Eșapament personalizat din oțel inoxidabil - SpeedWorks
Garajul nostru este specializat în proiectarea și fabricarea de evacuări personalizate pentru toate vehiculele.
Datorită evacuărilor SpeedWorks puteți îmbunătăți sunetul, performanța și estetica vehiculului dumneavoastră.
Putem fabrica evacuări din oțel inoxidabil sau titan, produsele noastre cel mai frecvent solicitate de clienții noștri sunt:
- Linie completă
- Catback
- Colector
- Downpipe
- Toba de esapament din otel inoxidabil
- Amortizor duplex
- Suprimarea amortizoarelor de zgomot
- Tuburi Helmholtz
- Catalizator sportiv (catalizator sportiv)
- Tăcere de mijloc
- Eșapament Reed (evacuare supapă)
- Sunet activ
Ce evacuare din oțel inoxidabil să alegeți ?
În funcție de ceea ce căutați pentru vehiculul dvs., nu veți alege aceleași piese pentru evacuarea personalizată.
Primul nostru rol este de a-i sfătui pe clienții noștri în alegerea evacuării lor, precum și a pieselor auxiliare pentru a obține o pregătire omogenă. Ne gândim întotdeauna la vehicul ca un întreg și luând în considerare obiectivul final al clientului pentru vehiculul său și utilizarea pe care intenționează să o facă. Nu ezitați să ne contactați pentru sfaturi și o ofertă gratuită.
Dacă obiectivul dvs. principal este să îmbunătățiți performanța
Deoarece evacuarea face parte din motor, aceasta contribuie (sau dăunează) performanței sale. Prin urmare, o evacuare personalizată poate economisi cai de putere și Nm valoroși în contextul unei pregătiri extinse. Unele modificări ale evacuării vizează reducerea sau eliminarea sistemelor de control al emisiilor, care nu vor mai permite vehiculului să treacă MOT. Utilizarea acestuia trebuie apoi rezervată circuitului.
Pentru motoare dieseluri, soluția cea mai frecvent adoptată este linia de tuburi din oțel inoxidabil pentru a lăsa motorul să respire cât mai mult posibil. În cazul în care catalizatorul sau filtrul de particule (DPF) sunt îndepărtate, va fi necesară o îndepărtare electronică a catalizatorului sau DPF sau o reprogramare în etapa 2, astfel încât motorul să nu se pună în siguranță.
Pentru motoare benzină, se face distincția între motoarele aspirate natural și motoarele turbo (motoarele comprimate fiind similare cu atmosfera din punctul de vedere al evacuării):