse de marcă aprobate pentru model, deoarece acest lucru ar putea duce la un model incorect de radiație
Scoateți și instalați bateria
Sfat pentru șurubelniță: scoateți și instalați bateria.
Sarcina: Demontare și instalare (recomandată numai pentru începători dacă este ușor accesibilă, de exemplu sub bancă)
Instrument: Clichet de ¼ inch cu extensie și piulițe 10-14, biți Phillips
Timp de lucru aproximativ: 15 minute
Pericol: Nu uitați să opriți contactul. În caz contrar, există riscul de scurtcircuit!
Sfaturile cele mai bune: Când scoateți, deșurubați întotdeauna stâlpul minus mai întâi, când instalați, conectați mai întâi stâlpul plus. Șuruburile de pe stâlpi nu trebuie strânse în exces. Ungeți stâlpul cu grăsime, dacă este posibil, acordați atenție furtunului de ventilație
Instrument de bază
Instrument de bază pentru începători.
- Pompă de picior
- Shell (partea unui recipient de plastic). Prinde unelte sau axa roții în timp ce lucrați
- Inel/cheie cu capăt deschis. Ar trebui să acopere aria (dimensiunea cheii SW) de 8 până la 24 de milimetri (pentru axele roților, de asemenea, de 27 de milimetri și mai mari)
- Cheie Allen (mai ales practică cu capete cu bilă)
- Manometru de aer. Atenție: nu toată lumea ajunge la supapele anvelopei
- „Cleste pentru pompă de apă” reglabilă, cu blocare. Protejează împotriva degetelor zdrobite
- Carcasă cu clichet de ¼ inch. Nu ar trebui să fie doar o cheie cu soclu (numită și „piulițe”), ci ar trebui să fie și un cap Phillips-,
- Soclu hexagonal și biți torx inclusi. O gamă întreagă de șurubelnițe poate fi creată cu un mâner solid
- Cheie cu clește Knipex. Unealta ingenioasă multifuncțională, la un preț de aproximativ 40 de euro, are o cheie de până la 46 milimetri, se așează bine pe capul cu șurub și poate fi folosită în locul unei chei deschise pentru unele lucrări
- Cleste curbate cu nas
- Cutter lateral puternic
Mai multă muncă pentru începători
Verificați șuruburile, reglați lumina, schimbați uleiul de cardan, înlocuiți robinetul și filtrați combustibilul, reglați și înlocuiți oglinzile, modificați scaunul complet, montați aripile și capacele roților din spate din gama de accesorii, verificați și înlocuiți filtrele de aer (dacă sunt ușor accesibile)