Sporturi cu motor - pagina 7 - sport - Gruppetto - forum pentru ciclism
Re: Motorsports
de vino_93 »09 Mar 2014, 21:14
Direcția Mexic, pentru a treia rundă a WRC. 26 de concurenți la start, ceva mai mult pentru acest eveniment.
În ceea ce privește WRC, Atkinson a început în al doilea Hyundai, în timp ce există cele 2 Citroëns obișnuite, Ford și cele 3 VW-uri. Îi găsim în privat pe Kubica, pe cehul Prokop și pe mexicanul Guerra Jr pe Fiesta WRC.
În WRC 2, un câmp drăguț cu mai mulți favoriți pentru titlu: estonul Ott Tänak (care a avut un raliu foarte bun în Suedia în WRC), tânărul francez Quentin Gilbert sau experimentatul peruvian Nicolas Fuchs, ca să nu mai vorbim de ucrainean Protasov.
În primul rând, o statistică: doar 13 concurenți au parcurs întreaga distanță de raliu. dar cu această regulă stupidă a WRC2, există încă 23 de clasificați
Cursa în sine: un început interesant cu o presiune bună menținută de Ostberg pe Ogier. El chiar a condus raliul la începutul cursei, înainte ca Ogier săpa puțin mai adânc. Hirvonen a fost bine, dar problemele electronice l-au văzut să se retragă la mijlocul primei zile. Cât despre Latvala, forțat să se deschidă pe acest pământ foarte prăfuit, a lăsat acolo secunde prețioase. A doua zi, Ogier și-a mărit avantajul puțin înainte ca Ostberg să-și deterioreze partea din spate. Raliul terminat .
Vom remarca efortul bun al lui Kubica de a ieși de două ori, inclusiv unul într-un super special și abandonarea lui Meeke în ultima zi. în rest, Mikkelsen a luat-o razna, iar Hyundai a câștigat primul podium mondial, datorită unui Neuville foarte înțelept! Pentru Atkinson, nu era înțelepciune, ci lentoare .
Editare: problemă pentru Neuville pe linkul final. Radiatorul s-a supraîncălzit. a umplut-o cu bere pentru a o răci și a funcționat
Clasificare finală:
1 Ogier (Polo WRC)
2 Latvala (Polo WRC) 1'12 "6
3 Neuville (i20 WRC) 5'28 "6
4 Evans (Fiesta WRC) 6'49 "3
5 Prokop (Fiesta WRC) 9'54 "4
6 Guerra (Fiesta WRC) 12'57 "6
7 Atkinson (i20 WRC) 15'31 "5
8 Hirvonen (Fiesta WRC) 17'06 "8
9 Ostberg (DS3 WRC) 25'38 "5
10 Protasov (Fiesta R5) 28'21 "1
.
WRC 2:
1 Protasov (Fiesta R5)
2 Bertelli (Fiesta RRC)
3 Rendina (Lancer Evo X)
4 Tänak (Fiesta R5)
5 Linari (Impreza N16)
6 Fuchs (Fiesta RRC)
7 Bestard (Lancer Evo X)
Punctele Power STage se îndreaptă spre Ogier, Latvala și respectiv Neuville. Hirvonen a terminat pe locul al treilea în această specială, dar, ca o nouă regulă care stabilește că doar piloții care au făcut întregul raliu pot înscrie în PS, el nu adună acest mic punct. Nu căutați logica FIA
Re: Motorsports
de rtg65 »01 apr 2014, 12:27
Juppé ar dori să înceapă o cursă auto la Bordeaux în iunie 2015.
Vor să reia vechea structură a circuitului de Formula 1 necampionat în anii 1950.
Traseul nu te face să visezi.
Nu știu ce disciplină va dori să participe la un astfel de circuit.
Re: Motorsports
de Mayoj »01 apr 2014, 12:30
Re: Motorsports
de rtg65 »01 apr 2014, 12:32
Din pacate, nu.
S-ar putea la fel de bine să ai un circuit la Bordeaux, de ce nu, dar în niciun caz acest traseu vechi.
Re: Motorsports
de vino_93 »01 apr 2014, 12:42
Re: Motorsports
de rtg65 »01 apr 2014, 12:55
Re: Motorsports
de vino_93 »01 apr 2014, 14:02
da numai Formula E.
GP2 și GP3 apar la deschiderea F1. Aceasta nu este prea mult filozofia WSR, care preferă un circuit pentru a-și instala toate barnum-urile și reclamele Renault.
Ar fi mitic pe acest traseu
Re: Motorsports
de rtg65 »01 apr 2014, 14:13
Circuitul din Beijing care deschide campionatul
Re: Motorsports
de Mayoj »01 apr 2014, 14:13
Re: Motorsports
de vino_93 »01 apr 2014, 14:34
rtg65 a scris: Circuitul din Beijing care deschide campionatul
Prin urmare, Bordeaux este credibil
Din păcate, multe circuite ar trebui să fie așa, inspirate de anumite circuite urbane nord-americane.
Pe de o parte, îngreunează circuitele, dar pe de altă parte, ajută la aducerea publicului la curse de mașini, circuitele aflate în afara aerului urban au dificultăți de umplere
Re: Motorsports
de rtg65 »01 apr 2014, 18:14
Re: Motorsports
de vino_93 »01 apr 2014, 18:32
Nu sunt doar Long Beach și Toronto în America de Nord.