Ultramatic - întreținere - Pagina 2 - Quad Forum by
Cea mai mare comunitate quad și cot la cot din francofonie
Ultramatic - întreținere
Re: Ultramatic - întreținere
Mesaj de Arbore cotit 17 februarie 2020, ora 19:35
Cantitatea de grăsime pare importantă și cred că motorul ar trebui să funcționeze la viteză maximă din când în când pentru ca rolele să alunece în exterior pentru a colecta grăsimea și a o readuce în centru atunci când viteza scade. Deoarece forța centrifugă împinge grăsimea în afară și la viteză mică, rolele o mențin spre centru, foarte uscată.
Eu, nu împing niciodată la viteză mare, quad-ul meu funcționează doar. Am călărit 4 ani cu grăsime de purtare și totul a fost gras. De două ori pe an, în toamnă când îmi instalez urmele și primăvara când le dezinstalez, verific și curăț interiorul capacului. Totul a fost bine. Acum 2 săptămâni l-am despărțit pentru că aveam un contaminant, mi-am curățat grăsimea de rulment și am decis să o reasamblez cu grăsime yamaha adevărată (41 de dolari + taxă = 48.). Am pus 120 de grame așa cum este indicat în ghidul mecanic. Când am remontat totul, am pus role mai ușoare, dar nu mi-a plăcut, așa că l-am despărțit din nou câteva zile mai târziu, iar rolele și centrul erau uscate ca niște fursecuri.
Am adăugat puțin mai multă grăsime și o voi dezlipi (din nou) săptămâna viitoare pentru a vedea cum arată. Am observat că cele 120 de grame solicitate de yamaha, le-am pus mai mult decât atât pentru a purta grăsime acum 4 ani.
Deci, de ce cu grăsimea de la yamaha și cantitatea solicitată de yamaha, în doar câteva zile toată grăsimea era pe pereții exteriori și pe centru, precum și sulurile foarte uscate? Cu toate acestea, am pus grăsime peste tot în centru. Poate lipsa mea de viteză mare? Deocamdată am adăugat puțină grăsime și voi vedea timp de o săptămână sau 2 ce dă asta.
Re: Ultramatic - întreținere
Mesaj de Bani lichizi »18 februarie 2020, 3:35 am
Re: Ultramatic - întreținere
Mesaj de YamRider »18 februarie 2020, ora 9:27
În urma dezgropării acestui post, am desfăcut-o pe a mea pe Grizzly 2104, care este acum la 13.200 km și din cele 8 role, 4 au un mic loc plat. Așa că le-am înlocuit, având mare grijă să le alternez, una veche, nouă, veche și așa mai departe, înlocuindu-le mereu în perechi asigurându-mă că le pun una în fața celeilalte, așa, dacă cele vechi au o uzură mică și sunt puțin mai puțin grele, stabilizează și echilibrează greutatea atunci când se întoarce rapid.
Îmi amintesc că am citit când am curățat și uns din nou vechiul meu Kodiak 2001 că era necesar să pun echivalentul unei linguri de grăsime în fiecare dintre rampe, eu în plus, am uns fiecare rolă în plus înainte de a le pune în locurile lor. După o scurtă încercare de 100aines de metru în intrarea mea, am constatat că a răspuns mai bine, mai mult la declanșator. rămâne de văzut pe traseu, nu în seara asta pentru că prezic 15 - 20 cm de zăpadă, mâine va fi bine
Ginerele meu, care este și mecanic al mașinilor mici, găsește ciudat faptul că există grăsimi în variatoarele Yamaha, deoarece se pare că în cele pentru snowmobile, care au același principiu de transmisie, nu există grăsime în rampe și role.
Ceea ce scot de toate acestea este că, în viitor, nu voi aștepta 13.000 km pentru a-l deschide și a curăța totul, nu fac găuri de noroi așa că voi face o întreținere la fiecare 10.000 km.
Re: Ultramatic - întreținere
Mesaj de Arbore cotit »18 februarie 2020, ora 11:07