Feriți-vă de suprasarcină!
Feriți-vă de suprasarcină !
Conducerea supraîncărcării este, desigur, periculoasă, dar este și foarte costisitoare. Aveți grijă, deoarece limita autorizată poate fi depășită prea ușor !
PTAC (greutatea totală încărcată autorizată) care apare pe documentul de înmatriculare rezultă din adăugarea greutății vehiculului neîncărcat și a greutății maxime de încărcare autorizate.
GVW pentru vehiculele utilitare ușoare este stabilit la 3,5 tone, iar vehiculele utilitare cu o GVW mai mare necesită o licență pentru vehicule grele.
Problema cu PTAC este că este foarte dificil de estimat dacă nu aveți o scală la punctul de încărcare, ceea ce este destul de rar! Drept urmare, puteți fi foarte „haiduc” prin simpla încărcare a nisipului umed, mai degrabă decât a nisipului uscat în găleată! De asemenea, neîncredere în echipamentul adăugat.
Acordați atenție echipamentelor suplimentare
O dubă echipată ulterior cu pereți despărțitori din lemn și un hayon hidraulic greu va reduce imediat sarcina utilă admisibilă cu greutatea acestor elemente. De asemenea, feriți-vă de camionete cu volum mare care, încărcate cu materiale grele, pot ajunge cu ușurință la 80% supraîncărcare. Și acolo, în caz de control, costă foarte, foarte scump. Mai jos este o mică previzualizare a ceea ce trebuie să vă așteptați pentru cei care își iau prea multă libertate cu PTAC.