Dieta de slăbit pentru Eva Po-Lifting a lui Sebastian Vettel 2016 în Köln
Vizualizați și editați datele personale
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Nu aveți încă un cont? Înregistrați-vă aici
Zona dvs. personală
Stare abonat: În prezent nu există abonament activ
Aveți acces la peste 100 de articole PLUS pe săptămână și vă bucurați de vizualizarea noastră de articole premium
Vă rugăm să vă activați contul
profil
Vizualizați și editați datele personale
Buletin informativ
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Gestionați abonamentul
Fapt de sânge în Südstadt din Köln: Victima (32 de ani) a murit după câteva ore de operație
Dieta pentru 2016: Sebastian Vettels Eva: Ridicarea fundului la Köln
„Eva” lui Vettel este prea dolofană și dă scântei.
Singapore
În ceața groazei din Singapore (duminică, ora 14:00, RTL & Sky), Sebastian Vettel (28 de ani) vrea să-l sperie pe liderul Cupei Mondiale, Lewis Hamilton (30 de ani): „Ar fi frumos dacă putem enerva din nou argintul”. Șeful Ferrari, Maurizio Arrivabene (58 de ani) lucrează deja la vânătorul Mercedes pentru anul viitor.
În ciuda emoționantului loc al lui Vettel în cursa de acasă din Monza, șeful echipei a identificat o zonă cu probleme pe actualul SF15-T: „Partea din spate a mașinii noastre trebuie să fie mai subțire.” Hopa! Fundul Eva este prea mare? Vettel consideră că prima sa zeiță roșie este destul de sexy.
Dar Arrivabene știe că în lupta împotriva Mercedesului, care sunt încă echipate cu încă 50 de cai putere, nu este nevoie doar de un motor mai puternic: „Trebuie să ne gândim și la munca aerodinamicienilor. De sus puteți vedea cu ușurință că spatele nostru nu este la fel de subțire ca cel al mașinilor opuse. "
Și a găsit deja locul potrivit pentru ridicarea feselor Eva: Köln-Marsdorf! Noua zeiță a lui Vettel este suflată rapid în tunelul vântului Toyota. Ferrari a rezervat în Hotelul Brennerscher Hof pentru a pune noi piese aerodinamice în forța de înaltă tehnologie din Köln. În mod evident, Arrivabene nu are încredere în propriul tunel de vânt din Maranello, care a fost lăudat de predecesorul Mario Mattiacci (44).
Un nou motor monstru ar trebui să încapă în noul spate mai subțire. V6 turbo este complet revizuit sub noul manager de motor Mattia Binotto (45), iar puterea puterii componentelor hibride este mai eficientă.
Șeful Fiat, Sergio Marchionne (63 de ani), spune: „Sunt foarte încrezător că ne vom întoarce în 2016 ca un adevărat concurent - și nu ca un artist de recuperare”. Vânzarea unui nou motor concurentului Red Bull.