VW Touareg III (2018) V8, R-Line, Preț, Hibrid
VW Touareg III este disponibil din 2018. >> Mai multe despre produse noi
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Predecesorul oarecum dolofan a devenit o căptușeală elegantă de lux, datorită mai multă oscilație a designului și a unei linii de acoperiș înclinate dinamic.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Împreună cu Arteon, Touareg reprezintă vârful gamei de modele VW.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Saxonia Inferioară numește noua cabină „Zona de interacțiune curbată”.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Pentru a face acest lucru, îmbină afișajele deja complet animate cu un ecran de 15 inci orientat spre șofer. Toate funcțiile sunt controlate prin panouri tactile, gesturi sau intrare vocală.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
În plus, plăcile elementelor de comandă pot fi deplasate liber, la fel ca pe smartphone.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Datorită creșterii dimensiunii cu opt centimetri până la o lungime totală de 4,88 metri și cu o lățime de patru centimetri mai mare, există cel puțin 100 de litri mai mult volum al portbagajului.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Deoarece VW Touareg III se bazează pe kitul de construcție longitudinal modular (MLB), pierde 106 kilograme întregi.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Este utilizată o tracțiune integrală nouă, dar mai puțin elaborată, care ar trebui totuși să deschidă calea SUV-ului pe teren accidentat.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Datorită motoarelor cu cuplu ridicat, rămâne ca de obicei cu o încărcătură de remorcă de 3,5 tone.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Ceea ce este nou, însă, este direcția pe puntea spate, care ar trebui să o facă vizibil mai agilă.
VW Touareg III (2018) este flagship-ul mărcii, dar a avut doar motoare cu șase cilindri de la sfârșitul dieselului V8. O unitate hibridă este nouă. Prețul începe de la 59.910 euro, R-Line este mai scump.
VW Touareg III este disponibil din 2018 la un preț de 59.910 euro, popularul R-Line începe de la 68.673 euro (începând cu septembrie 2020). Predecesorul oarecum dolofan a devenit o căptușeală elegantă de lux, care, împreună cu Arteon, reprezintă vârful gamei de modele Volkswagen datorită designului mai plin de viață și a liniei de acoperiș înclinată dinamic. Datorită creșterii dimensiunii cu opt centimetri până la o lungime totală de 4,88 metri și cu o lățime de patru centimetri mai mare, există cel puțin 100 de litri mai mult portbagaj. Saxonia Inferioară numește noua cabină „Zona de interacțiune curbată”. Pentru a face acest lucru, îmbină afișajele deja complet animate cu un ecran de 15 inci orientat spre șofer. Toate funcțiile sunt controlate prin panouri tactile, gesturi sau intrare vocală. În plus, plăcile elementelor de comandă pot fi deplasate liber, la fel ca pe smartphone. Mai multe despre subiect: VW Touareg III într-un test de comparație
Raport de conducere
VW Touareg (2018) din videoclip:
Pentru a spune această poveste, echipa noastră editorială a selectat un videoclip care completează articolul în acest moment.
Utilizăm JW Player de la Longtail Ad Solutions, Inc. pentru a reda videoclipul. Puteți găsi mai multe informații despre JW Player în politica noastră de confidențialitate.
Înainte de a arăta videoclipul, avem nevoie de acordul dvs. Vă puteți revoca consimțământul în orice moment, de ex. în managerul nostru pentru protecția datelor.
Preț: VW Touareg III (2018) fără V8, dar cu unitate hibridă
Întrucât VW Touareg III (2018) se bazează pe kitul de construcție longitudinal modular (MLB), acesta întrerupe 106 kilograme întregi. Ceea ce ne aduce la tehnologie: se utilizează o tracțiune integrală nouă, dar mai puțin elaborată, care ar trebui totuși să deschidă calea SUV-ului pe teren dificil. Datorită motoarelor cu cuplu ridicat, rămâne ca de obicei cu 3,5 tone de încărcare a remorcii. Noutatea este însă direcția pe puntea spate, care ar trebui să facă VW Touareg III (2018) sensibil mai agil. Motorina V8 disponibilă acum va expira la sfârșitul anului 2020. Gama de motoare include astfel trei motoare cu șase cilindri: cele două motorine de 3,0 litri produc respectiv 231 și 286 CP, iar singurul motor pe benzină are 340 CP. Opțiunea hibridă numită „eHybrid” este nouă, combinând motorul pe benzină V6 de 340 CP cu un motor electric de 100 KW. Puterea sistemului este de 380 CP și cuplu de 600 Newton metri. Motorul electric este alimentat de o baterie litiu-ion de 14,1 kWh, care ar trebui să ofere o autonomie de până la 50 de kilometri și o viteză electrică maximă de 135 km/h. Modelul de top al VW Touareg III (2018) este 462 CP R.
Raport de conducere
În testul de impact, VW Touareg a obținut cinci stele din cinci. Foto: Euro NCAP
VW Touareg III (2018) în testul de impact
VW Touareg III (2018) poate convinge pe deplin în testul de impact Euro NCAP și înscrie cinci din cinci stele. Noul SUV Volkswagen a obținut valori bune până la foarte bune în toate disciplinele. În protecția adulților, Touareg înregistrează 89 la sută din toate punctele posibile, cu zona pieptului șoferului în pericol în cazul unui accident frontal care se suprapune și zonele pieptului pasagerilor din față și din spate într-un accident frontal. La 86%, copiii sunt doar puțin mai puțin bine protejați. În timp ce protecția pietonilor cu o valoare de 72% pare încă extinsă - testerii au observat marginea capotei în mod deosebit negativ - sistemele de asistență impresionează cu 81%.
hituri noi