Mașini mitice ZIL 4104, dinozaurul sovietic

Limitat, acum este momentul să ne amintim de mașinile care le-au marcat timpul. În toată subiectivitatea. Sezonul 1: 5 mașini legendare ... și totuși urâte. Episodul 4.

A fost în secolul trecut, când am vorbit - fără să mergem acolo - despre blocul estic, când secretarii partidelor comuniste din țările care l-au alcătuit s-au sărutat pe gură și cei din URSS s-au rostogolit în ZIL. Nu știm care a fost cel mai rău.

4104

ZIL pentru Zavod Imeni Likhachiova, un producător sovietic de mașini mari așa numit de Nikita Kroutchev în 1956, în omagiu directorului fabricii, un anume Yvan Likhachiov. Înainte și din 1933, ZIL a fost numit ZIS, cu un S pentru Stalin. Pentru cei care uită, 1956 a fost începutul des-stalinizării și o anumită democratizare. În cele din urmă, să nu exagerăm, câteva luni mai târziu, blindatele BTR-152 ale Armatei Roșii vor zdrobi insurgența de la Budapesta.

ZIL seamănă puțin cu istoria Uniunii Sovietice. Și modelul 4104, modelul pe care îl scoatem aici, acela de la sfârșitul unei ere. Acest vehicul impresionant arăta ca o pălărie, un sombrero mare, cu capota și portbagajul de aceeași lungime.

Modelul 4104 a ieșit din fabricile ZIL în 1985. Versiunile sale de „șef de stat” - limuzina 41047 - și „șeful de stat” blindat - 41052 - purtau ultimii demnitari ai regimului sovietic. Perestroika, Glasnok, arestarea adversarilor ... Viitorul a milioane de tovarăși a fost, parțial, jucat în aceste dinozauri cu motoare V8 de 7,7 litri.