Energie l; Europa sub regim - Eliberare
După un summit european aprins, Tony Blair preia președinția Uniunii și a G8. Știrea nu este prea veselă: pesimismul post-referendum, canicula anunțată, perturbarea orizonturilor energetice, disponibilizările. Cu toate acestea, reunirea unora dintre aceste teme ar face posibilă schițarea unui proiect politic mai puțin sumbru.
Mai întâi energia. Un baril de petrol atinge 60 de dolari pe o tendință de bază în creștere. Deoarece rezervele finale de petrol s-au schimbat cu greu din anii 1970, vârful petrolului ar fi mai puțin de zece ani pentru unii, douăzeci și cinci pentru alții, urmat la zece ani de vârful gazului. Aceasta înseamnă că orice clădire, construită timp de un secol, sau orice infrastructură de transport, veche de secole și un mare mobilizator de împrumuturi, poate fi construită în mod rezonabil numai în conformitate cu aceste termene. Să nu o uităm în aceste vremuri de întoarcere la marile lucrări din motive de angajare.
Am fi experimentat deja acest vârf dacă șocurile din 1973 și 1980 nu ar fi determinat țările industrializate să-și modereze apetitul. Politicile economice au permis performanței generale franceze să scadă de la un sfert la o treime. Dar acestea nu au împiedicat majoritatea orașelor, circuitelor de producție și consum și comerțului să fie structurate în jurul unui transport abundent și ieftin, depinzând aproape exclusiv de petrol și de tragerea aglomerărilor și economiilor în această dependență.
Pentru a atenua această constrângere, nu există nicio soluție miraculoasă: substituțiile de energie accesibile în această jumătate de secol ar rezolva în cel mai bun caz doar jumătate din problemă: marjele noastre de manevră de acces rapid și difuzabile la nivel global includ mai presus de toate o cerință colosală de eficiență energetică, în ordinea reducerii la jumătate a consumului. Ar fi, așadar, nerezonabil să continuăm cu dependența economiei și teritoriilor europene de numeroase transporturi, unde petrolul va rămâne dominant timp de cel puțin douăzeci de ani. Acest punct se referă la utilizarea următoarelor fonduri structurale, la modificările modale și organizatorice necesare pentru transportul terestru, dar și la scenariile realiste ale traficului aerian, pe care un kerosen exclusiv și neimpozitat expune frontal pericolelor petroliere. Compensația publică, concepută într-o situație tranzitorie, devine contraproductivă în fața unei tendințe de bază de creștere.
Clima atunci. 87% din energia consumată în lume este de origine fosilă, 79% în Uniune până la 25, 70% în Franța. Perturbările meteorologice, economice, de mediu și geopolitice previzibile, care sunt din ce în ce mai bine înțelese, au determinat Uniunea Europeană să vizeze un plafon de 2 ° C pentru creșterea temperaturii globale (adică 450 ppm CO2). Aceasta este faimoasa împărțire cu 2 a emisiilor globale, cu 4 până la 5 pentru țările industrializate, în 2050. Parlamentul European a cerut să intensifice lupta împotriva schimbărilor climatice și peste 100.000 de municipalități europene au solicitat Comisiei și G8 să ia în serios problema.
Britanicii au calculat că inundațiile și mareele legate de o tendință climatică ar costa mult mai mult decât politicile de reducere. Dl Blair face din climă o prioritate maximă pentru Președinția Uniunii din Marea Britanie și G8. El s-a opus guvernului Statelor Unite, care a optat până acum să amâne progresul proactiv pentru cel puțin un deceniu de tehnologii viitoare, împotriva sfaturilor unui număr tot mai mare de state, orașe americane și industriași.
Și Uniunea Europeană? UE, săracă în resurse energetice și expusă la daune climatice, vede că converg mai multe cerințe: slăbiți constrângerea petrolului, mai repede decât filtrarea tehnologică, încetiniți schimbările climatice, adaptați-vă la consecințele deja sigilate, creșteți munca pentru toate calificările, propunând obiective comune pentru statele membre să consolideze extinderea. Câteva exemple vor ilustra aceste convergențe.