48 de ore în Porto - îmbarcare finalizată

Blog de călătorie de Ralf Johnen și Stefan Weißenborn

Instagram

Noua noastră carte: Timp pentru cel mai bun - Coasta Olandeză a Mării Nordului

Florida, Baby: noul ghid de călătorie al lui Ralf din seria MERIAN Momente

Ghidul de călătorie al lui Ralf despre cel mai frumos oraș din lume

Instant Classic: ghidul de călătorie al lui Ralf despre orașul său natal

Nu rata nimic

puncte fierbinți

Lumina aventurii
Advertorial
Africa
Companiile aeriene
Alaska
General
La bord
arhitectură
Asia
Australia
auto
Căi ferate și trenuri
Bavaria
Belgia
munţi
Berlin
bere
Brandenburg
Insulele Virgine Britanice
Chile
Colorado
Oaspetele ideal
Germania
să mănânce și să bea
Europa
Festivaluri
Finlanda
A zbura
Florida
Franţa
Polinezia Franceză
Arheologia contemporană
Sat global
Marea Britanie
Houseboat
toamnă
Olanda
Hong Kong
Hoteluri
insulă
Irlanda
Islanda
Italia
Canada
Caraibe
Koln
Croaziere
Arte și cultură
Letonia
literatură
luxos
Maldive
Mauritius
Mecklenburg-Pomerania Occidentală
mare
Cartile mele
Momente meriene
mobilitate
muzică
Copiii naturii
Olanda
Noapte pe Pământ
Norvegia
Austria
Palau
Portugalia
Queensland
Pentru a merge cu bicicleta
Excursie rutieră
Romantic
safari
Suedia
Elveţia
lac
Seychelles
Sicilia
schi
Spania
oraș
plajă
Africa de Sud
America de Sud
Marea sudică
Tirolul de Sud
Tanzania
Scufundări
Tailanda
Animale
Republica Cehă
Ucraina
Ungaria
Statele Unite
excursie
Vin
Bunastare
iarnă
La masă

Ultimele comentarii

48 de ore în Porto nu este mult timp. Dar orașul, plaja, joie de vivre și Culinaria pot fi aduse sub un singur acoperiș.

Ziua 1, ora 15:00: Un tren local futurist, spumant curat și surprinzător de puternic păzit (1,85 euro) ne aduce aproape de hotelul nostru. Miroase a mare. Dar tristețea suburbiilor iberice prevalează încă.

16:00: Ne plimbăm prin ploaia tipică din Costa Verde în direcția centrului orașului și suntem uimiți de o originalitate pe care am crezut-o că va apărea doar în filmele Wim Wenders: case de oraș aproape lăudăroase din secole trecute, pavaj aspru pe străzi cu pantă și oameni cu aspect arhaic. Între timp, apeluri ocazionale de ajutor de la arhitecți și designeri contemporani.

Ora 17: Din întâmplare, ne împiedicăm într-o librărie numită „Lello & Irmão” de pe Rua das Carmelitas (casa numărul 144), o bijuterie art deco din 1906. Probabil doar câteva magazine pot concura cu interiorul bogat ornamentat.

Pentru că încă plouă, începem dieta noastră de foietaj cu câteva Pasteis de Nata. Specialitățile de patiserie umplute cu budincă fac parte din programul standard al fiecărei vizite în Portugalia.

18:00: Casele devin mai înguste, mai înalte și mai bine restaurate. Presupunem că suntem acum în orașul vechi, care este un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO. În regiunile superioare, atenție, pentru că, înainte de a ne da seama, stăm pe reperul orașului, acel pod dublu de fier peste Douro, care poartă numele regelui Luis I.

Aici este un vânt puternic și, atunci când trece una dintre căile ferate ireal progresive, memoria sună de alarmă: nu cu mult timp în urmă clădirea era considerată a fi în pericol de prăbușire. Priveliștea promenadei („Ribeira”) îți ia respirația.

Ora 19: După câțiva metri de altitudine, decidem în Vila Nova de Gaia că este timpul să cunoaștem reperul lichid al orașului. Găsirea unui punct de contact adecvat nu este dificilă, deoarece producătorii de vin de port s-au stabilit odată pe „Schäl Sick” din Douro pentru că nu trebuiau să plătească impozite aici.

Decidem să vizităm restaurantul Barros, unde încercăm mai întâi un „Late Bottle Vintage” din 2000, apoi un vintage Tawny („Colheita”) din 1996. Numeroasele pivnițe oferă ceva pentru fiecare buget: Pentru Un pahar de bunuri produse în serie costă 80 de cenți, o sticlă din cele mai bune recolte poate costa cu ușurință câteva sute de euro.

8 seara. Câțiva pași mai departe a fost ridicat un marchiz de dimensiuni considerabile. Cu o vedere formidabilă a orașului vechi, localnicii își sărbătoresc bucătăria aici: calmar, scoici și creveți. O trupă Mosher repetă cu o limbă mediteraneană pe o scenă în aer liber.

21.30. Încet încet ne e foame. Din nou, de cealaltă parte a Douro, gemem pe Rua de Belamonte, o stradă model. O masă pentru două persoane este disponibilă într-un mic restaurant cu o atmosferă de sufragerie pe o stradă laterală și mai abruptă. Aici obținem supă de fasole cu spanac („Caldo Verde”), loach proaspăt cu cartofi și Franceshina, răspunsul Porto la hamburger. Inclusiv un vin plin de masă, un espresso și un flan, plătim prețul preistoric de 22,90 euro la „Taipas i Feijao” (Rua das Taipas 17c). Pentru doi.

00:30 a.m. O mică căciulă de noapte pe Fonte de Praca de Ribeira. În timp ce localnicii se trezesc încet, turiștii sunt obosiți. Acest oraș nu este doar frumos, ci și epuizant.

Ziua 2. 11.30: După micul dejun, vizităm Via Caterina, strada comercială din Porto. Acest lucru confirmă suspiciunea că portughezii au fost și buni americani în timpul unei călătorii anterioare. În mijlocul vechii structuri se află un veritabil centru comercial, la ultimul etaj al căruia se află imitațiile demne ale propriilor monumente din Las Vegas.

12.45 p.m.: Intrăm în Balhao, o piață gigantică în care fructele și legumele arată de parcă totul ar proveni din agricultura ecologică. Există, de asemenea, cârnați cu aspect delicios agățat peste tot. În magazinele de delicatese din Rua Formesa din apropiere, toate acestea sunt prezentate puțin mai frumos.

Ora 14: Opriți-vă la „Majestic Café”, una dintre acele mari cafenele în stil Art Nouveau pe care le prețuiește fiecare oraș iberic care se respectă. Se spune că aceste locuri de trândăvie sunt întotdeauna frecventate de filozofi, scriitori și politicieni. Cu adevărat, însă, doar turiștii stau aici pentru a studia tabloidele în limbile lor naționale respective. Oricum e frumos.

15:00: Autobuzul 500 ne duce la suburbia de coastă Foz în aproximativ 20 de minute. Barurile de pe plajă s-au instalat în bungalouri de șold pe stâncile accidentate. Aici puteți admira jocul nesfârșit al surfului pe șezlonguri și lăsați-vă plin de muzică chillout. O ispită căreia îi pot rezista numai cei care disprețuiesc plăcerea.

Ora 19.30. Ușor fără tragere de inimă, luăm autobuzul înapoi în oraș. După un pui de somn, stomacul începe să mârâie. De data aceasta, în calitate de cronicar, optăm pentru un restaurant bogat decorat în Ribeira.

De fapt, în D.Tonho (Cais de Ribeira) obținem una dintre puținele mese cu vedere la vechiul pod dublu. Mâncăm midii cu coriandru, puști și Bacalhao, felul de mâncare național al portughezilor (cod uscat). Vinul cu numele epic „Casa de Casal de Loivas” de Cristiano van Zeller, unul dintre vinificatorii progresivi de pe malurile Douro, merită vizitat singur. Întregul lucru are prețul său de 100 de euro pentru două persoane, dar nu trebuie neapărat văzut ca o capcană turistică.

A 3-a zi. 10.30 a.m. Vizite scurte la alte monumente: sala stației de tren Sao Bento, decorată cu mozaicurile tipice de dale albastre („azulejos”) și bursa pompoasă.

Apoi, funicularul, un tren cu roată dințată care leagă părțile înalte ale orașului de malurile Douro (1,35 euro), are un program de relaxare prietenos cu picioarele.

ora 12. Excursie cu barca pe Douro. Toate cele șase poduri sunt trecute în mai puțin de o oră, inclusiv structura feroviară cu o singură cale de către Gustave Eiffel (plecare oriunde pe râu, zece euro).

Din nou, vederi fascinante ale acestui oraș magnific se aliniază - inclusiv rânduri întregi de case care amenință să se arunce în râu în orice moment.

Ora 14. Cu bagajele în mână, ne târâm spre Casa da Musica din nord-vestul orașului. Aici, la Praca de Mousinha de Albuquerque, arhitectul olandez Rem Koolhaas a stabilit un punct de exclamare cu sala sa de concerte.

Nu există nici timp, nici putere pentru a vizita interiorul. Dar, în mijlocul fațadei provocator futuriste, vedem din nou azulejo-urile tradiționale. Există, de asemenea, o mulțime de motive pentru a continua explorarea orașului în curând.

Informație:

În cramele de vinuri de port Aproape toți producătorii cunoscuți sunt reprezentați în Vila Nova de Gaia. Tururi cu ghid și degustări sunt oferite pentru câțiva euro. Produsele din casa inovatorului vinificator Dirk van der Niepoort se bucură de o reputație deosebit de bună în rândul cunoscătorilor. De asemenea, recomandat: Casa „Graham’s”, care aparține grupului scoțian Symington.

Ajungem acolo: De exemplu cu Lufthansa, Iberia sau Ryanair. Mașinile de închiriat nu sunt necesare pentru o scurtă vizită, sistemul de transport public local este bun. De la aeroport la oraș, trebuie achiziționat un bilet pentru patru sau cinci zone (de la 1,85 euro). Prețurile taxiurilor sunt moderate.

Înţelegere: Cele mai importante lucruri pot fi clarificate în engleză sau spaniolă, în multe restaurante există și meniuri în limba engleză.

Text și imagini: Ralf Johnen. Autorul a fost privat în Porto timp de 48 de ore. Dacă vă place Porto, aproape sigur veți fi încântați de Valparaiso în Chile.