Șoferii de metrou RATP se retrag cu adevărat la 52 de ani?

Metrou parizian. (Christian Hartmann/Foto Christian Hartmann. Reuters)

prin urmare

Vârsta legală de pensionare pentru șoferi va fi de 52 de ani în 2024. Dar, de fapt, încep în medie la 55,5 ani (în 2018). O vârstă efectivă de pensionare care ar trebui să crească și mai mult în anii următori, întrucât condițiile pentru obținerea unei pensii complete au devenit mai dure.

Întrebare adresată de Quentin pe 19.11.2019

Vă referiți la acest tweet din contul Înaltului Comisar pentru Pensii, insistând asupra inegalității francezilor în fața vârstei de pensionare în anumite profesii.

Este corect că șoferii RATP pot pleca la vârsta de 52 de ani? Da. Și chiar acum, pot chiar să plece înainte, chiar dacă nu. Explicații:

Înainte de reforma din 2010, existau trei vârste legale de pensionare (50, 55 și 60 de ani) pentru agenții RATP, în funcție de poziția lor în cadrul conducerii, dintre care două erau derogatorii (50 și 55 de ani), deoarece sunt legate de conducere sau locuri de muncă de întreținere. Prin urmare, șoferii ar putea pleca la vârsta de 50 de ani.

Reforma din 2010 s-a extins cu doi ani - la 62 de ani - vârsta dreptului pentru sistemul general și pentru toți funcționarii publici (cu excepția categoriilor active). Pentru angajații schemelor speciale ale RATP, SNCF sau IEG (industriile de electricitate și gaze), această creștere treptată de doi ani a fost aplicată celor trei categorii, dar a început abia în 2017, pentru a se încheia în 2024. Prin urmare, în 2024, în funcție de în profesia lor, angajații autorității pariziene nu vor putea pleca înainte de 52 de ani (inclusiv șoferi), 57 de ani (întreținere) sau 62 de ani (directori și administrativi).