Urmează urmarea regimului de lucru vamal CGT pentru navigatori
Regimul de lucru al navigatorilor: afaceri de urmat.
Textul propus cu ocazia creării ambarcațiunilor de patrulare maritimă (DGDDI) cu îmbarcare pentru 148 de ore a ridicat problema așa-numitului timp de lucru „efectiv” și „ore echivalente”.
De asemenea, CGT a propus modificarea textului pe baza principiului că nu a fost posibil - conform jurisprudenței aplicabile - Hotărârea CEJ din 1 decembrie 2005 - să se păstreze conceptul de „echivalență” și „muncă eficientă”.
Cazul A. DELLAS (Hotărârea din 1 decembrie 2005) privește educatorii dintr-o cameră de supraveghere și se încadrează în domeniul sindicat al federației Sănătate - Acțiune socială. O hotărâre CJEC este aplicabilă și se aplică peste tot. Este necesar în toate cele 25 de state (pentru codul muncii, Statutul funcționarilor publici, pentru instanțele și tribunalele). Decizia nu trebuie interpretată.
Argument CGT dezvoltat la Consiliul Guvernatorilor din 17 iulie 2007
Cazul ilustrează utilizarea dreptului european de către statul francez.
Aveam directiva europeană din 1999 privind CDD/CDI. Traducerea sa logică ar fi trebuit să fie funcționarul public (dreptul comun al funcției publice) pentru persoanele care nu erau titularizate. Nu a fost așa! Ați creat CDI-uri de drept public, ...
Avem hotărârea Dellas din 1 decembrie 2005, care pune capăt celor 10 ani de proceduri, cu privire la noțiunea de timp de lucru și timp de odihnă, cu privire la orele echivalente și munca efectivă; traducerea sa logică ar impune ca legislația muncii în Franța să fie adusă în conformitate.
Conceptele cheie se găsesc în judecata Dellas, care citează judecata Jaeger. Aceste noțiuni se găsesc în Directiva 93 privind timpul de lucru înlocuită de Directiva 2003/88.