Hidrogen electric

Pentru a reduce emisiile de CO2 provenite de la aeronave, Safran se concentrează mai ales asupra combustibililor alternativi. Dar există multe obstacole tehnologice și economice.

04 decembrie 2019 \ 9:30 a.m.

electric

Calea va fi pavată cu capcane. În timp ce Safran încă nu a reușit să convingă Airbus să-și echipeze A320neo cu o soluție electrică de rulare - o dezamăgire prin însăși admiterea CEO-ului său, Philippe Petitcolin -, producătorul de motoare a dezvăluit marți, 3 decembrie, pe site-ul său Saclay numit Safran Tech, foaia de parcurs pentru reducerea amprentei de carbon a aviației.

Presiunea socială, dar și politică, din ultimele luni, l-a determinat, fără îndoială, pe industrialist să formalizeze în mod clar un calendar și o gamă de tehnologii pentru a răspunde la ceea ce promite să fie marea provocare a aeronauticii pentru secolul XXI.

Acest articol este doar pentru abonați

SA CITESTE MAI MULT