Bună. unul nou adulmecă

comunitatea exclusiv pentru pasionații de BMW Z3 roadster/coupe

Bună ziua

  • Portal »Indexul forumului‹Convorbire scurtă‹Convorbire scurtă
  • Schimba marimea fontului
  • Previzualizare inainte de printare
  • FAQ
  • căutare
  • Întrebări frecvente despre Z3
  • Turul Z3
  • Galerie
  • Director de legături
  • calendar
  • Lista de pagini Nick
  • a înregistra
  • Inregistreaza-te

Bună. unul nou adulmecă

  • ID: 33614
  • Observator: Al 4-lea
  • Marcaj: 2
  • Afisari: 17229

Re: Bună ziua. unul nou adulmecă

# 231 de Mereu tineri »02.02.2018 15:31

Foreveryoung a scris: Postarea a fost acolo astăzi și a adus ceva drăguț. La sfârșit de săptămână voi „îndrăzni să o fac” pentru că nu am făcut încă așa ceva.

Aș dori să îndepărtez toate benzile din zona de intrare, doar pentru a arunca o privire la ceea ce se întâmplă în spatele lor și, de asemenea, din cauza asta, astfel încât să poată fi efectuată o curățare temeinică în toată zona. Dar poate o voi face doar atunci când renovez exteriorul mașinii.

Asta va fi ceva mai mare, deoarece lângă norii rotunzi (nu am văzut încă holograme reale), așchii de piatră și câteva zgârieturi de jur împrejur trebuie eliminate. Așa cum s-a descris la început, voi vopsi lacul șlefuit (2x2,5 cm) de pe ușă cu lac transparent și, de asemenea, îl voi lustrui.

Nu sunt încă atât de sigur despre cum să procedez în detaliu.

În orice caz, blatul aproape perfect este doar curățat ușor și apoi, după uscare și îndepărtarea scamei cu rolă de scame, impregnat cu o perie. Nici eu nu sunt sigur de remediu.

După uscare, blatul este apoi complet învelit în folie.

Practic vreau să procedez astfel pentru pregătirea vopselei.

1. Îndepărtați ceara veche până când efectul de perle dispare complet sau până când se formează bălți continue de apă. 3 până la 5 pase.
2. Curățați vopseaua cu lut de modelat și lubrifiant. Folosesc plastilină ușoară.
3. Degresați vopseaua (fără reparații inteligente continuați cu pasul 6)
4. Reparați și lustruiți vopseaua
5. Îndepărtați reziduurile din vopsea
6. Creșteți

Cred că din cauza lipsei de timp va fi astfel încât piesele din tablă să fie recondiționate una după alta. Sau voi curăța și cera complet mașina și, dacă este necesar, voi accepta duplicarea lucrărilor ulterior.

V-ați schimbat vreodată vreunul dintre voi? Nu a fost cazul în care trebuie mai întâi să glisați capacul, care se află pe marginea superioară, spre stânga sau spre dreapta.

Re: Bună ziua. unul nou adulmecă

# 232 de PeterKro »02/02/2018 15:42

A trecut mult timp de când am scos capacele, așa că nu știu comanda. Dar va rezulta cu siguranță dacă îl abordați cu atenție.

Atenție la cuvintele cheie: la temperaturi exterioare, este logic să vă încălziți cu un uscător de păr pentru a face plasticul mai flexibil.

PS: Clemele de pe partea inferioară tind să se rupă și apoi să cadă în prag. Nu mi-a păsat, pentru că demontasem panoul basculant în același timp și puteam scoate din nou piesele.

Salutări, Peter

BMW Diesel în fiecare zi, Roadster (fără Zetti) duminica
Nu modificați niciodată. Nu faceți niciodată găuri. Nu schimbați niciodată accesoriile.


Utilizator PeterKro Vârstă: 55 Postări: 2577 Subiecte: 212 Poze: 40 Înregistrat: 08/02/2011 21:00 Locul de reședință: Oerlinghausen
Z3 roadster 2.8 (06/1998)

  • Album personal
  • Nickpage

Re: Bună ziua. unul nou adulmecă

# 233 de Steinbeizzzer »02/02/2018 15:44

Salutări din lume în piatră
Fred
Cine găsește greșeli de ortografie le poate păstra

Spre deosebire de creier, stomacul raportează când este gol


Utilizator Steinbeizzzer Postări: 4994 Subiecte: 58 Poze: 66 Înregistrat: 04/04/2011 17:56 Locul de reședință: Solnhofen

Re: Bună ziua. unul nou adulmecă

# 234 de Mereu tineri »02/02/2018 20:02

Astăzi, un prieten a făcut-o pentru mine, pentru că încă sunt bolnav.

Partea stângă a ieșit bine, prin care șurubul pentru stâlpul B este mai degrabă un fel de diblă asemănătoare șurubului pe care să apăsați. Dar nu ar trebui să vă fie frică să stoarceți chestia cu cuțitul de pâine și cu forță blândă. Uneori schimbă părțile.

Mameloanele albe de sub capac se vor rupe parțial, dar acest lucru nu este foarte supărător, deoarece noi sunt instalate standard sub noul capac. Deci, nu vă fie teamă să o scoateți, decât dacă doriți să folosiți din nou piesa. Apoi, vă rugăm să luați în considerare sfaturile date de colegii dvs. de mai sus.

Iată imaginile dinainte și după curățare. Evident, nu există rugină. Doar o cantitate mică de lipici rămâne.

Editare: fotografiile au fost eliminate la cererea autorului, deoarece acestea nu mai sunt actualizate.

Re: Bună ziua. unul nou adulmecă

# 235 de Mereu tineri »02.02.2018 20:22

Se observau două lucruri.

Pe de o parte, există un punct de frecare care coboară până la metal. Aici nu este rugină. Cu toate acestea, voi trece peste el cu pixul de retuș înainte de a instala noul capac și, pentru a fi în siguranță, termin procesul cu o bucată de bandă adezivă.
Aici, în locul ascuns, pentru a recondiționa complet vopseaua, cred că este de prisos. Mă întreb cum poate ceva de genul acesta se poate distruge și dacă mașina mea este o excepție?

Al doilea fenomen este lucrul din fotografia de mai jos.
Ce poate fi sau de unde vine? Sunt micile bile de metal?

Re: Bună ziua. unul nou adulmecă

# 236 de batleth »02/02/2018 21:48

Este punctul de scurgere pe marginea superioară a turnării? Dacă da, și al meu avea. cel puțin până la grund.
Trebuie să rețineți că vehiculul este întotdeauna în mișcare și, mai ales ca un decapotabil, este în mod corespunzător mai răsucit și părțile se mișcă diferit. Trebuie să fie doar câteva zecimi de milimetru. O vopsea nu durează atât de mult. Dar asta nu este o problemă în acest moment și poate fi ușor reparat.

Al doilea ar trebui să fie rugină sub vopsea. O vezi des pe jante. Umezeala este atrasă într-o mică zonă deschisă. Nu sunt sigur însă, doar o presupunere.

Puteți face o fotografie a marginii frontale (zona inferioară) a fustelor laterale?

Re: Bună ziua. unul nou adulmecă

# 237 de Mereu tineri »02/03/2018 1:17 AM

de fapt, mașina strigă pentru etanșarea cavității.

Cunoașteți Dinitrol ML și Dinitrol 3125? Ar trebui să fie foarte bine. Fără a merge la un atelier de specialitate, aș putea pulveriza stâlpul B, golurile mici și dublarea tablelor?

Mâine vor fi fotografii ale pragului. Voi face mai multe. pentru că nu știu exact la ce parte te referi.

Poate ar trebui să deșurub pragul. Este dificil sau complicat? Este necesar?

Re: Bună ziua. unul nou adulmecă

# 238 de batleth »02/03/2018 1:43 AM

Vreau să estimez asta pe baza fotografiilor. În ceea ce privește kilometrajul, ar trebui să fie ok.
Efortul implicat în demontare nu trebuie subestimat deoarece slăbirea a 2 șuruburi este destul de dificilă.

Nu știu despre Dinitrol. Folosesc Fluidfilm și Owatrol în mod clasic, în funcție de locație.

Re: Bună ziua. unul nou adulmecă

# 239 de Tuberculoză »02/03/2018 13:09 PM

Re: Bună ziua. unul nou adulmecă

# 240 de Mereu tineri »03/02/2018 13:21

Astăzi a trebuit să clarific ceva cu maestrul meu turc despre anvelope, deoarece supapa din partea din stânga din față începe Peste două săptămâni voi organiza niște anvelope vechi de la ele pentru a le pune. După demontare, vor repara supapa.

Atelierul face o impresie bună.

Iarna vom scoate pragurile și vom examina întreaga situație. Deci, acum este pus în sac și de pe masă. După cum puteți vedea pe una dintre fotografiile de mai jos, am descoperit ceva mai mult, cu pragul de cealaltă parte.

Măsurile mele imediate:
1. Obțineți lac/lac transparent de la dealerul BMW și îndepărtați orice zonă de frecare.
2. Îndepărtați rugina înflorită cu un dispozitiv de șlefuit și tratați cu convertorul de rugină.
3. Toate zonele expuse și dublările sunt tratate cu ulei fluid. care ar trebui să dureze până în toamnă.

Cu asta, grijile din zona vizibilă vor dispărea.

Mai jos este o altă fotografie a înfloririi ruginii de început. Atelierul a confirmat acest lucru la prima vedere. Este rugină, dar în fazele incipiente și ușor de îndepărtat. Celelalte fotografii sunt ale pragului de pe cealaltă parte. Ceea ce se vede în fotografia de jos a pragului de pe partea pasagerului mi-a întărit decizia. Să i se scoată pragurile iarna.

Are vreunul dintre voi experiență cu ateliere de specialitate din zona mai mare Stuttgart pentru astfel de lucrări?

Editare: fotografiile au fost eliminate la cererea autorului, deoarece acestea nu mai sunt actualizate.