Accidentul aerian ce responsabilități Avocat în Bordeaux, Michèle BAUER

accidentul

În această perioadă de vară, vestea este din păcate foarte tristă punctată de două accidente aeriene care lasă familiile în doliu.

Din punct de vedere legal, este necesar să punem la îndoială responsabilitățile care trebuie angajate.

Reglementările sunt internaționale, se aplică texte specifice.

Regimul acestei responsabilități este o responsabilitate contractuală ... În plus, transportatorul are o obligație de siguranță care este o obligație de rezultat.

Compensația este limitată.

1- textele aplicabile.

În ceea ce privește transportul aerian, se vor aplica convenții internaționale:

- Convenția de la VARSOVIA din 1 octombrie 1929 completată de Protocolul HAGUE (1995) Convenția de la Varșovia

- Convenția GUADALAJARA din 18 septembrie 1961 Convenția GUADALAJARA

-Convenția MONTREAL din 28 mai 1999 (ratificată și în vigoare în Franța din 2004) convenția de la Montreal

- Regulamentul comunitar din 9 octombrie 1997 privind răspunderea transportatorului aerian în caz de accident

Convenția de la VARSOVIA a fost ratificată de majoritatea țărilor. Acesta prevede că transportatorul este răspunzător pentru daunele care apar în caz de deces, vătămare sau orice altă vătămare corporală suferită de un călător atunci când accidentul care a provocat dauna a avut loc la bordul aeronavei sau în timpul oricărei operațiuni de îmbarcare sau debarcare. Această dispoziție a fost încorporată în articolul 17 al convenției MONTREAL.

Mai întâi va fi necesar să se determine textele aplicabile și să se afle ce convenții au fost ratificate de țara „transportatorului”. Acest lucru este uneori dificil, deoarece există coduri comune în transportul aerian, transportatorul s-ar putea să nu fie legat contractual de călător: pe scurt, ați reușit să obțineți biletul de la AIR FRANCE și nu AIR FRANCE vă livrează. Ci AIR TARTEMPION … În caz de daune, căutarea responsabilităților poate fi complexă. Din acest motiv, o recomandare recomandă informarea călătorului cu privire la înlocuirea transportatorului, iar Convenția MONTREAL prevede că poate fi angajată răspunderea acestui transportator de facto.