Brillant à Pneu Mitul proiecțiilor asupra picturii în detaliu!
În industria detaliilor auto, industria detaliilor auto, multe concepții greșite și mituri și-au înfipt dinții și au devenit adevăruri banale.
De multe ori aceste mituri au o origine oarecum misterioasă sau un dram de adevăr și, prin urmare, sunt ușor acceptate. Ne putem întreba dacă aceste fapte reale se bazează pe adevăruri legitime sau sunt doar mituri din ficțiune. ?
Stropirea strălucirii anvelopelor, sau „prinderea anvelopei”, înseamnă că excesul de strălucire a anvelopei a fost îndepărtat și a fost pulverizat pe corp în timp ce conduce. Sunt acele mici urme negre care se găsesc pe caroserie lângă roți. Acesta este un subiect foarte des abordat pe forumuri de detaliere automată, grupuri de detalii Facebook și, bineînțeles, în reclame de marketing pentru produse.
Toată lumea a întâlnit acest subiect, de la începător până la detaliile profesionale. Ne putem întreba dacă produsul sau starea anvelopei cauzează această problemă sau chiar metoda de aplicare a acesteia.
Proiecțiile strălucirii anvelopelor, o abordare de marketing
Termenul este în general folosit de departamentele de marketing pentru a vinde produse către consumatori sau către industria de detalii auto. Se găsește pe ambalajul produselor, în descriere și în metoda de aplicare indicată pe produse.
Din punct de vedere fizic, cantitatea de produs și metoda de aplicare, nu marca sau tipul de lichid, determinați dacă produsul în exces se va lipi sau nu de suprafață.
Companiile chimice doresc, în general, ca utilizatorul final să utilizeze cantități mari de produse pentru a vinde mai mult în timp. Deci, în acest sens, are sens că formularea produsului în sine nu va provoca stropirea pansamentului (va fi ușoară) și acest lucru sugerează că cantitatea nu trebuie ajustată. În schimb, în detaliu, departamentele de marketing chimic doresc ca o formulare specifică să se lipească mai bine de anvelopă, care este cea mai bună opțiune pentru a evita stropirea pulverizării anvelopelor pe corp.