Ghidul EASA Coronavirus pentru dezinfectarea aeronavelor de aviație generală - AOPA

Următorul ghid ne-a fost pus la dispoziție de EASA. Autorul este Thomas Hytten, inspector de zbor specializat în aviație generală la Autoritatea Aeronautică Norvegiană. Articolul a fost tradus de noi din limba engleză și se adresează în mod special operatorilor de aeronave de aviație generală (GA) care sunt conduși de oameni în schimbare.

Dacă dețineți și operați propria aeronavă și zburați întotdeauna singur, atunci sunteți expus doar la propria contaminare din interiorul aeronavei. Pe de altă parte, aeronavele operate de școlile de zbor sau de un club de zbor sunt de obicei zburate de mai mulți oameni și membri ai echipajului.
Coronavirusul se transmite aparent prin fluide corporale. Aceasta implică faptul că picăturile expirate prin tuse și strănut pot transmite virusul direct de la persoană la persoană. Cu toate acestea, virusul poate supraviețui perioade îndelungate de timp pe diferite tipuri de suprafețe. Dacă atingeți o suprafață care a fost atinsă sau strănutată de o persoană infectată, este posibil să fiți expus la virus.

Curățarea și dezinfectarea:

Dacă nu puteți obține substanțe gata preparate pentru curățare, atunci le puteți amesteca. O soluție de 60% alcool izopropilic (IPA) și 40% apă este eficientă pe majoritatea suprafețelor, covoarelor și a textilelor pernei scaunelor. O soluție IPA mix 50/50 este potrivită pentru majoritatea panourilor de instrumente. Pielea și ferestrele nu trebuie tratate cu alcool. Un detergent pentru vase de uz casnic este o altă opțiune. Asigurați-vă că aplicați dezinfectantul corect pe suprafața corectă.

Unele substanțe chimice sunt corozive. Nu le folosiți pe metale.
Unele substanțe chimice fac plasticul fragil. Nu le folosiți pe materiale plastice. Asigurați-vă că nu se umezesc cabluri electrice care au izolație deteriorată și scurtcircuite.
Unele substanțe chimice distrug textilele. Deci, evitați-l să îl folosiți pe textile. O atenție deosebită este necesară la dezinfectarea centurilor de siguranță.

Electronice și instrumente:

Curățați afișajele electronice și sticla cu o cârpă din microfibră pentru a evita zgârieturile.
Nu utilizați șervețele umede, produse care conțin acid citric sau bicarbonat de sodiu. Acestea pot coroda afișajul.
Majoritatea dezinfectanților care sunt eficienți în uciderea virusului sunt periculoși pentru oameni. Asigurați-vă că există o ventilație bună peste tot și purtați îmbrăcăminte de protecție conform recomandărilor producătorului.

Avionica tipică cu sticlă antireflex, de exemplu G 1000, poate fi curățată cu o soluție IPA 50/50. Unele afișaje au ecrane din plastic (acrilic, Lexan sau policarbonat), precum seria GNS 430 și 530. Folosiți în schimb o soluție ușoară cu săpun și contactați producătorul.

Cu instrumente în cabină, mai mult nu este întotdeauna mai bun. Utilizați cât mai puțin lichid posibil și lăsați lichidul să stea cât mai scurt timp posibil pentru a ucide virusul. Apoi ștergeți-le. Evitați să introduceți lichide în tabloul de bord.

Înainte de a zbura:

Folosiți mănuși pentru inspecția înainte de zbor a aeronavei.
Dacă aveți mănuși speciale de zbor, le puteți folosi în zbor.
Folosiți numai echipamentul personal. În special, căștile nu trebuie împărțite între piloți sau pasageri. Ochii, nasul și gura sunt porțile virusului. Utilizarea unei căști care a fost utilizată de alții prezintă un risc ridicat, chiar dacă căștile au fost curățate.

Într-o cabină de pilotaj, mai multe comutatoare, mânere și pârghii trebuie să fie acționate în timpul zborului. Aviatia tradițională ne-a învățat să arătăm cu degetul spre obiectele din cabină și să le atingem fizic pentru a le inspecta. De exemplu, indicăm deseori setarea QNH a unui altimetru și „bug-ul de titlu”. Curățați și dezinfectați fiecare instrument atins sau fiecare parte a cabinei.
Dar chiar și pe o aeronavă bine curățată și dezinfectată, vă puteți infecta în continuare dacă vă îmbarcați cu o persoană infectată.

În timpul focarului de coroană, ar trebui să zburați doar cu persoane din propria gospodărie sau să păstrați distanța minimă recomandată de autoritățile sanitare. Aceasta înseamnă că poate fi necesar să amânați zborul cu un instructor sau un examinator.