Konsumpf Das Bahn-Fiasko - Konsumpf - Forum pentru critica creativă a consumatorilor - Culture Jamming,
Deci, astăzi un alt sfat documentar - difuzarea NDR panoramă (ceea ce, desigur, nu este întotdeauna foarte profund, dar uneori destul de senzațional (a se vedea documentarul nereușit despre alimentele ecologice, care a izbucnit în dezinformare revoltătoare și tendențioasă)) tratat cu Deutsche Bahn, care este în prezent criticat în mod deosebit. O corporație care se „potrivește pentru piața de valori” de mulți ani și își pierde din ce în ce mai mult din vedere activitatea de bază sau sarcina sa reală, și anume asigurarea cetățenilor țării cu mobilitate ușor accesibilă dincolo de nebunia auto. Liniile laterale și stațiile sunt închise, întreținerea neglijată, dar proiectele de prestigiu și extinderile la nivel mondial (dintre care oamenii nu au nimic) sunt avansate. Documentația "Fiasco-ul feroviar„În partea de jos:
Dannenberg în Saxonia Inferioară. Un tren pleacă de aici doar la fiecare trei ore. Deoarece urmele sunt vechi și pline de buruieni, vagoanele gem din mers în gară. Clădirea putrezește, doar Diakonie vinde bilete aici. Potrivit asociației de călători, ar exista o cerere mult mai mare de servicii și conexiuni. Dar calea ferată pare să neglijeze transportul local, preferând să investească banii în proiecte de prestigiu controversate precum Stuttgart21 sau visele managerilor internaționali în sectorul logistic. Municipalități precum Eickeloh din districtul Soltau-Fallingbostel au puțin din gigantonomie. Aici cetățenii au trebuit să urmărească că gara lor a fost abandonată ca oprire în această vară. În Braunschweig, de-a lungul anilor a fost demontat un inel complet de șine, inclusiv rute alternative. Și în Dömitz oamenii au renunțat de mult la speranța că podul lor feroviar copt ar putea într-o zi să conducă din nou trenuri peste Elba.
Gesine Enwaldt și Kersten Schüßler urmează urmele unei corporații care pune prea des șoferii de tren simpli pe margine datorită megalomaniei sale.
Postări asemănatoare:
7 comentarii
da, videoclipul ar fi interesant, dar, din păcate, pleacă
radio public care difuzează paradele din sat
DSL-ul 384 de pe marginea „autostrăzii de date”
stand: faceți clic pe „pauză” și lăsați-l să se încarce (ca și pentru Youtube etc.), darămite să descărcați fișierul aici
Nu. Chiar dacă îl lăsați să plece și îl întrerupeți
acceptat: la un moment dat, foarte curând, va fi anulat.
Deci întrebarea: ați putea/ați putea astfel de videoclipuri direct
oferta pe HP?
@rationalist - deci, oferirea videoclipului pe blogul meu este prea riscantă pentru mine, aceasta reprezintă o încălcare directă a drepturilor de autor;-). Vreau să văd dacă pot încărca părți ale documentului pe YouTube - îl am deja cu mine ca avi și trebuie doar să îl împart în segmente de 10 minute. O voi face când voi găsi timpul, promit!
EDIT: Ha, văd, cineva a încărcat deja asta!:-) O voi lega în postare.
Iată un alt documentar, la fel de interesant, care raportează asupra nemulțumirilor la căile ferate, care sunt cauzate de unicul său accent pe maximizarea profitului și privatizarea viitoare:
Vă mulțumim pentru linkuri!
Salut,
multumesc pentru link. Pe scurt pe panoramă. În plus față de Panorama, Monitor, Frontal 21, în Bavaria încă mai doresc și, eventual, chiar și Zapp, nu există aproape niciun tV-Fprmate care să ofere conținut care depășește curentul neoliberal obișnuit. Deci, în ciuda tuturor prezentărilor senzaționale, mă bucur să le am:-)
Da, probabil că aveți dreptate, într-adevăr nu mai sunt atât de multe programe TV bune - uneori cele două programe de piață de pe WDR și NDR au și rapoarte bune. Cu această transmisie despre „minciuna organică”, echipa Panorama și-a făcut un serviciu, totuși, deoarece a devenit un program incredibil de tendențios și patetic cercetat (toate neajunsurile sunt disecate până în cele mai mici detalii în blogul Panorama pentru program). Ceea ce mă învață să nu las totul necontestat, chiar și cu radiodifuzori cu adevărat credibili. Dar, în general, așa cum am spus, sunt și fericit că există Panorama & Co.
Ne pare rău, formularul de comentarii este închis în acest moment.