160 anvelope freacă pe lanțul v
Forumul de și pentru driverele Husqvarna
160 anvelope freacă pe lanțul v. TE
Moderator: Moderatori
160 anvelope freacă pe lanțul v. TE
Contribuție de către oaspete »31/05/02 - 01:27
Bună, tocmai îmi construiesc bicicletele SuMo recent achiziționate.; D Stabiliți în spate că lanțul se freacă de anvelopă absolut sau mai bine să nu fie trecut cu vederea/ignorat.: - [Jantele sunt originale de la HVA SMR-nu ar trebui să fie sau SMR are un „braț oscilant mai larg” .
Ce pot face, de fapt am vrut ca mâna să fie scoasă „mașina” de către TÜV.
Sunt extrem de recunoscător pentru răspunsuri rapide și bune
Salut
Werner
Re: 160 anvelope măcinate pe lanțul v. TE
Contribuție de către oaspete »31/05/02 - 13:51
Am și asta cu anvelopa de măcinat pe te.
Am încercat deja anvelope diferite și chiar mi s-a reapelat janta (mai la stânga), dar nimic nu a ajutat.
acum examinatorului probabil nu i-a pasat, a acceptat totul:)
cel mai bun lucru de făcut este să aduceți căruciorul la un dealer în care aveți încredere, de obicei aceștia au o legătură mai bună cu inspectorii. atunci va funcționa.
ps: dupa un anumit timp anvelopa nu mai macina pentru ca totul a fost deja macinat:))
Re: 160 frecări de anvelope pe lanțul v. TE
Contribuție de către oaspete »31/05/02 - 19:42
Re: 160 anvelope măcinate pe lanțul v. TE
Contribuție de către kloppi »06/04/02 - 13:45
Bună Werner,
ce fel de Bj.?
Deci setul de roți pe care îl aveți este din anii 2000.
De vreme ce s-a potrivit fără să se tragă.
În caz de urgență, aveți doar recentrarea excentrică și dacă acest lucru nu ajută o anvelopă din spate de 150.
De altfel, SMR (conform listei) are acest lucru ca standard.
Re: 160 frecări de anvelope pe lanțul v. TE
Contribuție de către oaspete »04.06.02 - 18:36
Bună, conduc un TE de 2000, dar poate că setul de roți a fost de la SMR și poate că „SPATE” sunt construite diferit; D
Ar putea fi sau sunt braț oscilant și toate acestea sunt identice cu TE?
Tocmai l-am luat de la spițe și voi merge la instalare în seara asta, apoi să vedem cum funcționează. Voi posta atunci
Re: 160 anvelope măcinate pe lanțul v. TE
Contribuție de către oaspete »18.06.02 - 11:55
Re: 160 anvelope măcinate pe lanțul v. TE
Contribuție de către oaspete »19.06.02 - 1:47 AM
Administrat acum o săptămână prin spițe, acum există 2,3 mm spațiu pe lanț - este suficient.
Vă mulțumim pentru toate sfaturile
Re: 160 anvelope măcinate pe lanțul v. TE
Contribuție de către oaspete »24/06/02 - 04:06
Re: 160 anvelope măcinate pe lanțul v. TE
Contribuție de către oaspete »24/06/02 - 09:32
Re: 160 anvelope măcinate pe lanțul v. TE
Contribuție de către oaspete »13.07.02 - 19:17
Re: 160 anvelope măcinate pe lanțul v. TE
Contribuție de către cânta »22/10/02 - 19:21
Contribuție de către -BenZi- »14.05.10 - 20:17
Am vrut să aduc din nou subiectul
Mi-am reconstruit TE 610 în Sumo. Sunt sigur că am observat că acum am o anvelopă de 160 în spate și am văzut că există urme de măcinare pe partea dreaptă a lanțului
Dar lanțul are 1-2 cm de aer de obosit.
Cred că trage de rolă cu lanț, dar așa totul izvorăște cu ea
Contribuție de către clausde »14.05.10 - 20:28
-BenZi- a scris: Lanțul are 1-2 cm aer de anvelopat.
Cred că trage de rolă de lanț, dar așa totul sare cu ea
ce măcină unde ?
Ghid de lanț sau lanț pe anvelopă ?
Așezați ghidajul lanțului în așa fel (într-un unghi) încât să fie suficient aer pentru a obosi! și de multe ori verificarea .
dacă lanțul are 1-2 cm de aer când este în picioare, este de fapt mai mult decât suficient, dar vine în contact cu anvelopa în timpul funcționării, mai ales dacă lanțul este uzat