Viteză oceanică înainte de începerea Route du Rhum
40, 41, 42. la bordul Sodebo Ultim ', trimaranul gigant de 31 de metri al lui Thomas Coville, speedo-ul intră în panică și chiar înregistrează un vârf la 43 de noduri (79,6 km/oră) în timpul acestei călătorii de antrenament în afara Belle-Ile.
Aproape cu viteza catamaranilor Cupei Americii
Aproape de 80 km/oră sub navă cu un multi-ocean oceanic de 16 tone, în doi până la trei metri de gol, nu este banal. La urma urmei, catamaranele AC72 subțiri, dar fragile, din ultima Cupă America nu mergeau mult mai repede. Iar golful San Francisco, vara trecută, a fost mult mai puțin agitat decât Atlanticul în timpul acestei navigații musculare, destinate să valideze un anumit număr de parametri înainte de începerea Route du Rhum, pe 2 noiembrie la Saint-Malo.
„Marele pericol se răstoarnă”
Există 25 de noduri de vânt la anemometru și suntem sub baldachin redus, cu trei recife în vela principală și o furtună în arc. Coca centrală este ușor planată, dar barca, foarte largă (21,20 m), dă un sentiment extraordinar de siguranță.
„Marele pericol se răstoarnă”, cu toate acestea, mărturisește Thomas Coville, în vârstă de 46 de ani, care va concura la al 5-lea său "Rhum", o cursă pe care a câștigat-o într-un monocas în 1998. „Fac o pereche bună cu barca mea, sunt foarte încrezător, el adauga. Dar pentru a naviga pe o astfel de mașină, trebuie să fii îngrijorat. Trebuie să anticipăm fără oprire ".
Ca un „joc Lego”
Sodebo Ultim ', lansat pe 19 mai, este fostul Geronimo d'Olivier de Kersauson, un avion VPLP abandonat din păcate pe un chei din Brest și cumpărat de Sodebo. O soluție considerată mai economică decât construirea unei bărci noi.