Defecțiuni ale supapei EGR și cu ce cost să le înlocuiți
Instalat pe toate modelele recente de motoare diesel Pentru a limita emisiile de oxid de azot în atmosferă, supapa EGR pare a fi sursa unei serii de probleme comune. Care sunt simptomele unei defecțiuni a valvei EGR? Cât costă înlocuirea sa? Vă facem bilanțul cu privire la această problemă, care tinde să devină o adevărată epidemie pentru mașini diesel nouă generație.
Funcționarea și defecțiunea unei supape EGR. Principiul de funcționare a supapei EGR este simplu. Este o parte clapetă care readuce gazele la injecție, pentru a le arde a doua oară când motorul funcționează la turație mică. Această dublă combustie face posibilă reducerea emisiilor de gaze periculoase pentru sănătate. Devenită obligatorie conform standardelor europene anti-poluare, supapa EGR a fost generalizată de majoritatea producătorilor de vehicule. mașini diesel. Deși acest sistem poate părea inteligent, el are dezavantajele sale. De-a lungul timpului, inevitabil, prin eliberarea gazelor parțial arse, supapa ajunge să încurce injecția motorului, care începe să meargă prost. Sau supapa, ea însăși total blocată de funingine, nu mai funcționează. Dacă clapeta supapei înfundată rămâne în poziția închisă, mașina dvs. diesel funcționează normal, dar motorul său emite mai multă poluare în atmosferă. Pe de altă parte, dacă dioxidul de carbon împiedică închiderea clapetei supapei, atunci injecția motorului se înfundă mult mai repede, iar daunele vă pot costa scump.