Autocolante împotriva murdăriei rutiere Onetz
Problema poate fi văzută, de exemplu, în cartierul Scheibe din jurul spitalului. Străzile deja înguste sunt parcate în stânga și în dreapta. Doar mijlocul străzii rămâne pentru serviciul de curățenie municipală. Acum, autocolantele ar trebui să vă ajute.
Costurile pentru curățenia străzilor sunt în general limitate. Cu toate acestea, șocul a fost mare când taxele au trebuit să crească cu 25% la sfârșitul anului trecut. Prin urmare, consiliile municipale au decis, de asemenea, că administrația ar trebui să arate modalități prin care costurile curățării străzilor pot fi cu siguranță menținute, poate chiar reduse.
În cadrul comitetului de finanțe, Björn Scheffczyk, șeful curții clădirilor și al departamentului de grădinărit al orașului, a raportat că, printre altele, tururile de curățenie ar trebui optimizate. Unul are senzația că cele trei mașini, fiecare costând 250.000 de euro, nu sunt utilizate pe deplin. „Nu are sens dacă acestea sunt puse după-amiază.” Scheffczyk dorește să echipeze măturătoarele cu monitorizare GPS timp de patru până la șase săptămâni. Scopul este de a înregistra digital curățenia și de a optimiza tururile cât mai mult posibil. Managerul șantierului de construcții nu vrea să excludă posibilitatea ca o mașină să fie salvată.
Golirea coșurilor de hârtie costă, de asemenea, bani. Ar trebui să aibă loc după cum este necesar. Coșurile de gunoi din centrul orașului sunt adesea umplute de două ori pe zi, în timp ce în districtul Ullersricht, de exemplu, acestea trebuie golite doar la fiecare trei zile. În cele din urmă, Scheffczyk se referă la problema străzilor care nu pot fi curățate până la margini din cauza mașinilor parcate. Acest lucru duce în mod regulat la reclamații cu privire la calitatea curățării străzilor. Interzicerea temporară a parcării la două date pe an ar trebui să ajute. În cazul notificărilor permanente, i s-a semnalat că nu doresc o pădure de semne.
Dar nici consiliile municipale nu găsesc ideală soluția de semne temporare. Liderul grupului parlamentar SPD, Roland Richter, a lăudat mai întâi încercările de optimizare și apoi, în locul semnelor de parcare, a introdus autocolante pe lămpi stradale și semne de circulație cu instrucțiuni cu privire la momentul în care ar trebui să aibă loc curățenia. Purtătorul de cuvânt al CSU, Wolfgang Pausch („o soluție pragmatică”) și Reinhold Wildenauer pentru lista cetățenilor („puteți găsi asta și în alte orașe”). Laudele de bază pentru curățenia străzilor au venit de la Hans Sperrer (CSU) și de liderul parlamentar verde Karl Bärnklau. Acest lucru subliniază, de asemenea, regularitatea. - Dar poate fi mai rar.