SNCF și RATP sunt gata să-și apere planurile speciale de pensionare
Cele două companii sunt în fruntea zilei interprofesionale din 5 decembrie împotriva reformei pensiilor, care ar trebui să fie o zi întunecată în transporturi, în special în Île-de-France. Aproape 190.000 de angajați sunt afectați de aceste două scheme speciale.
SNCF și RATP se află în fruntea mobilizării acestei zile interprofesionale împotriva reformei pensiilor.
În timp ce existau o sută de „planuri speciale de pensii” la sfârșitul anilor 1940, acestea au scăzut la două săptămâni, potrivit unui raport al Curții de Conturi în iulie anul trecut. Lista Prévert include sectorul minier, personalul Comédie-Française sau Opera din Paris, grefierii notari, angajații Banque de France sau cei din portul autonom Strasbourg.
Dar cele două regimuri care sunt în centrul atenției și care concentrează grijile francezilor cu privire la viața lor de zi cu zi, în lumina zilei de 5 decembrie, sunt cele ale lucrătorilor feroviari SNCF și ale agenților RATP. Cele două companii se află într-adevăr în fruntea mobilizării acestei zile interprofesionale împotriva reformei pensiilor.
80% din articol rămâne de citit.
Crucea,
Cultivați-vă diferența
Inclus în abonament:
- Toate articolele nelimitate pe web și aplicații
- Ziarul zilnic în versiune digitală
- Acces la arhive și fișiere tematice
- Buletinele noastre informative actuale și tematice
Ofertă de încercare de la
90% din forța de muncă în cauză la SNCF
Forța de muncă afectată de această reformă este mult mai numeroasă din partea SNCF, necesită o dimensiune națională. La începutul anului 2018, 143.000 de lucrători feroviari contribuiau la schema lor specială, sau mai mult de 90% din forța de muncă. Și 177.000 de pensionari au primit o pensie directă, ca să nu mai vorbim de aproximativ 85.000 de pensii de urmaș.
Regimul lor este legat de statutul de muncitor feroviar, care se referă la toate meseriile, chiar și la cele administrative, și nu doar la cele legate de exploatarea directă a trenurilor. „Singurul criteriu este să ai vârsta sub 31 de ani în momentul recrutării”, au declarat pentru SNCF. Cu toate acestea, în meserii care nu sunt tehnice, este posibil să se opteze pentru schema generală.
În ceea ce privește RATP, oricine recrutat până la vârsta de 35 de ani aderă la regimul special pentru agenții operatorului din Ile-de-France, fără nicio altă posibilitate. Ei sunt 43.000 de agenți (din cei 46.000 ai unității publice) care intră sub acest statut pentru aproximativ 35.000 de pensionari conform legii directe și 11.000 de pensii de urmaș.