Volant antrenor transversal - la ce să fii atent

fitnessgeraete.org »Ghid» Volant antrenor transversal - la ce să fii atent?

transversal
Antrenorul cross este unul dintre cele mai populare echipamente sportive la magazin. Lângă banda de alergat și ergometrul pentru biciclete, antrenorul transversal este cel mai frecvent. Dar de ce există modele în care volanta este în față și unele dispozitive au volanta în zona din spate? Prin schimbarea masei volantului, pot fi abordate diferite zone de antrenament. Ce sunt și ce cauți într-unul Antrenor cross fii atent la ceea ce vezi în rândurile următoare datate consilier. Acolo veți găsi, de asemenea, câteva sfaturi care trebuie urmate cu un volant.

Ce este un volant?

antrenor transversal
Volanta este aceea Inima unui antrenor cross, deoarece mișcarea este gestionată de volant. Dacă te uiți la un antrenor clasic, vei găsi o volantă care la prima vedere arată ca un cilindru plat care a fost montat. Există stâlpi în stânga și în dreapta acestui cilindru, care duc apoi la mânerele brațului cu un alt stâlp vertical. Există suporturi pentru picioare pe tijele orizontale pe care vă puteți pune picioarele în timpul antrenamentului. Struturile verticale au mânere care sunt, de asemenea, utilizate. Dacă acum efectuați o mișcare de mers, masa centrifugă este condusă, care la rândul său determină intensitatea dispozitivului de antrenament.

Volanta este pentru chiar mișcare responsabil și de multe ori i se indică kilogramul în magazinul online sau în magazinele specializate. Deci, știți din timp cât de mult poate fi utilizat dispozitivul pentru antrenament. Fie că utilizați un dispozitiv greu sau ușor aici depinde în cele din urmă de nivelul dvs. de antrenament.

Masa echilibrului este în cele din urmă cel mai important atu într-un antrenor transversal. Fără volant nu poate fi folosit. Prin urmare, atunci când cumpărați, trebuie să vă asigurați că volanta este procesată corespunzător!

Cum funcționează o volantă?

Cum funcționează o volantă este ușor de explicat.

  • De asemenea, trebuie spus că un antrenor transversal are întotdeauna un sistem de frânare specific. Sistemul de frânare este acolo pentru a vă spori propria rezistență. Pentru că dacă nu ar exista un sistem de frânare, atunci veți pune doar volanul în mișcare, dar nu veți observa niciun efect de antrenament.
  • Pedalele nu sunt atașate în centrul unei volante, ci pe liniile exterioare. Același principiu este folosit și cu pedalele de bicicletă. Când apăsați pedalele de sus în jos, exercitați forța asupra volantului și împingeți pedalele în jos. În punctul inferior, impulsul și puterea se pierd din nou, iar masa centrifugă este apoi responsabilă pentru compensarea puterii pierdute, astfel încât pedalele să se miște din nou în sus. Acest lucru este posibil numai dacă există o anumită greutate care împinge pedalele înapoi.
  • Rezistența poate fi antrenată numai cu intensitate crescândă. Și pentru aceasta trebuie utilizat un sistem de frânare.

Ce sisteme de frânare există?

În domeniul Sisteme de frânare unii reprezentanți s-au putut distinge. Există, de exemplu, sistemul magnetic de frânare. Acest sistem poate fi frânat manual sau electric. O roată de reglare sau un servomotor sunt responsabile de frânarea volantului cu un anumit procent. Se poate spune că manual Sisteme de frânare sunt de obicei foarte ieftine de cumpărat, dar au și dezavantajul că de obicei nu au o putere de frânare calibrată. Deci, dacă doriți să vă antrenați în mod specific și sunteți un fan al numerelor și al datelor, acesta este frână manuală nu frâna potrivită pentru tine. Dar și frână electronică nu poate îndeplini întotdeauna această valoare.

Alternativ, există Sisteme de frânare prin inducție. Acestea sunt, de asemenea, adesea denumite sisteme de frânare cu curenți turbionari. Acestea se caracterizează prin faptul că volanta este frânată de un câmp magnetic. În timp ce sistemele de frânare magnetice pot fi auzite în liniște, frâna de inducție funcționează complet fără zgomot. De asemenea, este mult mai precis, ceea ce face frâna de inducție o alternativă interesantă la dispozitivele de înaltă calitate. Mai ales scumpii traineri de la Sportstech, Technogym sau alte mărci se bazează adesea pe sistemele de frânare prin inducție.

produsAntrenor cross
Componente importante Volant, sisteme de frânare, pedale, mânere, afișaj
Tipuri de sisteme de frânare Frâne magnetice manuale, frâne magnetice electronice, frâne cu inducție

Ce greutate ar trebui să aibă volantul?

Greutatea volantului poate părea a fi la prima vedere Intensitatea instruirii par important. Cu toate acestea, în practică, nu masa centrifugă este importantă pentru intensitate, ci frâna. Prin urmare, nu trebuie să acordați atenție propriului dvs. nivel de antrenament cu un volant, ci recomandărilor producătorului și ale profesioniștilor. Un volant este acolo pentru a se asigura că succesiunea mișcărilor este fluidă. Dacă greutatea oscilației este prea ușoară, antrenamentul începe și veți avea senzația că faceți acest lucru Oprirea constantă a mișcării - chiar dacă ar trebui să fie doar câteva milisecunde. Cu cât greutatea este mai mare, cu atât mișcarea este mai lină. Cu toate acestea, nici modelele cu o greutate de 30 de kilograme nu trebuie folosite, deoarece atunci puteți depăși practic volantul. Dacă ați ajuns la punctul mort de sus cu pedalele și ați coborât pedalele, volanta ar putea fi mai repede decât o puteți face cu picioarele - masa centrifugă vă depășește.

Bacsis: Dacă te uiți la diverse recenzii și experiențe, vei vedea că un cross trainer ar trebui să cântărească între 18 și 20 de kilograme. Cu un antrenor eliptic, cu toate acestea, 10 kilograme sunt deseori suficiente.

Ceea ce distinge antrenorii eliptici?

Nu sunt eliptice aceleași mașini de exercițiu ca și eliptice? Impresia poate apărea adesea pe internet sau în magazin, deoarece mulți oameni folosesc ambii termeni ca Sinonime. De fapt, există două dispozitive de antrenament diferite. Amândoi lucrează cu un volant, dar asta este Volant aranjate diferit pentru produsul respectiv. Volanta de pe antrenorul transversal este în spate, în timp ce eliptica are volanta în față. Aceasta înseamnă că antrenorul eliptic permite mișcarea fluidului în timp ce antrenorul transversal este în comparație directă ceva se oprește. Cu toate acestea, prețul antrenorului eliptic este adesea mai mare în practică decât dacă ai cumpăra un antrenor transversal. Când vine vorba de volant, se poate spune că antrenorii eliptici sunt, în general, puțin mai ușori în greutate, dar sunt adesea mai voluminoși. Acest lucru se datorează poziționării volantului și implementării mișcărilor folosind tijele și tijele. Ce dispozitiv veți comanda în cele din urmă depinde de dvs. Verifică unul Revizuire înainte de a comanda câștigătorul testului personal!