Daimler Mercedes amenință noi probleme - are nevoie de mașini în atelierele consumatorilor
Testarea internă a seriei Mercedes a fost finalizată, așa cum explică marca cu vedeta. Acum decizia autorității autovehiculelor este în așteptare. În cursul investigațiilor împotriva SUV-ului Mercedes GLK (a se vedea mai jos), era deja clar că seriile suplimentare vor intra în centrul atenției. În scrisoarea KBA către compania din Stuttgart, este vizat software-ul de control al motorului Daimler OM 651. Un program de computer asigură faptul că limita de oxid de azot de 180 miligrame pe kilometru este luată în considerare numai în ciclul legal de testare, dar nu și la conducerea zilnică ulterioară.
Scandalul emisiilor sa extins recent la VW: Curtea Regională Superioară din Frankfurt a emis o hotărâre conform căreia compania trebuie să fie responsabilă pentru orice manipulare.
Revocare forțată pentru aproximativ 60.000 de mașini Mercedes: Acesta este motivul
Notificare originală din 23 septembrie: Producătorul auto trebuie să-și amintească în jur de 60.000 de modele diesel GLK 220 de la Mercedes cu standardul de emisii Euro 5. Un purtător de cuvânt al Daimler a confirmat ulterior raportul „BamS”. KBA îl acuză pe producătorul auto că a folosit un dispozitiv de oprire ilegală pentru a manipula emisiile de eșapament.
Este un „control al temperaturii de referință a lichidului de răcire” care menține circuitul lichidului de răcire artificial mai răcit, întârzie încălzirea uleiului de motor și asigură astfel că valoarea limită nu este depășită în ciclul legal de testare pentru oxizii de azot. Este vorba de 180 de miligrame pe kilometru. În schimb, conform KBA, funcția este dezactivată în traficul rutier și valoarea limită este depășită.
Daimler neagă raportul
Potrivit imaginii, Daimler neagă frauda și vrea să se apere legal. Prin urmare, KBA a inițiat deja o audiere oficială împotriva Daimler în aprilie. Sunt afectate 60.000 de vehicule produse între 2012 și 2015. La acea vreme, Daimler a declarat că compania a cooperat pe deplin cu Autoritatea Federală pentru Transportul cu Motor și a investigat problema.
KBA dorește să extindă ancheta, deoarece presupusul software fraudulos a fost utilizat în două motoare diferite (OM 642 și OM 651). Ca urmare, peste 700.000 de vehicule ar putea fi afectate, inclusiv clasele C și E. Noul SUV Mercedes-Benz are probleme masive de siguranță și este, de asemenea, afectat de o rechemare, așa cum a raportat nordbuzz.de *.
CEJ a răsturnat taxa pe care o dorea CSU. Verzii solicită acum divulgarea contractelor încheiate. Ford își amintește peste 100.000 de mașini în Germania - modele populare de la producătorul de mașini sunt afectate în mod specific.