Suzuki 650 Burgman are o problemă; Moto-Station

Odată ce nu este (încă) obișnuit ... Dar pentru a profita la maximum de posibilitățile enorme ale unui site de informații, noi de la Scooter-Station am crezut întotdeauna că ar trebui să ținem cont de feedback-ul dvs. Acesta este deja cazul la maxim și din ce în ce mai mult în comentariile din articolele noastre. După preocupările cu importatorul Vectrix, ne-ați alertat cu privire la problemele întâmpinate cu transmisia Suzuki 650 Burgman. Când și-a prezentat maxiscooter-ul în urmă cu câțiva ani, producătorul japonez a promis o transmisie garantată pe viață. Experiența ta arată opusul ... Să vedem.

Ce e în neregulă cu 650 Burgman ?

Suzuki Burgman 650 are așa-numita transmisie CVT (transmisie automată cu variație continuă). Aceasta oferă posibilitatea de a selecta două moduri automate (Drive și Power), precum și un alt mod manual care permite selectarea „manuală” a unuia dintre cele cinci trepte de viteză disponibile. Pentru a face acest lucru, folosește un sistem de curea armată, plasat între două scripeți. „Efectul cutiei de viteze” se obține reglând distanța flanșelor instalate pe aceleași scripete. Acest sistem complex este foarte eficient la test, permite ca puterea maximă a cilindrului dublu să fie transmisă cu forță și să regleze turațiile motorului mașinii ca pe o motocicletă. Dar mecanismul își cunoaște limitele. În special atunci când scuterul mare evoluează în special într-un mediu urban în care mecanica este în mod tradițional subminată. Utilizatorul percepe apoi din ce în ce mai multe mișcări la turații mici, semne de avertizare ale ruperii unui șurub mic de oprire, plasat în interiorul CVT. Acest organ menține un rol. Din păcate, prin forța solicitării, ajunge să se rupă. Rulmentul se rotește apoi liber în carcasă pentru a distruge complet sistemul.

650 de proprietari de burgani depun mărturie pe Scooter-Station

„Am întâmpinat această problemă după 20.000 km și în afara perioadei de garanție. Aceasta este singura problemă întâmpinată cu acest vehicul. I-am scris lui Suzuki explicându-mi problema și solicitând acoperirea garanției, dar am fost refuzat. Reprezentantul în care îmi fac toată monitorizarea și întreținerea a insistat puternic asupra Suzuki. În cele din urmă, au fost de acord să ia partea ca garanție, dar nu și forța de muncă ".