Accident într-un McLaren de 14 luni; și o amendă de 25.000 de euro

Actualizat: 08/03/2020, 15:15

Gina Maria Pfeiffer avea doar 18 ani. A murit la 300 km/h pe A 52 lângă Essen-Kettwig, când șoferul a pierdut controlul mașinii sale de curse McLaren.

Essen La 300 km/h, mașina a decolat de pe autostrada A52 din Essen. Pasagerul Gina Pfeiffer a murit, șoferul fiind rănit. Acum verdictul a fost dat.

Procesul a început luni în sala 182 a instanței de district Essen: șoferul este acum judecat. La Tempo 300 el și-a pierdut controlul pe 20 martie 2019 McLaren 570 S Coupé, Gina Maria Pfeiffer și-a pierdut viața în accident. Șoferul era aproape nevătămat. Pentru asta Accident McLaren sunt disponibile diverse rapoarte.
Instanța l-a condamnat pe bărbat la o pedeapsă cu suspendare de 14 luni. Procuror are asta astăzi Șofer de 25 de ani unu Eroare de conducere acuzat
acuzat vorbește despre una defect tehnic. El a condus 140 - 150 km/h doar când mașina nu a mai putut fi direcționată.

Dupa o accident fatal de autostradă Cu o viteză de cel puțin 286, șoferul a fost ucis luni la Essen pentru omucidere neglijentă Pedeapsă cu suspendare de 14 luni Pentru a fi condamnat. Tânărul de 25 de ani trebuie să plătească și o amendă de 25.000 de euro. În plus, instanța districtuală Essen l-a obligat să lucreze 500 de ore. De asemenea, instanța i-a revocat permisul de conducere. Nu are voie să facă una nouă timp de doi ani. Verdictul nu este încă obligatoriu din punct de vedere juridic.

Potrivit temeiului hotărârii, tânărul a pierdut controlul mașinii sale sport de 570 CP pe Autobahn 52 din Essen târziu în seara zilei de 20 martie 2019 și a ieșit astfel din drum. Pasagerul său de 18 ani a fost dat afară din mașină și ucis. Șoferul a fost ușor rănit. Accidentul s-a petrecut pe o porțiune a autostrăzii din sudul Essenului, unde nu există limită de viteză.

Mama victimei: „Sunt ușurată”

Judecătorul Heike Stumm a declarat în motivele hotărârii că a neglijat îngrijirea necesară în trafic. „Autostrăzile nu sunt concepute pentru a se grăbi în mod dezinhibat. Inculpatul nu a putut controla vehiculul în situația specifică. ”Instanța a exclus un defect tehnic. Mut a vorbit despre un grad ridicat de supraestimare a sinelui, despre imaturitatea mentală și despre nemilos.

Mama celor uciși și-a exprimat satisfacția după verdict. „Sunt ușurată și foarte fericită că acum are doi ani să vadă ce a făcut.” Ea a fost reclamantă comună în proces.

Am raportat acest lucru înainte de proces

În camera 182 din Essen Tribunal Judetean a cunoscut părinții din Gina Maria Pfeiffer pentru prima dată în mod conștient asupra bărbatului care, potrivit rechizitoriului, le-a furat fiica de la ei. Avea 18 ani când Bredeneyer a pierdut controlul McLaren 570 S Coupe pe 20 martie 2019 la 300 km/h. Mașina de curse a derapat de pe banda A52 lângă Kettwig și a lovit un copac. Gina Pfeiffer, pasagerul, a murit imediat, șoferul fiind aproape nevătămat. Acum trebuie să răspundă pentru omuciderea neglijentă.

A trecut aproape un an și jumătate de la părinți de moartea fiicei sale am experimentat. Atâta timp așteaptă un răspuns cu privire la motivul pentru care tânărul de 18 ani a fost smuls din viață, așteaptă pedeapsa șoferului de acum 25 de ani. Doar cu două zile mai devreme închiriase mașina de curse de 570 CP pentru o rată lunară de 1.425,62 euro.

Accident McLaren: Procurorul își asumă erori de conducere

Procurorul Birgit Jürgens îl acuză pe inculpat de o eroare de conducere. A avut suficient timp să corecteze greșeala după ce a trecut o ușoară umflătură. El nu a reușit să facă acest lucru, iar ea aruncă această greșeală din punctul ei de vedere ca. omucidere neglijentă in fata. El nu a încălcat reglementările de circulație, deoarece în această secțiune a A 52 fără limită de viteză aplica.

Dar această întrebare este acum o Disputa expertului inflamat. În rechizitoriul său, procurorul Jürgens se bazează pe expertul în autovehicule Martin Wende din Langenfeld, comandat de poliție, care face publicitate pe site-ul său web cu 24 de ani de experiență profesională. El calculase că McLaren avea o viteză de 300 km/h când șoferul a pierdut controlul.

Accident McLaren: inculpatul vorbește despre defect tehnic

Până în prezent, nu s-a mai auzit nimic de învinuitul însuși despre accident. Imediat după aceea, a vorbit despre un defect tehnic în mașină. A condus 140-150 km/h doar când McLaren nu mai putea fi direcționat. Într-o dispută juridică latentă în prezent cu compania de leasing, avocatul său a avut, de asemenea, una defect tehnic vorbit. Potrivit plângerii companiei, Bredeneyer nu reușise să încheie o asigurare completă pentru mașină. Acum vrea vehiculul distrus 116.857,88 euro de catre el.

Acuzatul găsește acum sprijinul pentru versiunea sa de la expertul berlinez Michael Weyde, pe care avocatul său apărător Roland Rautenberger îl comandase. Acesta este avantajul dacă clientul provine dintr-o gospodărie bogată Bredeneyer și mai are bani pentru o a doua opinie de expert.

Expert critică primul recenzor

Expert Berlin confirmă viteza mare de aproximativ 300 km/h calculată de colegul său. Cu toate acestea, îl acuză pe colegul său din Langenfeld de unele greșeli și criterii învechite. În opinia sa, un defect tehnic nu poate fi exclus; este, de asemenea, posibil ca autovehiculul să fie flotant datorită designului său și să fi fost ridicat fără ca șoferul să aibă vreo influență.

Multe pagini de hârtie sunt descrise în această investigație. Avocatul Jörg Küpperfahrenberg, care o reprezintă pe mama Ginei în procesul secundar, nu vede raportul de la Berlin ca fiind convingător. El rupe discuție tehnică la un punct: „Rămâne faptul că mașina era prea rapidă și nu Gina, dar tânărul de 25 de ani se afla la volan”.

Judecătorul revocă permisul de conducere

Judecătorul de district Heike Stumm și-a documentat deja viziunea actuală asupra lucrurilor. Pe 29 aprilie 2020, la mai bine de un an după accident, retras tânărul de 25 de ani moare provizoriu permis de conducere. I s-a dat biletul înapoi repede după accident. Fără o cerere din partea procuraturii publice, judecătorul Stumm l-a considerat totuși ca „nepotrivit pentru conducerea vehiculelor”.

Ea citează drept motiv reglementările privind circulația rutieră. Conform acestui fapt, fiecărui șofer i se permite să conducă atât de repede cât își poate controla mașina. Tânăra de 23 de ani la momentul crimei, în opinia ei fără experiență în mașinile de curse, depășise cu mult viteza recomandată de 130 km/h pe autostrăzile germane. Vehiculul este pentru el nu mai poate fi controlat și a trebuit să țină cont de asta.

Cererea de părtinire a fost respinsă

Pentru opinia sa legală, ea a acționat una Mișcare de părtinire de fundașul Roland Rautenberger. Un alt magistrat a respins acest lucru.

Dacă părinții, care ambii vor să participe la proces, vor să audă aceste dispute juridice și detalii tehnice, este irelevant în procesul penal. Ideea este de a determina vinovăția acuzatului. Cu toate acestea, rudele vor să vadă onorată memoria fiicei lor. Ambii subliniază că Gina nu iubita ale acuzatului, dar aparțineau doar unei clici comune. Se spune că era un bărbat de familie, tocmai absolvise liceul, era centrul vieții ei. Dar de luni înainte, acest lucru va juca cu greu rolul principal.

Mai multe știri de la Essen găsiți aici.