Kawasaki Ninja 400 2018 - test motocicletă - Motoplanete
"Gata! Ai supraviețuit testului licenței de motocicletă cu practica și întrebările sale. Sfântul Graal în buzunar, acum vine momentul să ieși pe drum pe ghidonul faimoasei și atât de dificile primei motociclete! care, după o vreme, te simți atât de confortabil încât te crezi invincibil și ultra-pilot! Totuși, de la introducerea în 2016 a licenței de motocicletă A2, fiind nevoie ca toți piloții noi să fie nevoiți să circule timp de 2 ani cu o putere de 35 kW (sau 47,5 CP) la maxim, piața motocicletelor și-a văzut evoluția vânzărilor. Astăzi, apare o adevărată nișă comercială a motocicletelor A2, întărită de toate inovațiile prezentate de diferitele mărci. Dintr-o dată, MP, ne-am gândit la motocicliști noi cu testul ediției Kawasaki Ninja 400 KRT (Lime green/Black Ebony).
Înlocuind noul 300 pierdut recent, Ninja 400 este un amestec de elemente de la aceste două surori mari: 650 și H2 și intenționează să-și facă un loc în soarele pieței franceze a motocicletelor A2.
La prima vedere, suntem fermecați de spoilerul frontal și inspirat de Ninja H2. Doar „400” inscripționat pe lateral și dimensiunea anvelopei din spate își trădează statutul de cel mai tânăr din gama mărcii verzi. Carenajele de tip sportiv sunt îngrijite. Tabloul de bord de dimensiuni bune, cu tahometru analogic și ecran LCD complet, dă senzația că Kawasaki s-a ocupat de prezentarea sa și nu are impresia că ai de-a face cu o mafie. Pe consolă, plasticul este priza de 12 V, disponibilă opțional; altfel va fi necesar să vă mulțumiți cu o acoperire inutilă și să lăsați o senzație de fragilitate a acestor panouri, care ar trebui îmbunătățită.
După ce l-am privit din toate unghiurile, este timpul să stați pe el pentru a intra în posesia acestei mașini:-). Prima observație: călăreții mici vor fi încântați să vadă că Kawasaki s-a gândit la ei: cu metrul meu 70, am pus ambele picioare plate pe pământ și genunchii îndoiți. Gânduri speciale pentru toate fetele care nu au mâncat suficientă supă și încă mai caută o motocicletă mică sau trebuie să-și sapă șaua. Ninja 400 va fi perfect pentru tine! Picioarele scurte vor fi suficiente pentru scaun, dar va trebui să aveți brațe lungi pentru reglarea oglinzilor care sunt foarte departe de pilot. Renunțați la ideea de a dori să le reglați în timp ce conduceți, poate deveni de-a dreptul periculos.