Bundeswehr nu dorește să ia aeronave de transport comandate de la Airbus - FOCUS Online

Din cauza unor defecte tehnice, Bundeswehr face acum un pas drastic: camionetele A400M care au fost deja comandate și produse de Airbus nu vor fi acceptate deocamdată. Motivul: probleme cu elicea. Acolo se desprindeau șuruburi.

airbus

Acest lucru este raportat de „Spiegel”. Ministerul Apărării a confirmat procesul revistei. Airbus trebuie să „se asigure înainte de livrare că A400M este pe deplin operațional, ceea ce include și eliminarea defectului în elice”, este menționat acolo un purtător de cuvânt. În cel mai rău caz, deficiența ar putea „duce la deteriorarea structurală gravă a elicei și a arborelui”, a spus acesta.

Conexiunile cu șurub în cauză sunt 24 de piulițe de fixare pe unitate de acționare, care conectează cutia de viteze a elicei la arborele de acționare. Prin urmare, elementele de legătură sunt relevante pentru siguranță.

31 de utilaje au fost deja livrate către Bundeswehr

Problema: conform raportului, 31 de utilaje A400M au fost deja livrate către Bundeswehr. Fiecare mașină eșuează cel puțin 30 de ore. După cum raportează „ntv”, ar trebui verificate în total 96 de conexiuni cu șurub pe mașină.

Cu toate acestea, ministerul asigură că forțele aeriene pot face față zborurilor sale operaționale. Potrivit „Spiegel”, Airbus însuși nu a comentat în mod specific problemele. Un purtător de cuvânt a spus doar că lucrează cu toți clienții pentru a atinge obiectivele stabilite pentru A400M.

Germania a comandat 53 de utilaje pentru 7,1 miliarde de euro

Aeronava este considerată a fi cel mai modern transportator militar din lume, dar a avut întotdeauna probleme. Germania a comandat un total de 53 de aeronave de la producătorul Airbus pentru a înlocui avionul de transport Transall, vechi de o jumătate de secol. Problemele politice, financiare și tehnice au întârziat dezvoltarea de ani de zile. Aeronava va costa cu 1,5 miliarde de euro mai mult decât se estimează și va fi livrată cu mai mult de unsprezece ani întârziere. Forțele aeriene germane au primit primul exemplar în decembrie 2014.

Inițial, ea a dorit să păstreze doar 40 din cele 53 de mașini comandate, evaluate la 7,1 miliarde de euro, iar 13 urmau să fie revândute. În cele din urmă, totuși, Luftwaffe a vrut să folosească toate mașinile în sine și să le staționeze într-o locație la sud de Augsburg. Site-ul Wunstorf a preluat deja aproape jumătate din viitoarea sa flotă A400M dintr-un total de 40 de utilaje.