Simplu; Vietnam Cu motocicleta! De la Hanoi la Golful Ha Long (# 1)

  • Acasă
  • QQOCP
  • Traseu
  • Jurnal de călătorie
  • Galerii
    • Poze
    • Videoclipuri
  • Gourmet Corner
    • America
    • Oceania
    • Asia
  • Recenzie și informații
    • America
    • Oceania
    • Asia
  • Contactează-ne
  • 17. Iul 2016
  • /
  • Vietnam
  • /
  • 13 comentarii

simplu

Vietnam, o țară care ne-a fost invidia de mult timp. Cu cât trece mai mult timp, cu atât ne place mai mult ideea de a o vizita cu motocicleta ... Haide, de ce nu! Hanoi, frumoasa capitală, va marca, prin urmare, primii pași în Vietnam și achiziționarea unei motociclete ... înainte de a pleca într-un drum spre golf din Ha Long !

Plecăm din Indonezia ...

Vineri seara, 24 iunie, decolăm de la Medan, Indonezia. Într-o noapte pe aeroportul Kuala Lumpur, Malaezia, apoi un zbor de 3 ore pentru a ajunge în după-amiaza devreme la Hanoi, capitala Vietnamului.

Trebuie spus: iubim aeroporturile. Aceste atmosfere dezordonate, cu zboruri de pretutindeni, oameni din întreaga lume se întâlnesc în câteva minute ... Și Kuala Lumpur este cu siguranță unul dintre cele mai frumoase și mai mari aeroporturi din lume. Pe scurt, nu am dormit. Ne-a plăcut.

... să ajung la Hanoi !

Regiunea Hanoi din cer

Ajuns la Aeroportul Hanoi, trebuie să aplicăm pentru VISA noastră. Am făcut demersuri în prealabil cu o agenție specializată, care ne-a dat o scrisoare, pentru autorități. Pif paf, in 10min se rezolva, plătim (ah!) și trecem granița. Misto !

Verificați la biroul de turism (oficial) pentru a afla despre mijloacele de transport. Ciudat, ni se spune despre un taxi de 40 USD sau un autobuz care durează mai mult de 2 ore pentru 5 USD, la care trebuie să adăugăm un taxi de 20 USD ... Moui ... Ne întrebăm, credem, părăsim aeroportul și acolo, există un autobuz, care pentru 3 dolari ne lasă la fiecare 2-10 minute pe jos de la hotel. Perfect ! Anunță culoarea pentru turismul din țară !

Hotelul nostru este situat în inima vechiului Hanoi, ideal pentru vizitarea obiectivelor turistice și cumpărarea unei motociclete. 100% turist.

Ne odihnim puțin (era încă o noapte nedormită), urmărind meciul Elveția-Polonia (acestea sunt găinile din Euro, aici, meciurile au loc între orele 21:00 și 04:00), ca fani de fotbal care se respectă. Unul dintre primele noastre jocuri. Ei bine, asta nu este groaznic !

Ieșim pentru faceți o plimbare la coșmarul de noapte. Ah! Nolwenn redescoperă bucuriile piețelor din Asia de Sud! 100% negociere. Manu află, curios și vrea să cumpere totul, este atât de ieftin! Încercăm un cablu și un document pentru telefonul său.

La întoarcere, conectăm cele 2, a dat drumul, documentul a explodat literalmente și telefonul necesită 8 ore de încărcare (față de 2 ore) cu noul cablu. Haide, am pus totul la gunoi, am pierdut 1 € și am câștigat un acces de râs.

VREAT: MOTO

Următoarele 2 zile vor fi dedicate operației MOTO . Planul de atac este lansat !

Ar trebui să știți că nu suntem primii care ne-am gândit să călătorim în Vietnam cu motocicleta ! Din ce în ce mai mulți excursioniști cumpără o motocicletă în Hanoi sau Ho Chi Minh, traversează țara cu ea, apoi o revând în unul dintre aceste 2 orașe. Așadar, cumpărarea unei motociclete nu este complicată !

Formalități laterale, circulă RAS: plătiți, colectați „cartonașul albastru” (cartea gri locală), cheile și hai să mergem. Permisul internațional de conducere este recunoscut în Vietnam.

Da, dar în principiu ne dorim o singură bicicletă, pentru că Nolwenn nu simte prea mult să conducă în această junglă. Ceea ce înseamnă căcautam o motocicleta putin mai mare decat clasici pentru rucsacuri: celebrul HONDA WIN! Ieftin, răspândit și, prin urmare, ușor de reparat (...), ușor de revânzare. Cu toate acestea, am văzut pe Internet cupluri care călătoresc mai departe motociclete „personalizate” (mai confortabil, cu 2 locuri reale). A avea !

Începem prin a ne plimba prin cartier, spre strada hotelieră 100%. Este fierbinte ... Vom slăbi 5 kg doar mergând aici ...

Vom încerca 3 motociclete în timpul zilei, fără a fi convins:

  • A Suzuki 125cc la mâna a doua: proprietarul, care se întâmplă să fie un expatriat, și-a făcut treaba și ne spune despre toate accesoriile înainte de bicicleta în sine.
    La test: Manu nu este convins, arată puțin tremurată ...
    Preț: 700 USD. Un Honda WIN, în 100 sau 110cc poate fi cumpărat între 200 și 250 $.

Într-un hotel, găsim Routard din Vietnam 2016. Banco. O putem lua? " nici o problemă ". Grozav ! Trecem în fața diferitelor magazine și hoteluri, niciunul nu are o motocicletă de peste 110cc ...

  • A Honda WIN 110cc nou, într-un magazin specializat.
    În proces: bună reținere.
    Preț: 640 USD, cu opțiunea de a cumpăra în Ho Chi Minh de la un partener la 65% din preț. A avea.

  • A Honda WIN 100cc folosit, într-un garaj observat pe internet.
    La test: menținere medie. Bine.
    Preț: 200 USD

Manu, 100% concentrat

Mergem acasă, creierul în frământări. Ce facem ? Rămânem pe o motocicletă sau cumpărăm 2 Honda WINs ca toți ceilalți, dar trebuie să faci un curs de conducere pentru Nolwenn (care nu a condus niciodată motocicletă) ... Nimic pe „leboncoin” local ... Vorbim despre asta la hotelul nostru, care are „un prieten” care vinde motociclete, ne programăm pentru a doua zi dimineață.

Seara, e Euro: Franța-Irlanda de Nord.

Animație în jurul Euro în Hanoi

Aici, în Vietnam, te simți ca și cum ai fi în Europa: poți urmări meciurile în fiecare bar și există chiar divertisment (sponsorizat de beri locale) în jurul fotbalului. E ceva ! Și suntem încântați !

Du-te la blues !