Baterii solare, baterii de pornire, baterii cu gel, Vorz; ge și contra

sunt de fapt acumulatori și sunt folosiți pentru a stoca energia electrică generată de modulul solar. La urma urmei, energia electrică este de obicei necesară atunci când este întuneric afară și nu se produce electricitate. Acest lucru oferă aproximativ „dimensiunea” (capacitatea) unei baterii. Aceasta este dată în Ah (ore amperiale). Dacă z. B. Dacă o lampă cu o putere de amperi necesară este aprinsă timp de 4 ore pe zi, se consumă 4 Ah. O baterie trebuie dimensionată astfel încât să puteți folosi z. B. poate, de asemenea, să reducă o perioadă tipică de vreme rea de aproximativ 2 săptămâni. Apoi, în exemplul nostru

vorz

4 Ah/zi x 14 zile = 56 Ah.

Dacă adăugați un televizor și un reportofon, puteți atinge rapid valori care corespund capacității bateriei&asuml;t de 100 Ah. O astfel de capacitate este de obicei recomandată pentru un sistem de 50 Wp în sectorul de agrement. Veți găsi, de asemenea, calcule de dimensionare mai precise pentru sistemele solare și capacitatea bateriei

Baterie solară, baterie starter, baterie gel sau baterie resturi?

Baterii de pornire

Baterie solară:
Baterie Hoppeck 12 V 110 Ah (c100)
Baterie solară:
detasolar 12 V 105 Ah (c100)

Baterii solare sau baterii cu descărcare

Durata de viață a unei baterii solare

Mai exact, acest lucru înseamnă pentru durata de viață a bateriei solare: dacă luați mai puțin de 10 Ah dintr-o baterie solară de 110 Ah în fiecare seară (este destul de mult) și o reîncărcați a doua zi, bateria ar putea supraviețui mii de astfel de zile (zile însorite). Din păcate, există încă iarnă. Un ciclu poate dura 7 zile de nor și descarcă bateria la 80% (până când începe protecția de descărcare profundă). Cu cel puțin 200 de astfel de cicluri, bateria solară ar putea rezista la 1500 de astfel de zile de iarnă. Din moment ce există iarnă și vară, durata de viață a unei astfel de baterii solare este undeva între 5 și 10 ani. Desigur, astfel de valori necesită un tratament bun (fără înghețarea electrolitului, fără descărcări profunde, verificări regulate ale nivelului de acid, fără sarcini mecanice extreme, un regulator de încărcare setat corect (de exemplu, compensarea temperaturii regulatorului de încărcare nu trebuie înșelată de faptul că regulatorul de încărcare și bateriile au temperaturi ambientale diferite) ceea ce din păcate este cazul cu aproape toate sistemele solare.)
Următoarele baterii solare și baterii solare compatibile sunt disponibile standard:
Tipul baterieiNominal-
tensiune
Capacitate/
c (timpul de descărcare în ore)
Dimensiuni în mm (lxlxh)Numărul de cicluri
la? %
Adâncimea de descărcare
Numărul de cicluri
la? %
Adâncimea de descărcare
Greutate
Hoppecke 11012 volți110 Ah/(c100)
Bateria Bayern12 volți120 Ah/(c100)
detasolar 10512 volți105 Ah/(c100)353 x 175 x 190 24 + -5% umplut
baterie solară 14012 volți140 Ah/(c100)405 x 175 x 203500 la 50% 19,2 kg uscat
baterie solară 8012 volți80 Ah/(c100)278 x 175 x 190 12,1 kg uscat
baterie solară 5012 volți50 Ah/(c100)210 x 175 x 190500 la? % 9,4 kg uscat
Baterie gel de la compania Sonnenschein:
Dryfitsolar 230 Ah (c100)

Baterii cu gel

sunt considerabil mai scumpe decât bateriile convenționale cu plumb/acid, dar au avantajul că electrolitul nu se poate gazifica și că, datorită gazării locale, care nu poate fi aproape niciodată prevenită în timpul încărcării, aceste gaze nu cresc imediat deoarece sunt atașate la gel sunt prevenite, dar difuze în cea mai mare parte pe placa opusă și sunt ionizate din nou acolo, adică sunt din nou „lichide”. Bateriile cu gel de acest tip nu necesită întreținere.
Următoarele baterii cu gel de la producătorul „Sonnenschein” sunt standard:

Tipul baterieitensiunea nominalăCapacitate/
c (timpul de descărcare
în ore)
Dimensiuni în mm (lxlxh)Numărul de cicluri
la 80%
Adâncimea de descărcare
Numărul de cicluri
la 20%
Adâncimea de descărcare
Greutate
Dryfit
solar 90
12 volți90 Ah/c100)330 x 171 x 235,5500 230033 kg umplut
Dryfit
solar 130
12 volți130 Ah/(c100)284 x 267 x 230500 230037 kg umplut
Dryfit
solar 230
12 volți230 Ah/(c100)518 x 291 x 242500 230070 kg umplut

Alte oferte de baterii de pornire și baterii cu gel și baterii solare cu plumb/acid de alte capacități la cerere.

Nu este suficientă bateria de pornire ruptă?

Deoarece o baterie bună (solară) reprezintă aproximativ 1/4 până la 1/3 din costul unui sistem fotovoltaic standard de 50 Wp pentru rulote, remorci de construcții și cabane, cineva este tentat să economisească aceste costuri și să folosească pur și simplu o baterie de mașină veche. Nici ideea nu este atât de stupidă. La urma urmei, bateriile de pornire sunt adesea aruncate doar pentru că nu mai furnizează ieșirea de pornire de câteva sute de amperi, ci gestionează cu ușurință necesarul tipic de putere a sistemului fotovoltaic de până la 10 amperi. Chiar dacă capacitatea specificată nu a fost atinsă pentru o lungă perioadă de timp, nu este atât de rău: atunci pur și simplu luați o baterie de pornire mai mare și o folosiți până când este complet ruptă. Apoi primești unul nou din resturi.

Cu toate acestea, se recomandă prudență,
deoarece de obicei 10% din curentul de încărcare nu este stocat în baterie în baterii funcționale, ci se disipează în energie termică fără sens atunci când se încarcă. Dacă bateriile de pornire sunt rupte, această valoare poate crește la 50% sau chiar mai mult. Deci, înainte de a merge la această variantă ieftină, mai întâi trebuie măsurată calitatea bateriei. Pentru a face acest lucru, bateria descărcată este încărcată cu un încărcător. Măsurați curentul și timpul necesar bateriei pentru a fi plină (13,8 volți). (Atenție: curentul se schimbă în timp. Descărcați bateria cu o lampă (până la 10,8V). Acum măsurați curentul de descărcare (tip. 1 A) și timpul de descărcare. Acum formați produsele curentului și timpului mediu (corect integralul curentului trebuie format în timpul fluxului de curent) și comparați produsul de descărcare cu produsul de încărcare.

Să presupunem că avem disponibil un modul de 50 Wp care încarcă o baterie solară printr-un regulator. Să presupunem că modulul produce 200 Wh într-o zi de vară. Regulatorul (-10%) și bateria solară (-10%) stocează de fapt doar 0,9 x 0,9 x 200 Wh = 162 Wh din cei 200 Wh. Pentru modulul de comandă și accesorii se datorează 350 de euro, pentru baterie încă 100 de euro. Presupunând o perioadă de amortizare pentru modul (controlerul nu este luat în considerare) de 20 de ani, sunt necesare 3 baterii în acest timp. În total sunt suportați 350 + 3 x 100 = 650 de euro, adică 650/20 = 32,5 euro pe an. Pentru fiecare apă generată în această zi de vară subiacentă trebuie; adică 32,5 euro/an: 162 Wh = 0,20 euro/(Whxyear).

Dacă luați același sistem, dar cu baterii de pornire destul de rupte care convertesc 50% din energia generată în căldură în loc de 10%, ați economisit costurile. Rămâne la 350 de euro/20 de ani = 17,50/an. Cu toate acestea, este disponibilă mult mai puțină energie generată în această zi de vară de 200 Wh. După deducerea pierderilor din controler (-10%) și bateria de start (-50%), 200Wh x 0,9 x 0,5 = 90 Wh pe Wh generat prin urmare, 17,50 euro/an: 90 Wh = 0,19 euro/(Whxyear) trebuie cheltuit. Deci, acest lucru este de fapt puțin mai ieftin decât investiția într-o baterie solară .

Cu toate acestea, dacă se ia în calcul o amortizare „obligatorie” de aproape 10 ani, deoarece sistemele solare din sectorul de agrement nu sunt de obicei utilizate atât de mult timp, lucrurile arată altfel. După cum puteți calcula cu ușurință, producția de energie electrică costă în acest caz 0,31 euro (Whxyear) atunci când se utilizează o baterie solară achiziționată, iar generarea de energie electrică costă 0,39 euro/(Whxyear) atunci când se utilizează baterii de pornire rupte. Dacă luați în considerare stresul unei măsurători de capacitate de cel puțin 2 luni (așa cum este descris mai sus) a bateriei de fier vechi și faptul că trebuie să obțineți baterii de fier vechi „noi” la fiecare șase luni și pentru că au o capacitate atât de mică, din cauza lor Dacă trebuie să umpleți jumătate din colibă, decizia de a cumpăra o baterie solară mai scumpă are perfect sens.