MALORG Consulting Finanțare conștientă de mediu pentru intralogistica viitorului
Postat de MALORG pe 9 octombrie 2019 în Durchblick
Tema durabilității a ajuns în mintea societății. Politicienii și companiile au dezvoltat o conștientizare crescândă a durabilității, care este declanșată în primul rând de schimbările climatice, de creșterea degradării mediului și a deficitului de resurse. Nici domeniul de finanțare în intralogistică nu poate fi lăsat deoparte pe această temă, dar ar trebui să fie analizat mai îndeaproape.
De ce să regândim finanțarea?
La fel ca în toate celelalte domenii, trebuie să se regândească finanțarea în domeniul intralogisticii. Acest lucru se datorează în special celor trei aspecte. Pe lângă cadrul legal care trebuie respectat, creșterea prețurilor la energie este, de asemenea, un aspect important. Prețurile resurselor neregenerabile, cum ar fi petrolul și oțelul, cresc rapid atunci când crește cererea. În plus, prețurile la energia electrică au cunoscut o creștere constantă în ultimii ani, ceea ce, în legătură cu deficitul de resurse, înseamnă că companiile trebuie să își facă subvențiile eficiente și durabile din punct de vedere energetic pentru a evita risipa. Al treilea aspect care trebuie luat în considerare este cerințele clienților. Din ce în ce mai mulți oameni recunosc din ce în ce mai mult pericolul poluării mediului și lipsa resurselor și exprimă dorința de „produse ecologice”. Intralogistica oferă un mare potențial aici, iar subvențiile par să fie predestinate în special schimbării. Întrebarea principală care apare este soluțiile posibile.
De ultimă oră
Utilizarea și avantajele tehnologiilor durabile și ecologice în intralogistică sunt de obicei asociate cu o creștere a eficienței energetice. Mai simplu spus, termenul de eficiență energetică este relația dintre beneficiile obținute și energia utilizată [1]. Eficiența energetică este mai mare, cu atât pierderile de energie sunt mai mici pentru obținerea beneficiului respectiv. Instrumentul utilizat în principal pentru optimizarea eficienței energetice este optimizarea proceselor. Acest lucru rezultă în special din acțiunea economică, dar are un efect secundar ecologic pozitiv. În domeniul subvențiilor, un studiu realizat de Camera de Comerț și Industrie din Stuttgart arată că doar 25% dintre cei chestionați folosesc și soluții eficiente din punct de vedere energetic. Ca urmare a studiului „există încă un potențial considerabil de implementare pentru intralogistica eficientă din punct de vedere energetic” [2]. În special în domeniul mașinilor de stocare și recuperare în depozite automate cu depozite mari, care sunt printre cei mai mari consumatori de energie din intralogistică, există un potențial enorm de economii de energie.
Finanțare constantă și discontinuă
În cazul subvențiilor, se face distincția între subvențiile continue și nesigure. Mijloacele de transport nesigure includ macarale, sisteme de transport fără șofer sau mașini de depozitare și recuperare, de exemplu. Acest lucru este deosebit de bun unități alternative, Reducerea greutății și prin Recuperarea energiei Eficiența energetică poate fi crescută cu ajutorul modulelor de recuperare a energiei. În cazul acționărilor alternative, s-a demonstrat că, de exemplu, utilizarea motoarelor electrice poate economisi până la 50% emisii de CO2 comparativ cu motoarele diesel. Creșterea eficienței energetice prin reducerea greutății este mai presus de toate posibil prin construcție ușoară structurală sau prin construcție ușoară. Acesta din urmă realizează o reducere a greutății prin utilizarea de materiale alternative. Cu toate acestea, cu mașinile de stocare și recuperare și stivuitoarele, tehnologia de recuperare a energiei este deosebit de potrivită. Energia cinetică a macaralei stivuitoare sau energia din mișcarea de ridicare din stivuitoare pot fi utilizate pentru recuperarea energiei.
Finanțarea continuă include Transportoare cu role, transportoare circulare sau benzi transportoare cu paleți. Și aici, eficiența energetică joacă un rol important. Potrivit unui studiu realizat de Camera de Comerț și Industrie din Stuttgart, tehnologia automatizată a transportorului din depozit reprezintă 12,1% din consumul total de energie. Transportoarele continue sunt potrivite pentru transportul automat de cantități mari de material pe trasee fixe, dar necesită o cantitate mare de energie pentru a fi condusă datorită numeroaselor acționări electrice. Eficiența energetică poate în special prin startere inteligente pentru motoare și unități descentralizate sau prin benzi transportoare cu economie de energie poate fi crescut. Starterele de motoare inteligente și unitățile descentralizate se caracterizează prin faptul că rulează numai atunci când sunt într-adevăr necesare. Benzile transportoare care economisesc energie pot realiza economii de până la 50% din energia totală de acționare în comparație cu dispozitivele convenționale datorită coeficienților de frecare semnificativ mai mici, care sunt posibili prin utilizarea unui strat glisant.
Dar care sunt tendințele actuale? Ce se va întâmpla în viitor și cum poate compania dvs. să facă finanțarea mai durabilă?
Reducerea greutății prin dezvoltarea unui robot prin cablu
Ca parte a proiectului „Efficiency Cluster LogistikRuhr”, care este finanțat de Ministerul Federal al Educației și Cercetării (BMBF), Universitatea din Duisburg-Essen a dezvoltat un nou tip de sistem de stocare și recuperare în cooperare cu numeroase institute și companii. Aceasta este o platformă Stewart-Gough cu cablu, cunoscută și sub numele de robot prin cablu. În general, o platformă Stewart-Gough constă din două corpuri rigide care sunt conectate între ele prin șase tije folosind articulații cu bilă [3]. Ideea de bază a acestui proiect este de a reduce la minimum sarcina care trebuie mutată. În acest scop, se implementează un „sistem inovator care mută sarcinile rapid și eficient din punct de vedere energetic folosind trolii cu cablu controlate de computer” [3]. Aici, sistemul de stocare și recuperare cunoscut din stadiul actual al tehnicii este înlocuit de o platformă care este atașată la până la opt cabluri pre-tensionate. Platforma cu dispozitiv de stocare/recuperare integrat funcționează atât ca unitate de conducere, cât și ca unitate de ridicare. Comparativ cu tehnologia convențională, se poate realiza o reducere a masei de până la 90%, ceea ce duce la creșteri enorme ale performanței și la un echilibru energetic ecologic.
Contactați-ne acum și primiți sfaturi!
Deci, există multe modalități de a face viitorul finanțării în domeniul intralogisticii mai durabil. Contactați-ne acum și permiteți-ne să vă sfătuim cu privire la modul în care compania dvs. se poate pregăti pentru un viitor ecologic!