Inforisque - Securitatea rafturilor de depozitare
Rafturi de depozitare: RISCURI PERMANENTE total subestimate.
Facilitățile de depozitare (în esență „rafturi pentru paleți” de toate tipurile) prezintă pericole permanente care sunt subestimate foarte mult de către operatorii acestui echipament.
Principalele 2 riscuri sunt:
- Căderea unui palet, a unui container sau a unui pachet depozitat în rafturi.
- Prăbușirea structurii în sine
Primul risc: Căderea unei încărcături
Căderea unei încărcături (paleți sau pachete) din locul de depozitare are loc în general în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare a paleților. Poate fi manipularea paletului în cauză, dar și a unuia dintre cele care sunt adiacente acestuia.
O astfel de scădere de la înălțimea unei sarcini poate avea consecințe dramatice dacă un operator se află în zona afectată.
Motivele unei astfel de scăderi de colete pot fi numeroase:
- Spargerea paletului
- Stivuire slabă sau dezechilibru al pachetelor pe palet
- Adâncimea raftului neadecvată pentru paleții utilizați
- Lățimea culoarelor neadecvate vehiculelor aflate în circulație
- Pământ în stare proastă generând mișcări semnificative ale catargului echipamentului de manipulare
- Vârsta echipamentelor de manipulare
- Eroare de manipulare
- Etc .
Soluțiile pentru reducerea consecințelor unui astfel de incident există, dar sunt prea rar puse în aplicare încă:
- Rafturi la niveluri pentru depozitarea paletilor non-euro
- Ecrane sau plase anti-cădere spate și/sau laterale
- Filmarea sau legarea sistematică a paleților instabili
- Audit de validare a caracteristicilor echipamentelor în raport cu nevoile operaționale
Al doilea risc: COLABRAREA structurii de stocare
Acest risc extrem de grav este rezultatul unei abordări segmentare a securității instalațiilor de depozitare. Niciunul dintre părțile interesate (producătorii de rafturi, producătorii de mașini, operatorii și operatorii de stivuitoare) nu integrează cu adevărat cerințele altor părți interesate.
De exemplu: rafturile pentru paleți sunt proiectate ținând seama de faptul că aceste instalații trebuie să funcționeze în „utilizare normală”, acest termen implicând faptul că încărcăturile nu intră în contact brusc cu structurile în niciun moment și că operatorii de stivuitoare le manipulează „delicat” ".
Orice profesionist în logistică știe cum este în realitate.
Dar pe această bază, calculul structurilor de rafturi include doar împingeri orizontale pentru 5% din sarcinile manipulate, pentru a compensa defectele geometrice. Pentru o instalație planificată pentru paleți de 1000 Kg, această forță integrată în calcule este, prin urmare, limitată la ... 50 Kg.
Rafturile pentru paleți sunt, prin urmare, fragile din punct de vedere structural.
Această fragilitate a raftului este mascată de un aspect de robustețe și un efect de „masă” atunci când este încărcat. Dar este doar o structură scheletică, auto-stabilă, a cărei stabilitate este asigurată doar de rigiditatea componentelor sale, de performanța cârligelor/montanților netezi și de ancorele la sol (cu excepția cazului de instalații). Pentru ca forțele și solicitările să fie absorbite și transmise corect, este necesar ca structurile și toate componentele lor .
În afară de toate rafturile pentru paleți sunt supuse la multe solicitări zilnice: impacturi locale, șocuri, frecare a căruciorului sau a paleților pe structură, împingeri și tracțiuni pentru plasarea sarcinilor, efect dinamic al paleților în timpul îndepărtării bruște, presiune a cadrele căruciorului pe montanți atunci când culoarele sunt prea înguste etc.
Din toate aceste motive, este, prin urmare, rar ca aceste structuri să-și păstreze starea bună și integritatea pentru o lungă perioadă de timp.
Cu excepția așa cum am văzut mai devreme în acest articol, aceste structuri pentru a absorbi „șocuri anormale” de funcționare sau tensiuni repetate. Sub aceste solicitări interzise, ele se vor deforma treptat, vor pierde geometria care le asigură stabilitatea și, astfel, își vor pierde capacitatea de absorbție sau rezistență.