Text simplu Mașinile fierbinți My Big Fat Shaming
Când vine vorba de probleme de greutate, preferăm să vorbim în mass-media despre mania de slăbire, care prin manipularea Photoshop conduce o întreagă generație în anorexie. Dar există doar 0,3% persoane anorexice. În schimb, există 60 la sută persoane supraponderale
Fetele își corectează acum depozitele de grăsime corporală în direcția valorilor sănătoase. Deși îl urăsc atunci când caloriile și alimentele sunt singurele subiecte de conversație, susțin pe toată lumea în astfel de proiecte, pentru că, în primul rând, magazinele cu conținut scăzut de grăsimi sunt cele mai sănătoase, ceea ce medicamentul dovedește în mod clar cu fiecare studiu pe această temă și, în al doilea rând, alte persoane găsesc sănătate sistemul calibrat de atracție, astfel de valori medii sănătoase sunt cele mai atractive și, în al treilea rând, oricine dorește să se schimbe este deja suflat împotriva suficientului vânt frontal.
Paradoxal, nu știu pentru că aș vrea să mă alimentez singură, ci pentru că am avut întotdeauna o greutate normală toată viața. Ca persoană cu o greutate sănătoasă din punct de vedere medical-evolutiv, nu mai sunteți deloc normal social într-o epocă cu putere calorică ieftină, care este întotdeauna disponibilă. În Germania, 60% dintre oameni sunt supraponderali. 1 la sută sunt subponderali. 0,3 la sută sunt anorexici (se suprapune cu subponderalitatea). De aici rezultă, pe de o parte, că cei aproximativ 40 la sută în mod normal persoanele grele (definite cu „normal” în sensul „intervalului de valori optim din punct de vedere medical”) sunt minoritare și, prin urmare, nu mai sunt „normale” în sensul „majorității definește norma”. Pe de altă parte, rezultă că atât de populară „manie de slăbire”, care îi conduce pe oameni în anorexie, nu există pe scară largă, la fel ca conspirația mondială a oamenilor de șopârlă buni care fac pe ascuns trasee de pieptănat în părul tuturor noaptea. Pe de altă parte, există o iluzie că „a fi gras este starea optimă și sănătoasă a corpului uman”.
Anorexic de 40 de ani
Normalitatea exercită întotdeauna aceeași presiune normalizatoare în turma umană. Ceea ce este diferit nu poate fi la fel de bun ca ceea ce știi. Trebuie jignit vehement! Oricine este mai gras decât norma este agresat. Toți cei care sunt mai subțiri, de asemenea. Prin urmare, persoanele cu greutate sănătoasă sunt denumite adesea „grămezi de oase”, „hering”, „cămașă”, „copil” și, desigur, toți au „anorexie”, combinată cu supraactivitatea (bineînțeles patologică) atunci când le place să meargă la plimbare sau să alerge. Nu este normal!
Dacă aș fi făcut întotdeauna ceea ce cereau alții din copilărie, aș fi cântărit cel puțin un sfert de tonă până la vârsta de 20 de ani și aș fi cedat la un atac de cord la scurt timp. Așa că pot spune tulburat „Nu te las să-mi spui nimic!” Împingeți cu încredere pe autoapărarea vitală, deoarece în prezent cântăresc aproape 70 kg cu o înălțime de 180 cm. Din punct de vedere medical, nu ar putea fi mai plictisitor și mai normal. Faptul că un stat sănătos documentat este proscris social este o evoluție extrem de îngrijorătoare și asta ne aduce * deja * la subiectul actual al acestui canal, mașina. Pentru că și asta a devenit prea grasă.
Super mașină sport care cântărește o tonă și jumătate
Mașina modernă a înregistrat câteva îmbunătățiri incredibile, dar două aspecte devin din ce în ce mai problematice: masa și volumul său. Supărătorul meu ca un fanatic al greutății care vrea să smulgă o jumătate de tonă de masă de la fiecare mașină, este un fenomen marginal în zgomotul unei lumi în care un Lamborghini Huracán ca super mașină sport cântărește o tonă și jumătate. Nu sunt proști la Lamborghini și construiesc mașini sport la fel de masive ca și tractoarele lor. Nu, doar construiesc o mașină uriașă plină de lucruri și încearcă să o facă cât mai ușor posibil. Astăzi aveți nevoie de scaune din piele reglabile electric, tracțiune integrală și o lățime de peste 2,20 metri deasupra oglinzilor exterioare, altfel mașina va cădea imediat în cot și vântul va arunca structura răsucită.
Avantajele, în principal virtuale, ale unei mai bune mențineri rutiere sunt compensate de dezavantajele reale care decurg din faptul că mașinile au devenit mai largi, dar majoritatea drumurilor nu, mai ales cele curbate. Dacă Lamborghini ar construi aparate de ras pentru femei, acestea ar fi proiectate frumos, la fel de largi ca o racletă de duș, ar costa două mii de euro și ar putrezi în colț, deoarece femeile nu le puteau ține (prea grele) și nici nu le puteau folosi (prea late).