Jochgrimm - Pagina 4 - Stummis Modellbahnforum
Jochgrimm
Zona pentru a vă prezenta propriul model de structură feroviară.
În special, sunt dorite fotografii, date tehnice, planuri de urmărire și, eventual, rapoarte privind crearea. Sistemul ar trebui să fie într-o „stare prezentabilă”, pentru rapoarte structurale pure forumul „construcția sistemului”.
Vă rugăm să începeți un fir separat pentru fiecare sistem din această zonă!
Re: Jochgrimm
Contribuție de către hubedi »Mar 19 Dec 2017, 17:20
minunat, acesta este un rezultat intermediar important. Atunci se poate începe conducerea.
Un comutator care funcționează incorect poate avea mai multe cauze. Au fost instalate întrerupătoare de comutare pentru polarizarea broaștei în sistemul dvs. sau v-ați bazat pe contact atunci când ați pus limbile pe șina de stoc? Uneori articulațiile limbii împiedică o conexiune electrică.
Este relativ dificil să găsești astfel de date specifice despre iluminat după aceea. Chiar dacă ați cumpăra lămpi noi, informațiile despre valoarea CRI nu sunt standard. Se poate presupune un CRI de 80 pentru iluminatul normal al gospodăriei.
Cine face ceea ce poate face deja, rămâne întotdeauna ceea ce este deja. (Henry Ford)
Re: Jochgrimm
Contribuție de către Seria55 »Mar 19 Dec 2017, 18:23
Am lucrat fără polarizarea broaștei, m-am enervat cu patru prezențe care nu făceau contactul adecvat și am reușit să rulez cu ajutorul unei radiere de sticlă și a unei deflexiuni servo mai puternice.
Le-am polarizat pe celelalte trei cu ajutorul unui decodor Uhlenbrock 67810 cu releu încorporat și un cablu pe broască. Și exact a patra prezență, al cărei decodor vă așteaptă deja (Uhlenbrock este un decodor cvadruplu) funcționează acum.
Bănuiesc că dacă am dormit peste ea o noapte, mâine voi izola și această piesă centrală și o voi atârna de decodorul cvadruplu. Este atât de frustrat.
Dacă căutați punctele moi peco și, ca un nou venit peco neprevăzut, faceți o imagine a stării de spirit, aproximativ jumătate sunt în favoarea polarizării sau nu vă recomandă: „Nu aveți nevoie”. Între timp, sunt sigur: oricine conduce Peco și are mai mult de un cerc cu două puncte are probleme și dacă nu polarizează.
Deci următorul sistem imediat.
Salutări de la Karlsruhe
Re: Jochgrimm
Contribuție de către LagoMaggioreExpress »Mar 19 Dec 2017, 19:43
Cu participările la Peco, din experiența mea, nu există probleme la început dacă prezența nu este polarizată - chiar dacă șinele au îmbătrânit. Problemele apar în timp, pe măsură ce murdăria se acumulează pe șinele. Acestea stabilesc doar contactul. Deoarece suprafața de contact este foarte mică, chiar și cea mai mică contaminare poate duce la probleme considerabile. Uneori o piatră de pietriș este suficientă pentru a rupe contactul.
Mă gândisem în sinea mea că nu trebuie să polarizez nimic în zona mea de etapă optim accesibilă, unde doar vagoanele cu boghiuri sunt manevrate și căile nu sunt îmbătrânite, dar sunt curățate foarte bine. Datorită unităților Hoffmann sau Conrad, trebuie lipite doar câteva cabluri, ceea ce funcționează foarte bine.
Traseul dvs. și traseul curbat sunt extrem de bune.
Vă doresc mult succes cu construcția și un Crăciun fericit!
Puteți găsi Lago Maggiore Express la:
Re: Jochgrimm
Contribuție de către hubedi »Mar 19 Dec 2017, 20:12
Am pescuit câteva comutatoare Peco din golf pentru SBF-ul meu. Sunt profile C80, dar tehnologia este practic aceeași. Au avut, de asemenea, unele cu probleme de contact. Arcurile de reținere ale acestor exemplare erau deja puțin uzate. Arcurile mici din oțel pot fi schimbate. Nu am încă unele noi, dar se presupune că vor fi disponibile de la furnizorii peco.
Am, de asemenea, suspiciunea că unitățile de bobină originale Peco cu unitatea de comutare deranjează unii operatori de sistem, dar lovitura ar putea curăța în mod regulat punctele de contact. Aplicarea ușoară a limbilor pe servomotoare pare mai prototipică și este, de asemenea, mai blândă pe canalul urechii, dar probabil contraproductivă pentru siguranța operațională. Cu un motor, aș folosi întotdeauna un comutator de polaritate cu un cablu lipit. Consider că așa-numita „tăietură digitală” este dispensabilă dacă dimensiunile setului de roți interne sunt setate corect.
Presupun că știi trucul uleiului ATF. Aplicarea uleiului foarte subțire la punctul de contact poate ajuta cu siguranță. dar aplicați doar foarte subțire și ștergeți. Nu trebuie trecut cu vederea, acest truc este controversat. Dar funcționează .
Cine face ceea ce poate face deja, rămâne întotdeauna ceea ce este deja. (Henry Ford)
Re: Jochgrimm
Contribuție de către Seria55 »Sâmbătă 23 Dec 2017, 13:23
Bună ziua Dominik și Hubert,
Deoarece este nevoie de mult efort pentru a-mi dezvolta sistemul - trebuie să îndepărtați terasamentul feroviar ridicat pentru a câștiga spațiu în spate, pentru a demonta podul - am decis să fac asta corect și să pun un releu pe un comutator enervant pentru a-l face sigur Asigurați contactul. și sper că am prins acum pe toată lumea - fie prin microîntrerupător, fie prin servo decodor cu releu integrat.
Hubert, nu știam trucul uleiului de transmisie. Mulțumesc, dar așa cum am spus, sper să nu am nevoie de ea (atât de curând).
Așa că după pietriș a venit partea pe care îmi place să o fac cel mai mult. Se lasă aburul cu vopsele sub formă de pulbere. Aspectul ar trebui să arate astfel încât pista 3 (prin pista cu comutator de mare viteză) și 5 să apară recent construite, toate celelalte să fie ruginite după decenii de utilizare. Și apoi ceva a fost ecologizat - în ciuda mișcării de ucidere a buruienilor, ceva crește mereu înapoi.
Așa arată rezultatul:
Și, bineînțeles, brigada de construcție de garduri și-a terminat treaba la timp, astfel încât facilitățile feroviare sunt în mare măsură protejate împotriva intrării neautorizate. Dar mai este încă ceva de făcut în noul an.
Zona de marfă nu a fost încă lucrată, în special zonele pavate. Să vedem cum o pot înfrumuseța. Poate cineva are idei.
Și apoi calea ferată și podul ridicat trebuie să fie terminate. Dar, în general, sunt în curs de a-mi umple curtea din umbră.
Și apoi intenționez să-mi ofer un cadou târziu de Crăciun cu un fundal. Și, ei bine, abia încep să planific pentru cealaltă parte a camerei. Am în vedere un lanț montan jos, pe care ruta către Eichenberg îl depășește prin intermediul mai multor serpentine îndrăznețe, poduri și tuneluri.
Mai multe despre asta în curând
Până atunci, toate mutele
Sarbatori fericite si An Nou fericit
Salutări de la Karlsruhe
Re: Jochgrimm
Contribuție de către hubedi »Sâmbătă 23 Dec 2017, 15:47
Imaginile dvs. arată o atmosferă feroviară extraordinară din epoca 3. Clădirile tipice, aspectul oarecum ponosit și murdar al dezvoltărilor rezidențiale de la marginea liniilor de cale ferată. totul se potrivește. Am crescut în mediul rural, dar îmi amintesc încă trimestre comparabile ale vizitelor în oraș. Când conduceți prin, aveți parțial Grădinile din curte și paturile de flori îngrijite cu dragoste sunt descoperite doar la a doua vedere. Cu totuși, cu un curaj, au încercat să picteze o culoare și o lume ideală în oraș în gri. Ca să fiu sincer. în copilărie am fost întotdeauna fericit că am putut scăpa de tristețe și graba agitată. Nu am devenit niciodată un om de oraș .
Există multe opțiuni atunci când vine vorba de proiectarea suprafețelor pavate. de la gofrarea în tencuiala din Paris sau Styrodur la scândurile clasice de construcție, ștanțarea sau laminarea structurii în lut de modelat la tehnologiile moderne cu plotere, mașini de frezat și dispozitive laser. Metoda care poate fi aleasă în cele din urmă depinde de timpul disponibil și de parcarea utilajelor. Aici, pe forum, am văzut deja rezultate fantastice cu toate tehnologiile. Acum ceva timp mi-am cumpărat matrițe și role. Această metodă este mai potrivită pentru străzile pietruite decât pentru piețe. Probabil că îmi voi memora piața pietruită mai târziu cu un plotter. Iată un exemplu cu plăci forex în relief.
Un fundal este o idee bună. Sunt curios ce soluție ați ales. la urma urmei, lucrez chiar eu la un fundal.
Cine face ceea ce poate face deja, rămâne întotdeauna ceea ce este deja. (Henry Ford)
Re: Jochgrimm
Contribuție de către Harzer_73 »Mar 26 Dec 2017, 11:47
Tocmai am lucrat din nou prin firul tău. Foarte frumos ce arăți.
Nu pot decât să visez la atât de mult spațiu.
Cu siguranță voi rămâne atent. bucurați-vă de restul anului!
Re: Jochgrimm
Contribuție de către wulfmanjack »Joi 4 ianuarie 2018, 14:55
Vă doresc vouă și celor dragi un an fericit și sănătos!
Acum am găsit timpul să mă uit la firul tău
Dacă te uiți la un fir atât de complet în timp, vei avea și o impresie a vitezei de construcție. Am găsit-o foarte repede acum
Sistemul de la concept la construcția actuală este foarte reușit. Există o mulțime de detalii acolo, în special în N. În ceea ce privește pavajele, Hubert a prezentat deja o serie de idei și opțiuni de implementare. Este întotdeauna o chestiune despre timpul necesar și cât de departe vreau să intru în detalii.
Pentru mine, am decis în principal pe foi de polistiren de la producători atrăgători. Ma aprovizionasem cu discurile de la Brawa, care din păcate nu mai sunt produse. Stocul meu pentru proiectele viitoare ar trebui să fie suficient. De asemenea, puteți obține rezultate bune cu panouri de genul acesta, vă puteți juca cu diferite culori, separați îmbinările după culoare și adăugați puțini mușchi și tufe de iarbă ici și colo.
Credeți că veți găsi drumul până acolo și veți încerca diferite materiale și abordări. Acest lucru evită, de asemenea, o anumită monotonie care nu există de fapt.
Re: Jochgrimm
Contribuție de către JensIvo »Joi 4 ianuarie 2018, 22:11
.
Nebunie, chiar dacă este „numai” N, dimensiunea pură a trenului tău mă copleșește. Tocmai am descușcat pozele acum, dar le voi lua din nou la suflet. Totul arată foarte, foarte minunat, îmi place podul care traversează diagonal - aranjat senzațional.
O singură cerere: puteți să mă vizitați și să faceți electricitatea la fel de mare ca a dvs. Sunt într-un haos total. Când la un moment dat am multă liniște și pace, o voi face de la zero. Ceea ce faci este impresionant.
CĂUTARE: Roco 23 054
_________________________________________________________________
Sistemul meu:
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=83532
Re: Jochgrimm
Contribuție de către Chneemann »Vin 5 ianuarie 2018, 12:42
poze foarte frumoase ale sistemului tău.
Nici nu am observat că era la N la început.
Re: Jochgrimm - reproiectarea curții stației
Contribuție de către Seria55 »Sâ 6 ianuarie 2018, 1:21 am
De îndată ce nu mă uit în forum câteva zile, firul meu crește. Care prieteni. Deci răspunde mai întâi.
@ Bună ziua Hubert, mulțumesc pentru laudă. Am crescut lângă o gară suburbană, m-am jucat în ruine, noi coaste de construcții și cratere de bombă. Și în fiecare săptămână trebuia să mă duc la grădina de repartizare, unde părinții mei au încercat să contracareze tristețea cu lucruri colorate (grădinile de repartizare vor veni în curând în față chiar lângă piste). Cu toate acestea, au fost vremuri interesante de jucat.
Vă mulțumim pentru privire de ansamblu în ceea ce privește proiectarea pavajelor. De atunci urmăresc firul de pe dispozitivele cameo, în care sunteți și activ. Sunt, de asemenea, interesat de asta, chiar dacă am decis că mă voi ocupa de asta doar în următoarea fază a construcției.
Vizionarea hobby-ului digitalizat.
@ Salut Lars, deja mi se pare fascinantă poza din semnătura ta. Da, există de fapt suficient spațiu. Am de gând să reconstruiesc raftul în curând, apoi va fi suficient spațiu pentru a lăsa aburi pe cealaltă parte. Pe ușa fostului meu birou, actuala sală de tren, a atârnat de ceva vreme un indicator: „Nu este niciodată prea târziu pentru o copilărie fericită”.
@ Howdy în firul meu, Wolfgang. Cât de diferite sunt standardele. Prima mea încercare, Wildbad, a funcționat foarte repede. Cu toate acestea, tocmai devenisem cu dizabilități severe și am luat pensionarea anticipată și a trebuit să-mi umplu timpul.
Între timp am încetinit mult, s-au stabilit noi procese și petrec mult timp cu alte persoane. De aceea, după părerea mea, Jochgrimm a mers foarte încet: 20 de luni de la prima planificare până acum.
Dar cred că te duci la muncă. Nici eu nu construiesc mai repede, cred că mă pot lipi de el timp de trei zile, unde te poți agăța timp de trei ore.
@ Bine ați venit și la Jochgrimm, Jens. Am rotunjit planul aici, pe forum, cu câteva gantere după ce am mai stat mult în jurul orașului Köln și Viena și mi-a fost clar că doresc căi ferate ridicate în mijlocul orașului anilor șaizeci. Imaginile din aceste orașe au fost, de asemenea, inspirația podului.
Sigur, aș vrea să vin și să ajut cu electricitatea. Cu această ocazie vom susține apoi un seminar pe tema proiectării spațiilor tale verzi. În plus, în mod deliberat nu am postat o imagine care să arate sistemul electric după instalarea a aproximativ 100 de LED-uri și alte surse de lumină (de atunci nu a fost atât de îngrijită).
@ Bună ziua Florian, bine ai venit și la Jochgrimm. Mulțumesc pentru laudă. Și atunci cum ai observat că ai de-a face cu N.?
@ Toate manechinele îmi doresc un an 2018 care să vă apropie de dorințele voastre și de multă sănătate pentru acesta. Nu poate fi apreciat suficient de mult.
Acum câteva alte știri:
În vechiul an, consiliul municipal Jochgrimmer a decis să reproiecteze curtea stației foarte goale. În special, cel mai recent dintre noile ghivece de flori din beton ar trebui să intre în joc și, în același timp, să oprească noua răutate pe care șoferii își opresc mașinile în piața gării pentru a urca și a coborî. De asemenea, s-a decis înființarea unei stații de taxi. Nu în ultimul rând, operatorului camerei de pompare i s-a acordat o licență temporară pentru a pune la dispoziție mese și scaune pe curte și pentru a servi bere. Să vedem ce se întâmplă.
Lucrarea a fost efectuată în primele zile ale noului an. Cabinele telefonice, cutiile poștale și locurile de parcare au fost, de asemenea, instalate cu ocazia și un baldachin ultramodern, bănci și un ceas au fost expuse pentru stația de autobuz. Dar vezi singur:
Sperăm că sticlele de bere nu vor primi picioare.
Balustrada foarte joasă pentru pasajul feroviar a fost, de asemenea, înlocuită de un gard stabil de 2 metri. Este bine cu publicul, atâta timp cât puteți vedea clar.
Filme au fost, de asemenea, redate în cinematografe de la începutul anului. Viața vine la Bahnerviertel.
Și curtea de marfă a început operațiunile.