Joschka Fischer luptă pentru Weinberg Panorama

Actualizat: 02/03/19 - 04:58

luptă

Fostul secretar de externe Fischer (stânga) și Wine Wine Hugh Johnson.

În lupta împotriva podului Moselle, se formează prima ligă de prieteni Riesling pentru a salva valea dintre Hunsrück și Eifel. Fostul ministru Joschka Fischer și alți verzi protestează. De la Karl Doemens

Berlin. Joschka Fischer nu a fost văzut atât de hotărât și totuși sociabil de mult. În mâna stângă, un Bernkasteler Lay Riesling din 2008, dreapta în buzunarul pantalonilor, fostul ministru de externe se plimbă prin cârciuma sa plină. Îl întâmpină cu căldură pe un domn în vârstă pe o parte și pe o doamnă cu un tăietor de pagină și ochelari în formă de fluture pe cealaltă, râvnind despre „mineralitate” și „moștenire națională” înainte de a începe să discute despre un proiect „din epoca Războiului Rece”.

Monstrul va avea o înălțime de aproximativ 160 de metri și o lungime de 1,7 kilometri și va conecta înălțimile Hunsrück și Eifel la multe sute de kilometri distanță în vest. Probabil că graba din restaurantul Charlottenburg nu ar fi atât de mare dacă Mosela nu ar fi șerpuit între crestele montane și cei mai buni Riesling din Germania coapte pe versanții săi de ardezie. „Am băut mult în toată lumea”, recunoaște Fischer, care din fericire și-a încheiat vizibil lunga dietă, „dar ceva de genul unui risling german din Moselle este unic”.

Cunoscătorii de vin panică la nivel mondial

Podul gigantic cu liniile sale de alimentare ar trebui să conducă peste locațiile de top „Bernkasteler Lay” ale vinificatorului de vârf Ernst Loosen și „Graacher Himmelreich” al tinerei sale colege Katharina Prüm, care își desfășoară buchetul îndrăgostit în timpul degustării din Berlin. Viticultorii și inițiativa cetățenilor locali nu se tem doar de umbră și descendență. Mai presus de toate, potrivit Katharina Prüm, culoarele pentru autostradă ar putea tăia rezervorul de apă pentru faimoasele pante abrupte. Loosen tocmai s-a întors dintr-o călătorie în Taiwan, Noua Zeelandă și Singapore. „Peste tot am fost întrebat: ce se întâmplă cu acest nenorocit de pod?”

Iubitorii de risling din întreaga lume pun această întrebare de mult timp, de când papa vinului Hugh Johnson, autorul ghidului „mare” și „mic”, și colegul său Jancis Robinson, autorul abia mai puțin legendar al unei rubrici din Financial Times, dincolo de Canal și sună clopotele de alarmă ale Atlanticului. Washington Post, Wall Street Journal și New York Times au raportat despre scandalul ecologic care se apropie. Doar acasă în Renania-Palatinat a fost surprinzător de liniștită mult timp.

În bizara istorie de 40 de ani a proiectului Hochmosel Bridge, există o anumită logică în spatele faptului că comunitatea internațională de vinuri se adună împreună cu un chinez la Berlin în această duminică, în timp ce primele excavatoare se rostogolesc la Bernkastel-Kues. Domnul Wu, chiriașul restaurantului, are o listă de vinuri impresionantă plină de vinuri Riesling germane, deoarece plantele acide se potrivesc surprinzător de bine cu mâncarea sa picantă, picantă. Pe lângă Fischer, liderul partidului verde Renate Künast și alți politicieni verzi au acceptat invitația la degustarea de protest. Johnson și Robinson au zburat din Anglia cu un echipaj de televiziune BBC pe tocuri. "Călătoresc în Germania pentru a trezi presa germană în lupta împotriva podului Moselle", a raportat Robinson pe Twitter înainte de a pleca.

În timp ce „Zeltinger Sundial”, dulce și fructat, este servit în 2007, un parfum ușor de la Revolution lasă sticla de 35 de euro. „Banii din impozite sunt aruncați aici, ceea ce dăunează regiunii”, se plânge Künast. Nu doar vinul, ci și Mosela în ansamblu ca „peisaj cultural” și destinație turistică sunt amenințate. „Nu crezi câți vinificatori din întreaga lume s-ar bucura să facă un vin ca acesta”, explică Robinson. Francezii, crede ea, ar fi dat peste un astfel de „pod teribil” cu mult timp în urmă. „De ce permit germanii asta?”, Se întreabă britanica. Compatriotul dumneavoastră Stuart Pigott, care locuiește în Germania din 1994 și care și-a păstrat sentimentul de costume excentric cu carouri și ziceri drastice, schimbă un angrenaj: „Această uriașă rahat a apărut sub conducerea domnului Beck: Rușine pentru tine, domnule Beck! "

De fapt, prim-ministrul Renania-Palatinat, căruia îi place să fie fotografiat aproape de oameni la festivalurile vinului, încă consideră clădirea monstruoasă un semn al progresului. Autostrada are o „importanță remarcabilă” și aduce „un impuls enorm” pentru regiunea îndepărtată, ministrul său de economie al SPD, Hendrik Hering, apără proiectul de 270 de milioane de euro care părea să fi fost îngropat cu ani în urmă - până în 2008 brusc guvernul federal negru și roșu a preluat partea de leu din finanțare.

Nici o șansă legală de protest

Din punct de vedere juridic, rezistența nu are practic nicio șansă, din 2007 Curtea Administrativă Federală a respins obiecțiunile. Dar din punct de vedere politic, începutul iminent al construcției pare să fi alimentat cu adevărat protestul iubitorilor de vin. „Nu veți găsi o astfel de finețe în niciun vin din lume”, îl entuziasmează Johnson cu privire la Moselle Riesling. O scrisoare de la Hering, în care ministrul îl sfătuia să aibă grijă de vin și nu de drumuri, îl înfuria pe papa vinului: „Mi-am pus inima și sufletul în această bătălie”, izbucnește el.