Aventura estică lovește vehiculul echipei
In cooperare cu:
În ultimele zile a fost frumos, acum va fi interesant. Poate mai interesant decât ar dori unii. Dar viața nu este un concert de cerere. Voi începe să raportez.
Am plecat de la Samarkand dimineața devreme - trebuie să facem din nou acte pentru vize în Tașkent. În acest caz, suntem doar una dintre mașinile echipei. Toate celelalte conduc în fereastra de timp normală. Vei vedea borcanele cu miere complet în lumina puternică.
Pentru noi, membrii echipei și profesioniștii din Est, există întotdeauna atrăgători în trafic. Tractoarele cu trei roți sunt utilizate în principal pentru cultivarea câmpurilor de bumbac. Îngrășămintele sunt depozitate în butoaie.
Starea de spirit de petrecere în trailer. Membrii echipei noastre, cărora li se permite să doarmă doar în perechi în trailerul nostru, îl au cu adevărat mai bun.
Traficul devine mai dens - este cu puțin înainte de ora 9 când ajungem la Tașkent și încep vizitele noastre la autorități.
Vizitarea Tashkent este anunțată pentru participanți. Moscheile moderne și alte clădiri moderne ne surprind plăcut.
Vizita la bazarul Osh din Tașkent. Există aproape totul de cumpărat, în primul rând mâncare proaspătă delicioasă.
Plecarea din Tașkent înseamnă, de asemenea, să ne luăm rămas bun de la Dima, care a fost acum braconat de un turoperator prost și trebuie să meargă la Riga. Riga? Acum? Oh, da, acesta este turneul nostru de pe Drumul Mătăsii care urmează să înceapă. Noi înșine am luat Dima de la noi ....
Dragă Dima, o femeie, aș fi cumpărat toate florile de la această fată și ți-aș fi dat. Dar, în primul rând, nu sunteți femeie și, în al doilea rând, sunteți acum în turneul Drumul Mătăsii. Toate cele bune pentru tine și colegii tăi pasageri.
Tașkent este un lucru din trecut - acum călătorim prin Valea Fergana. Pentru prima dată există trimiteri la Kashgar - de fapt la îndemână.
Ferganapass este primul nostru pas montan din această călătorie. De acum înainte vor fi o mulțime de pase. Acesta duce prin zona de frontieră. Tadjikistanul este la doar câțiva kilometri distanță pe dreapta, așa că traversăm poalele Munților Pamir. În stânga este Kârgâzstanul - este regiunea în care existau conflicte. Începând din 2011, ați trecut de Valea Fergana în mod normal - la fel cum am făcut în drumul nostru către Osh, desigur.
Vânzător de nuci și migdale. Vom merge la cumpărături la bazar mai târziu.
La un moment dat, chiar și pentru cea mai rezistentă Lada, va fi depășită o limită. Sarcina a fost reîncărcată ulterior pe trei camioane articulate ....
A fost trecută granița uzbeco-kârgâză. Jörn, Valery și Irina sunt fericiți că a mers atât de bine și de repede.
Umpleți rezervorul Vă rog. În Kârgâzstan există din nou benzinării rezonabile - la un preț rezonabil: aproximativ 0,5 euro pe litru.
Fructe proaspete - publicitate în kirgiză cu litere rusești. Desigur, toată lumea vorbește rusă în Kârgâzstan.
Noua moschee din Osh.
La fel ca tot sudul Kârgâzstanului, Osh este predominant musulman, iar mulți dintre locuitori sunt uzbeci.
Plecăm spre peștera de la Suleman To Mountain. Oricine intră aici trebuie să aștepte descendenți. Sa vedem. Pe Drumul Mătăsii a funcționat deja cu o mică întârziere ...
Far Osh și în fundal Pamir. Mi-ar plăcea să merg din nou acolo și să văd ce vor aduce următoarele oferte de călătorie.
La piața Osh. Oamenilor le place să fure aici. Dar am fost foarte fericiți că nu am fost furați și, în schimb, am fotografiat pur și simplu fructele delicioase și vânzătorii plini de culoare.
Chiar dacă se simte mai uzbek în sud - suntem în Kârgâzstan. Ne-a luat destul de mult timp să schimbăm banii și să ieșim din Osh.
Folosiți pentru salvatorii RV după ce inamicul a intrat în contact cu un vehicul pe șantier. Fereastra a dispărut - suntem patch-uri improvizate și o vom remedia în Bishkek. Această misiune a dus, de asemenea, la o oră suplimentară de timp de călătorie. Nu contează, noi șoferii împărtășim traseul. Să mergem, Andreas!
O altă oprire pentru căpșunile dulci. Trei kilograme pe găleată. Sunt căpșuni proaspete, cu mult sol și fără conservanți. Cumpărăm o găleată și trebuie să mâncăm fructele delicioase până seara, pentru că sunt noroioase a doua zi dimineață. Acasă arată roșu strălucitor în afara sezonului și au cine știe ce în ele. Ei bine, am mâncat și căpșuni acasă și sunt încă în viață. Știu doar că aceste fructe din sudul Kârgâziei nu vor pune cu siguranță sănătatea mea la încercare. Cu o gustare ne deplasăm la Toktogul, locul nostru de parcare astăzi.
Uupsi, umbrele se lungesc și mai avem aproape 100 de kilometri de întindere de munte. Abia întârzii, deoarece a doua mașină de echipă suntem ultimii, în timp ce mașina de echipă 1 cu Valery se ocupă de lucrurile de la fața locului.
Râul Naryn șerpuiește prin peisajul canionului, uneori îngust, alteori larg. O furtună se apropie în fundal cu viteza fulgerului. Mai avem 50 de kilometri până la sit, deci puțin sub o oră.
O uriașă furtună se revarsă asupra noastră și a munților, pietre cad pe drum.
De nenumărate ori. O limbă de noroi și moloz alunecă peste drum în fața noastră.
Ajungem în siguranță, așa că întoarceți vehiculul și remorca și conduceți înapoi până când putem sta puțin la distanță de pereții de stâncă. Cerul a deschis toate ecluzele - plouă atât de tare, încât pot spăla vasele la fereastra deschisă sub cursurile de apă care picură. Noi practic. Și suntem bine că avem casa pe roți. Imaginați-vă că trebuie să petreceți noaptea într-un cort sau pe un scaun auto.
A doua zi dimineață - revelația. Limba mică a pământului s-a transformat într-un finisaj imens. Drumul este impracticabil în mai multe locuri. Trebuie să așteptăm ca vehiculele de evacuare să deschidă din nou drumul.
Și asta poate dura timp, deoarece ambele părți au blocat fără milă drumul. Cum ar trebui să treacă o petrecere de evacuare pe aici? Cum ar trebui să se dizolve asta? Știu doar așa ceva din India.
Șoferii de camioane au plecat. O cafea de dimineață. Cu bucătăria lor modestă, ne invită și rezidenții vehiculelor de lux.
In sfarsit liber. După evacuare, circulația a durat ore întregi. Avem nevoie de 4 ore pentru primii 5 kilometri ai traseului. Cu 400 de kilometri până la Bishkek, locația noastră actuală a grupului, am mai fi pe drum încă câteva săptămâni cu aceeași viteză.
Dar nu ar trebui să fie atât de extrem. Am condus liber, am lăsat în urmă noroi, moloz și haos din trafic. Acum este plecat spre munții înalți - curățăm fereastra pentru fotografii frumoase.
Kârgâzstan - țara călăreților
Tien Shan, principalii munți ai Kârgâzstanului, sunt cunoscuți și ca „Anzii Asiei”. Oricum, este frumos aici.
Durează până la sfârșitul lunii iunie până când toată zăpada se topește.
Ne îndrăgostim de izvorul munților înalți.
Bilele de brânză sărate sunt considerate o delicatesă.
Ultima noastră pauză înainte de ascensiunea la ultima trecere înainte de Bischek. Vom reveni acum în întunericul nopții și vom încerca să ajungem din urmă cu grupul. Vă vom spune în următorul raport dacă putem face asta. Ține-ți degetele încrucișate pentru noi
009 Avânt la Issyk Kul
Da, avem mai mult decât suficientă aventură pură în Est. Încă…
007 Perla din Uzbekistan - Samarkand
Bine ați venit în Samarkand! Toată lumea are deja ...
Funcția de comentariu este închisă.