Test de bicicletă electrică Cowboy Sport v2 pentru pasionații de fixe - Les Numériques

Material Aluminiu
Motor Motor integrat în butucul spate 36V 250 W 30 Nm
Numărul de viteze 1
Autonomia anunțată 70 km
Greutatea bateriei 2,4 kg
Tobe 36V/10 Ah (360 Wh)
Vedeți mai multe funcții
Roți 26 inch
Portbagaj/antifurt/trusă de scule Nu Nu NU
Greutatea bicicletei 16,1 kg

Cowboy este o bicicletă electrică sportivă care se adresează în primul rând fanilor Cannondale Badboy, BMC Alpenchallenge AC01 și altor Scott Sub10. Pe hârtie, este o bicicletă electrică. În practică, seamănă mai mult cu o bicicletă hibridă.

bicicletă

Prezentare

După lansarea unui prim model de bicicletă Cowboy doar pe piața belgiană, compania Cowboy a strâns 10 milioane de euro în octombrie 2018 pentru a proiecta această a doua versiune și mai ales pentru a o oferi în alte țări, inclusiv Țările de Jos., Regatul Unit, Germania și bineînțeles Franța.

Cowboy Sport v2 este o bicicletă electrică minimalistă care vizează mai presus de toți iubitorii de biciclete frumoase. Ca atare, este foarte dificil să o comparăm cu bicicletele pe care le testăm de obicei, care sunt adesea bine echipate pentru a face față vieții de zi cu zi (garda noroiului, suportul pentru picior, portbagajul etc.). Cowboy Sport v2 este opusul: complet dezbrăcat, cu un cadru rigid din aluminiu și furcă, fără vitezometru, fără suport, fără aripi sau portbagaj standard. Optează pentru o transmisie cu curea de carbon-Kevlar, care are avantajul că nu necesită întreținere (fără grăsime sau ulei) și nu murdărește fundul pantalonilor. Sistemele de transmisie cu curea sunt de obicei utilizate cu butuc de viteză (Shimano Nexus sau Alfine, Nuvinci 360 sau 380, Rohloff, Sturmey-Archer etc.), dar aici există o singură viteză. Butucul din spate nu încorporează o cutie de viteze, dar motorul electric de 250 W compensează cu precizie această lipsă de versatilitate a transmisiei.

Cowboy Sport v2 cântărește doar 16,1 kg, inclusiv 2,7 kg de baterie. Este disponibil doar în M/L, o dimensiune care este potrivită doar pentru călăreții cu înălțimea cuprinsă între 1,70 și 1,95 metri. Deocamdată, este vândut pe site-ul Cowboy doar cu puțin mai puțin de 2.000 de euro, dar mulți dealeri manifestă interes și ar putea ateriza destul de repede la unii dealeri de biciclete.

Confort și ergonomie

The Cowboy Sport v2

Cowboy Sport v2 se remarcă mai presus de toate prin aspectul său foarte curat și elegant. Folosește codurile unor biciclete urbane populare, cum ar fi Cannondale Badboy sau BMC Alpenchallenge AC01 Two, dar optează pentru o transmisie cu o singură viteză (o viteză) schimbând lanțul cu o curea de carbon. Cowboy ne asigură că centura este „făcută acasă”, dar numărul piesei de pe centura în cauză indică mai degrabă că este o centură din Kevlar-carbon de la producătorul Gates montată pe majoritatea bicicletelor folosind o centură (Continental furnizează și centuri pentru biciclete). Motorul de 250 W (36V) anunțat cu un cuplu de doar 30 Nm este responsabil pentru compensarea lipsei de reducere.

Poziția de conducere este destul de sportivă. Ghidonul drept de 54 cm lățime (înclinare de 7 ° înapoi și înălțime de 15 mm) asigură o bună aderență și participă la comportamentul sportiv al întregului. Frânarea este asigurată de frânele hidraulice Tektro TDK115 (similare cu T285) cu pistoane duble asociate discurilor de 160 mm. Jantele de 26 inch sunt încălțate cu anvelope Panaracer Gravelking (584 x 42).

Centura de carbon înlocuiește lanțul tradițional de verigă.

Bicicleta Cowboy este echipată cu o curea din carbon-kevlar care nu necesită întreținere. Această lipsă de lubrifiere înseamnă, de asemenea, că această curea nu captează toate impuritățile ambientale. Nămolul este, prin urmare, complet absent. De asemenea, evităm deraierea cu acest sistem. Pe scurt, avantajele centurii - bine cunoscute pasionaților de ciclism și ciclism - nu mai sunt de demonstrat, în special durata de viață de peste 20.000 km. Motorul cu butuc este un Bafang G312.250.DC 12 care funcționează la 36 V pentru 250 W și dezvoltă un cuplu maxim de 30 Nm.