Ciclism pe abis Turul și moartea - Turul Franței - FAZ
O persoană aleargă pe munte. Cu capul chiar deasupra ghidonului, picioarele împinse în interior, fesele împinse înapoi peste scaun. Se ghemui pe un proiectil, poate de șapte kilograme, pe un cerc cu lățimea degetului mare. Trage coborârea, taie curbele. Viteza crește la 90, 95, 100 de kilometri pe oră. Nu există garduri de siguranță ca pe traseele alpine de coborâre, nu există zone de scurgere ca în Formula 1, nici îmbrăcăminte de protecție. Stâncă goală în dreapta, tăiș ascuțit, beton tare, defileul din stânga.
Willem van Emst a decolat din Turul Franței în 1951, într-un defileu adânc de 70 de metri. Se spune că a fost recuperat cu 40 de tuburi de bicicletă înnodate împreună. Nebun, nebun, o poveste spre gloria turneului. Cine se implică cu ei nu pare să se teamă de nimic. „Descoperiți motivele eroice ale antichității”, spune filosoful sportiv Gunter Gebauer: „Cicliștii sunt gladiatori moderni.” În antichitate, se spune că și-au salutat împăratul astfel: „Ave Caesar, morituri te salutant.” „Bună ziua, Cezar, condamnații vă întâmpină. ”Călăreții din Tour de France disprețuiesc moartea?
Patru morți în Turul Franței
Atât de mulți nu au pierit în cele 99 de turnee din Franța până acum. Foarte puțini în comparație cu decesele bicicliștilor de cale în anii douăzeci și treizeci. Până la șapte (1907) își conduceau capul în fiecare an. Turul are oficial până acum patru bicicliști morți. Unul s-a înecat în ziua de odihnă, doi au avut un accident. Al patrulea este cel mai faimos: Tom Simpson, a căzut mort de pe bicicletă în 1967 în timp ce conducea spre vârful Mont Ventoux, o grămadă de pietre, în zona morții. În căldura sufocantă, britanicul s-a scos din cursa vieții cu un amestec de voință și stimulente. El a înșelat toate mecanismele de protecție ale corpului său. Simpson nu a câștigat niciodată turneul, avea doar 29 de ani și totuși pare nemuritor.
Turul înseamnă viață. Nu arată așa pe fotografiile îngălbenite de dinainte de război. Bărbați emaciați, cu anvelope de bicicletă în jurul corpului superior, pozează pe biciclete pentru o fotografie de erou. Se pare că tocmai au venit din maloche de la o mină. Ciclismul le-a făcut bine. Domnii ar fi trăit cu douăzeci de ani mai mult decât media contemporanilor lor: turul ca dătător de viață. Asta a fost odată. În 1998, un studiu al revistei franceze „Nouvel Observateur” a calculat o rată a mortalității care a fost de aproape trei ori mai mare decât cea a populației normale pentru 2363 de călăreți din Turul Francez din 1947. În grupul cu vârste cuprinse între 25 și 34 de ani a fost de cinci ori mai mare.
Unde s-au dus, eroii cu inimile mari, care au fost adorați, cărora li s-au scris elogii și li s-au cântat imnuri la intrarea în Paris, în cortegiul triumfal ca învingător general, stea de munte sau sprint pe Champs-Elysées?
Jacques Anquetil, 53 de ani, cancer
Gastone Nencini, 49 de ani, cancer
Louison Bobet, 58 de ani, cancer
Hugo Koblet, în vârstă de 49 de ani, s-ar fi sinucis
Marco Pantani, 34 de ani, supradozaj cu cocaină
Thierry Claveyrolat, 40 de ani, sinucidere
Laurent Fingon, 51 de ani, cancer
Șapte bărbați dintr-un grup mult mai mare, cu două lucruri în comun: dopajul și moartea timpurie. Fignon a sugerat moștenirea otrăvită a carierei sale. Dracii de droguri? „Dar cine știe?” Nimeni. O legătură cauzală între înghițire și moarte la ani, chiar și decenii după ultima ingestie, poate fi stabilită cu greu - dar, prin urmare, nu este puțin probabilă. Călăreții au înghițit cu nesăbuință, așa cum a aflat medicul și expertul în ciclism din Berlin Bernhard Kwiet în timpul „tratamentelor de recuperare” din anii 1950: „Deoarece în aceste cazuri cea mai mică valoare este pusă pe doză și, potrivit motto-ului„ mult ajută foarte mult ”. atât leziunile acute, cât și cele cronice sunt frecvente. Simptomele acute sunt crampele stomacale cu vărsături severe (stricnină, arsenic), eșecul sistemului circulator cu amețeli și simptome de colaps (cofeină, amine de veghe); Dintre modificările subacute și în curs de dezvoltare cronică, am observat adesea leziuni ale ficatului care au persistat mult timp. ”(De la: Giselher Spitzer, Doping in Deutschland, Geschichte, Recht, Ethik 1950-1972, 2013.)
Și totuși nu și-au ținut mâinile. Nimeni nu a numărat câți șoferi de turism cu simptome de intoxicație s-au străduit să supraviețuiască în spital. Déstré Letort, cunoscut și sub numele de „Monsieur Dopage” sau „Mister Doping” în anii șaizeci, a descris ulterior faptele sale eroice către „L’Express”: „I-am salvat pe unii care au amenințat că se vor sufoca în mijlocul nopții. În astfel de cazuri, Déstré a fost adus. Știam ce să fac ".
A rămas cu auto-experimentele. Jesús Manzano, profesionist la Team Kelme, a descris consecințele unei transfuzii de sânge în 2003 după cum urmează: „Nu a existat nici un control încrucișat (.), Ar fi putut fi sângele lui Pepito Flores” când i s-a injectat 125 ml din propriul său sânge: „M-am apucat imediat de mine”. simțindu-se foarte rău. Cu frisoane și tremurături. Mi-au dat pături, dar chiar și cu ele mi-a fost mai frig decât dacă aș fi fost la Polul Nord. Dacă mi-ar fi dat jumătate de litru, m-aș fi întors într-o cutie de lemn (.). Am înțeles că sângele era acolo în turneu și că era prost stocat acolo ".
Înțeles prea târziu, nu am înțeles multă vreme ce îți faci. Acest lucru se pronunță împotriva tezei conform căreia bicicliștii de curse s-au implicat în mod conștient într-un joc cu moartea: „Tocmai mi-am întins brațul și m-am lăsat injectat”, a spus Jörg Jaksche „Spiegel”. „Este foarte posibil să-mi fi dat programul complet timp de trei ani. Nu știu. Și nici eu nu am vrut să știu. Eram bine, eram sănătos (.). A fost un fel de pachet complet fără griji. "
Dar șoferii nu erau atât de liberi de gândul unui sfârșit brusc. Epo, pe care participanții la turneu l-au injectat în fluxul sanguin de la începutul anilor nouăzeci, a creat ceva de genul fricii de moarte în somn în rândul tinerilor bicicliști din Belgia după mai multe decese. Deoarece sângele se îngroașă și se poate dezvolta tromboza, șoferii se lasă treziți de alarma de pe monitoarele de ritm cardiac dacă bătăile inimii încetinesc periculos: ridicându-se la mijlocul nopții, stând pe ergometru sau înghițind aspirina pentru a o dilua. Vrei să trăiești. Cu toate acestea, la cea mai mare viteză posibilă. Și astfel s-au pus în discuție amestecuri care îi fac pe experți palizi: „Nu există studii privind interacțiunea medicamentelor", spune profesorul Mario Thevis de la Laboratorul antidoping din Köln. „Sportivii care iau astfel de medicamente și le combină mor un risc enorm. ”Iată o listă incompletă, disponibilă comercial, a unui cocktail destul de mediu din Turul Franței. Tu iei:
Hormon de creștere: face ca organele, nasurile, urechile, picioarele și mâinile să crească, crește viteza
Epo: poate duce la tromboză, poate provoca cancer, poate îmbunătăți capacitatea de rezistență
Synacthen: Pericol de șoc la pacienții cu astm, suprimă durerea în scleroza multiplă
Testosteron: te face agresiv, declanșează cancerul, accelerează regenerarea și îmbunătățește rezistența
Insulină: Dacă pune o doză incorectă, pune viața în pericol, sprijină rezistența și rezistența la forță
Medicii și farmaciștii nu mai trebuie să întrebe despre riscurile și efectele secundare ale acestei game destul de conservatoare. Dar Thevis se îndoiește dacă avertismentele constante ajung și beneficiază pe toată lumea. De ani de zile, GW1516 a fost folosit și în ciclism pentru a îmbunătăți performanța. Deși medicamentul nu a trecut niciodată dincolo de testarea fazei clinice, nu a fost niciodată aprobat pentru oameni. În martie 2013, un studiu al „New Scientist” a spus că șobolanilor nu li s-au administrat nici măcar doze mici. Cercetătorii au descoperit dezvoltarea rapidă a cancerului pe multe organe, de la stomac până la limbă.
Turul este iad. Un martiriu de trei săptămâni, 3360 de kilometri, timp de ore la o medie de aproximativ 40 de kilometri pe oră, în vânt și vreme, în soarele aprins, în ploaie revărsată și pe trecători de munte reci ca gheața. Șoferii consumă până la 9.000 de kilocalorii pe zi. Mai mult decât pot mânca. Obrajii se prăbușesc, partea superioară a corpului pierde și ultimul gram de grăsime, stocul de energie. „Înțelegeți ce fac acești bărbați”, a spus entuziastul ciclist și filozof Peter Sloterdijk în „Spiegel”, „depășește tot ce pot înțelege muritorii normali.” Și anume, subordonând totul turului, riscând totul, fără milă - pe tine însuți opus vieții.
Cicliștii ca războinici
Lance Armstrong a fost idolatrizată. El, pacientul cu cancer testicular, avea un picior în Hades, a luptat cu succes împotriva tumorii și a demonilor, s-a întors în peloton și și-a accelerat ascensiunea cu agenți dopanți. Ce este asta împotriva perspectivei de a urca pe Muntele Olimp, de a fugi de muritorii obișnuiți?
Eseistul Roland Barthes i-a fost amintit de Iliada epică eroică a lui Homer atunci când a descris duelul de pe autostradă. Cicliștii ca războinici, precum zeii-preferați Ahile și Hector odată în lupta pentru Troia. Armstrong a devenit, de asemenea, un favorit. Vindecat de cancer, americanul a revenit la viață deplină și a riscat mai mult decât adversarii săi: dopajul radical cu substanțe cancerigene. A câștigat turneul de șapte ori la rând. El a fost primul dintre supraviețuitori. O atingere a fostului sfânt roată din Texas a fost suficientă pentru ca oamenii bolnavi să creadă în vindecare. Armstrong emană puteri supranaturale. A învins moartea în turneu, de nenumărate ori.
Nu poți veni la bicicliști profesioniști cu aceste gânduri. Ești un pragmatist. Ei cred că povestea apropierii de Grim Reaper este supraîncărcată. Dar unii dintre ei îi alimentează în momente rare: „Campionii”, a spus fostul șofer de turism Udo Bölts de la „Süddeutsche Zeitung”, „pur și simplu îl au acolo. Când văd cârpa diavolului, devin brusc oameni diferiți, nu le pasă de nimic altceva: moarte, victorie sau nimic. "
Nimic, care le convine. Când în 2003, după căderea fatală a lui Andrei Kiwilev, cerințele privind casca au fost în cele din urmă puse în aplicare, observatorii au fost uimiți. Mai mulți profesioniști au protestat. De la sfârșitul anilor 1980, Federația Internațională de Ciclism a încercat în zadar să ofere tuturor sportivilor protecție a capului. S-au răzvrătit. În 1991, profesioniștii chiar au amenințat că vor face greva în turneu. „Asta se încadrează exact în mentalitate”, spune filosoful sportiv Gebauer, „este logic. Acest comportament exprimă un dispreț față de moarte, care nu trebuie confundat cu dorul. Dimpotriva. Oricine își atinge scopul, care câștigă, experimentează o creștere a atitudinii față de viață. "
Regelui supraviețuirii i se permite să poarte „Maillot Jaune”, tricoul galben strălucitor, ca semn al domniei sale. Ar putea fi un simbol al soarelui, al dorinței de a trăi mai intens decât oricine altcineva.