Lufthansa taie mesele pe traseele pe distanțe lungi - DER SPIEGEL
Avioane Lufthansa pe aeroportul din München: mai puține mese calde
Foto: MICHAEL DALDER/REUTERS
La Lufthansa economisesc la mâncare - din nou. După ce la jumătatea anului a devenit cunoscut faptul că gustarea gratuită va fi desființată la începutul Eurowings, cea mai mare companie aeriană din Germania dorește acum să schimbe și serviciul de la linia mamă pe rutele intercontinentale.
Compania descrie noul proces de servicii în clasa Economy ca rezultat al dezvoltării ulterioare. Dar, în cele din urmă, ar trebui să fie și mai presus de toate o deteriorare pentru clienții din clasa turistică.
Contextul este că, conform informațiilor SPIEGEL, Lufthansa ar dori să ofere un concept de catering pentru flote încrucișate pe toate modelele pe distanțe lungi începând cu 28 noiembrie. O purtătoare de cuvânt spune că peste 80 de zboruri cu diferite scenarii de testare au fost efectuate în ultimele luni.
Rezultatul testelor: la zborurile lungi, a doua rundă de servicii la bord se va schimba. În timp ce prima masă este încă caldă și pasagerii pot alege dintre două opțiuni, ar trebui să existe doar un „sandwich rece de bună calitate” înainte de aterizare. Până acum exista și mâncare caldă cu alegere.
Ideea s-ar baza pe „cerințele actuale ale clienților”. "Un număr mare de clienți au salutat opțiunea fie de a consuma masa imediat, fie de a o putea împacheta pentru călătoria ulterioară. Aceasta are și un aspect de mediu, deoarece se produc mai puține deșeuri de ambalaje", a spus purtătorul de cuvânt.
Căști de unică folosință și sticlă de apă
Pentru companiile aeriene, consumul la bord este în primul rând un element de cost. Un meniu în clasa Economy este calculat la aproximativ cinci euro pentru călătoriile pe distanțe lungi. În Business Class poate costa de două ori mai mult, în First poate costa de patru ori mai mult, adică în jur de 20 de euro pe masă. În plus, companiile aeriene plătesc taxe de servicii pentru livrarea alimentelor la bord.
British Airways oprise chiar întregul al doilea serviciu pe rute pe distanțe lungi - ulterior l-au reintrodus. Alte companii aeriene, cum ar fi compania din Hong Kong Cathay Pacific, iau ruta opusă și au în prezent mese clasa economică create de bucătari vedetă.
Aparent, Lufthansa intenționează să înlocuiască căștile utilizate anterior pentru programele de divertisment cu căști de unică folosință mai ușoare din clasa Economy - reducerea greutății economisește kerosenul companiei aeriene și, prin urmare, emite mai puțini poluanți. Din ce în ce mai mulți clienți se bazează pe dispozitivele pe care le-au adus oricum și folosesc propriile căști.
Lufthansa intenționează să preia un aspect de serviciu de la Business Class de la sfârșitul lunii noiembrie: fiecare pasager din Economy Class va primi apoi și o sticlă de apă de 0,5 litri. Folosiți sticle PET reciclabile pentru aceasta; În bucătărie, clienților li s-a dat o altă sticlă, la cerere, a spus purtătorul de cuvânt.
Compania aeriană tocmai a anunțat că intenționează să accelereze procesul de îmbarcare cu un nou sistem. În viitor, pasagerii vor fi împărțiți la îmbarcare în funcție de faptul că au rezervat un loc la fereastră, în mijlocul rândului de scaune sau pe culoar. Procesul este cunoscut ca sistemul „Window Middle Aisle” sau „Wilma” pe scurt.