MotoGP Yamaha în criză mecanică Rossi, Viñales și Quartararo comentează - Paddock GP
15 august 2020, Jean Coutu
De data aceasta, nu mai există nicio îndoială: este un pariu sigur că cele două Grand Prix-uri experimentate la Jerez, care s-au încheiat cu tot atâtea victorii pentru Fabio Quartararo, un dublu și chiar un triplu pentru piloții echipați în M1 au fost un fulger în tigaie. Pentru că, în timp ce trofeele se adunau, motoarele s-au spart. Au fost trimiși în Japonia și s-au întors cu mențiunea unui defect de fabricație a supapei. Cel puțin asta spune zvonul. Cu toate acestea, ceea ce nu este un zgomot, este această autorizație solicitată de la alți producători pentru a putea interveni în profunzime asupra motorului pentru a rezolva problema. O autorizație refuzată momentan de Honda care își joacă în mod evident propriile interese ...
Între timp, pentru a evita să ajungă fără un motor valid în alocația sa de cinci pe pilot, Yamaha ar fi redus viteza maximă a mecanicii sale cu 300 rpm. O abordare care poate fi resimțită doar pe un traseu precum Inel de taur roșu care necesită putere și tracțiune. M1 nu mai are niciunul dintre punctele sale forte. O lipsă deja detectată în Brno, dar nu mai este pus pe seama stării asfaltului și a funcționării anvelopelor.
Pe acest subiect delicat, Valentino Rossi, Fabio Quartararo și Maverick Vinales au fost intervievați. Iar răspunsul lor jenat sau evaziv a trădat o anumită neliniște. Doctorul a spus: „în ceea ce privește viteza maximă, încă suferim. În orice caz, motocicleta noastră pare să aibă și alte probleme, deci trebuie să încercăm să le rezolvăm. Au menționat că vor deschide motoarele, dar sincer vreau să mă concentrez pe munca mea și pe ce trebuie să facem pentru a îmbunătăți reglarea bicicletei. Pentru aceste lucruri, trebuie să vorbești cu Yamaha, nu știu mare lucru ”.