Castele în aer - LTA-Forum
Contribuție de către WorstOnTop »Marți, 15.04.2003 16:12
Am o altă întrebare pentru nebunii din tehnologie. Nu sunt atât de profund implicat în tehnologia LTA pe cât mi-aș dori.
Deoarece uneori se spune că Cargolifter a construit deja castele în aer, aș fi interesat de cât timp un astfel de castel în aer poate rămâne staționar în aer.
Dacă este necesar, estimat și pe baza planurilor pentru CL160, pentru că nu am văzut eu niciun castel în aer, poate pentru că nu există, în ciuda declarațiilor contradictorii? Acum doresc din nou un balon de supraveghere pentru a putea vedea prin toată nebunia de pe planeta Pământ.
Mulțumesc foarte mult.
Contribuție de către Frodo Baggins »Marți, 15.04.2003 20:22
O idee fascinantă: D
Nu trebuie să fie încuietori.
Dar o casă plutitoare. Camerele de locuit pot fi încorporate într-un vehicul LTA. Dacă este necesar, ancorați-l undeva.
Sau ce crezi despre „camping în aer”.
Ai putea crea locuri de campare întregi cu barje plutitoare.
Vin joi!
Contribuție de către A. Ohliger »Marți, 15.04.2003 23:26
Am înțeles prima postare ca o întrebare a timpului maxim de zbor al unui vehicul LTA. Deci, în plus:
În primul rând: nu sunt (încă) expert, deci toate informațiile fără garanție. Dacă spun ceva greșit, îmi place să fiu învățat ceva mai bun.
În principiu, un dirigibil poate rămâne în aer destul de mult timp, deoarece flotabilitatea este garantată fără cheltuieli de energie (consum de combustibil).
Din câte știu, pierderea gazului de ridicare a jucat încă un rol semnificativ în timpul erei Hindenburg, dar nu mai este o problemă datorită materialelor de coajă mai bune și heliu în loc de hidrogen.
Timpul maxim efectiv de zbor al unui CL160 ar fi probabil legat de combustibil. Deoarece, pe de o parte, începeți cu o ușoară „supraponderalitate” și, pe de altă parte, doriți să zburați/conduceți într-un mod controlat și să nu derivați necontrolat cu vântul, astfel încât combustibilul să fie consumat.
Datorită pierderii în greutate a consumului de combustibil, există o flotabilitate suplimentară care trebuie compensată prin absorbția balastului (de exemplu, condensare).
Deci, dacă încărcați un CL 160 cu 160 de tone de combustibil și apoi vă mulțumiți să rămâneți pur și simplu „sus” într-o regiune cu vânt slab, ar putea m. E. Luați ani de zile să aterizați din nou.
Baloanele legate (chiar și un CL75 ancorat ferm) pot, în principiu, să rămână acolo aproape pentru totdeauna, deoarece nu există un factor limitativ. Cel mult, pierderea de gaz, despre care aș dori să aud și o opinie calificată de la un „expert”, limitează timpul de zbor pe lângă uzură.
Sper că acest lucru va ajuta pe cineva în continuare, am observat doar acum (după ce am scris) că nu pot contribui cu nimic cu adevărat interesant la subiect.
Contribuție de către Roland Green »Miercuri, 16.04.2003 8:48
În condiții normale de utilizare, veți începe întotdeauna supraponderalitatea și veți genera ultimul bit de ridicare cu motoarele, fie în picioare prin propulsoarele verticale, fie prin intermediul curentului. Toate dirijabilele cu heliu de astăzi, de ex. de asemenea, Zeppelin NT, faceți-o așa. Acesta din urmă este presupus chiar cu 10% supraponderal la început, am observat undeva. Nu va fi atât de mult cu CL160.
Cu acest mod de funcționare, un dirigibil nu poate rămâne pe primul loc pentru totdeauna, deoarece consumă combustibil. De altfel, consumul de combustibil îl face din ce în ce mai ușor, vezi contribuțiile anterioare ale mele și ale celorlalți.
Cu toate acestea, dacă intenționați să plutiți cât mai mult timp posibil de la început, o faceți complet diferit: începeți cu greutatea zero și reglați ridicarea/forța exactă exactă prin dezumflarea/pomparea ușoară a balonetelor. Energia necesară inflației este practic neglijabilă. Balonetele comprimă puțin heliul sau îl lasă să se extindă puțin. Apoi, timpul maxim de plutire ar trebui să fie limitat doar de pierderile de heliu, care pot fi compensate mult timp prin scurgerea apei de balast.
Presupun că nu merge un vânt puternic. În caz contrar, consumul de combustibil al motoarelor intră din nou în joc, vezi mai sus. Dar scenariul plutitor nu este oricum realist pentru CL160, ar trebui să-și câștige banii și să nu facă nimic luni de zile. Cu excepția poate o dată pentru a demonstra și a convinge persoanele suspecte.
Contribuție de către pestw »Miercuri, 16.04.2003 10:20