Combustibili, combustibil pentru avioane - encyclopædia universalis

Harta mentală

combustibili

Extindeți-vă căutarea în Universalis

Combustibil de avion

În limbajul cotidian, termenii combustibil pentru jet și kerosen sunt folosiți în mod interschimbabil; în realitate, kerosenul desemnează un produs rafinat destinat mai multor utilizări diferite (alimentarea avioanelor cu reacție, utilizarea ca combustibil pentru încălzire sau pentru iluminat și gătit). Toate avioanele folosesc combustibil pentru avioane. Doar avioanele de turism cu elice mici folosesc un combustibil numit „benzină de avion”, care nu este foarte diferit de benzinele convenționale destinate transportului rutier.

Cele două tipuri de combustibil pentru avioane cele mai utilizate în lume sunt desemnate prin acronimele Jet A și Jet A1, al doilea diferind de primul doar prin rezistența la frig, puțin mai eficientă (- 40 0 ​​C în loc de - 47 0 VS).

Modul de ardere

Spre deosebire de motoarele cu piston, reactoarele aeronavei sunt traversate de un flux continuu de gaz, mișcarea dispozitivului fiind asigurată de o împingere datorată energiei cinetice a gazelor de eșapament. Prin urmare, nu există niciun risc de autoaprindere aici. Proprietățile determinante ale combustibilului pentru avioane sunt legate de prepararea amestecului aer-combustibil, radiația flăcării și posibila formare a depozitelor. În plus, se știe că avioanele cu reacție zboară adesea la o altitudine de peste 11.000 de metri; în aceste condiții, temperatura exterioară poate scădea la -50 ° C sau chiar la -80 ° C. Combustibilul pentru jet situat în rezervoare, ele însele dispuse în aripile avionului, se răcește treptat. Apariția gelificării care ar putea determina oprirea reactoarelor trebuie apoi evitată.