Motoare alternative periate pentru TRX 4 cu 2 trepte și 1080 Hobbywing ESC - Traxxas
Caut un motor mai puternic decât originalul cu 21 de spire
raportul pinion/transmisie original
Greutatea vehiculului cu Lipo.5,5 kilograme
Hobbywing 1080 instalat
Desigur, o alternativă ieftină ar fi, de asemenea, bună, dar de obicei obțineți „calitatea” corespunzătoare.
Așadar, sunt de asemenea dispus să plătesc mai mult pentru lucruri bune și aș fi foarte fericit să primesc sfaturi de la dvs.
Și dacă am trecut din nou cu vederea un subiect existent ... îmi pare rău pentru altul
Willys Adventure . Vă rog doar imaginile dvs./Colțul de artizanat al lui Henning /
Ar fi ceva pentru mine? sau o alternativă bună pentru creșterea performanței ?
sau rană mai bună la mână ?
Willys Adventure . Vă rog doar imaginile dvs./Colțul de artizanat al lui Henning /
Editat de 2 ori, ultima dată de KrebsRPA (23 noiembrie 2019).
Toate conduc doar la original și, prin urmare, nu am niciun sfat pentru mine? Nu, cu siguranță m-am înecat în mulțime ... așa că o voi împinge în sus
Willys Adventure . Vă rog doar imaginile dvs./Colțul de artizanat al lui Henning /
O altă întrebare: la ce vă așteptați de la un motor mai puternic? Cel original are suficientă putere. 9 pinioane, 3 și chiar și cu greutatea nu există situații în care ar fi prea slab.
Salutări din Elveția
Sneaker
Doriți putere și nu vă este frică să cheltuiți bani?! Apoi aș recomanda un Team Brood Axlebuster cu 30 - 40T. Așa ceva costă aproximativ 140 de euro. Dar se ridică la înălțimea numelui său
Alternativ, un Tekin Pro cu 40T. Atunci „doar” costă aproximativ 85 de euro. Dar are și putere din abundență.
Cu Tekin HD plătești mult pentru că ai Tekinul pe el. dar nu prea merită banii. Pot doar marginal peste 10 euro Surpass/GoolRC/Snowpanther/Hackmoto/TRC/Absima etc. Acestea din urmă sunt la fel. sunt pur și simplu reetichetate. Am cumpărat aceste motoare fără etichetă cu mai puțin de 8 euro ^^
Salutari
Joannis
semnătura este în construcție!
Editat o dată, ultima dată de liquiddsl (23 noiembrie 2019).
Da de ce ? Ca să nu fie nevoie să mergi prea departe. „Am nevoie de mai multe lovituri sub capotă” fără a pierde viteza maximă.
Cu un pinion mai mic, am îngrijorări.
Am deja fiecare variantă de lipos.
Aș vrea să am „Die Kraft” cu 2s și nu doar 3s.
Iar vânzarea celor 2 nu-mi face niciun bine, pentru că le folosesc și pentru un alt vehicul.
Și să cumperi mai multe lipos? Nu, chiar nu . „Stau deja pe o bombă” și a trebuit să cheltuiesc mult pentru securitate.
Al 11-lea pinion este original ... nu? Aș putea chiar să comand un 10 și să-l testez.
Dar poate este ca viața pe autostradă ... puteți ajunge acolo cu o mașină de 100 CP, dar cu 200 CP este mai distractiv
Willys Adventure . Vă rog doar imaginile dvs./Colțul de artizanat al lui Henning /
Editat o dată, ultima dată de KrebsRPA (23 noiembrie 2019).
. „Am nevoie de mai multe lovituri sub capotă” fără a pierde viteza maximă.
Aș vrea să am „Die Kraft” cu 2s și nu doar 3s.
Și să cumperi mai multe lipos? chiar nu . "Stau deja pe o bombă"
. Puteți ajunge acolo cu o mașină de 100 CP, dar cu 200 CP este mai distractiv
1) Da, da, toți vor asta.
2) Cum ar trebui să funcționeze? Apoi distruge mașina când conduci cu 3S?
La 3) Când a explodat ultima lipo?
Până la 4)
Soția mea a deranjat doar 2 lucruri despre mine: nu aș asculta niciodată și altceva.
creșterea de performanță așteptată aici se poate realiza oricum numai cu brushless. Chiar și cea mai scumpă pensulă nu va face atâta diferență, oricum nu pe 2s. Mai ales că motorul 550 TRX nu este într-adevăr greșit și „Rotația inversă” limitează căutarea.
Salutări din Elveția
Adidași
Chiar și cea mai scumpă pensulă nu va face atâta diferență, oricum nu pe 2s.
Din păcate, nu este cazul. Iată un exemplu de două 540 de motoare pe care le-am testat (testate cu 2 secunde. Testerul meu de motoare nu-i place mai multă putere).
Odată ce RC4WD Boost cu 45T
Și aici un Tekin Pro 30T
După cum puteți vedea, 45T de la RC4WD este mult mai slab decât Tekin 30T.
De asemenea, am testat un HH Crawlmaster Pro și Expert cu viraje identice (13T). Expertul (înfășurat în alt mod complet identic cu Pro) are mult mai puțină rezistență decât Pro. Pro are, de asemenea, în jur de 160Nmm, cu expertul în jurul valorii de aproximativ 100Nmm.
Salutari
Joannis
semnătura este în construcție!
Îmi adaug și muștarul. Motorul original nu este într-adevăr greșit pentru funcționarea 2s. Cu toate acestea, a avut un cuplu puțin prea mic de la început, astfel încât conducerea extrem de sensibilă nu a fost posibilă așa cum mi-am imaginat. Pinionul cu 9 dinți nu este o opțiune pentru mine, deoarece face mașina mult mai tare pentru mine.
La recomandare, am comandat Holmes Hobbies Trailmaster Sport 27T în dimensiunea 550 (disponibil de la Aliexpress la aproximativ 15 €, de exemplu). Are un cuplu frumos chiar de la început. Dar la 2s este prea lent. Tocmai de aceea merg pe 3 și pe pinionul original. În legătură cu un set 1080 corect pentru mine, o combinație perfectă pentru bani confortabili.
Când scotoceam prin Hobbyking, mi-au atras atenția motoarele TrackStar 550. Deoarece sunt foarte ieftine la 8 €, am comandat odată o gimnastă de 27 și am instalat-o în TRX Nr. Concluzie: este foarte asemănător cu Holmes Hobbies, deci și o recomandare clară. CLIC
TRX nr. 3 a instalat un Robitronic 55T 540er (anterior 27T Robitronic 540 pe 2s). Poate fi folosit doar pe 3s, dar și foarte sensibil.
Concluzia mea este că tot ceea ce ar trebui să fie sensibil și puternic de la început este pur și simplu prea lent pe 2s. Sfatul meu este, prin urmare, să merg la 3s și să aleg un motor cu ceva mai multe viraje. Merg pe Lipos cu 1500 de ani atât de mici, așa că pot petrece cu ușurință o oră pe drum.