Norvegia aici nu este nimic pentru intersecțiile gratuite

Va fi dificil: Norvegia a țipat cel mai tare în distribuția de peisaje frumoase, munți impresionanți, chei adânci, văi luxuriante verzi, cascade grăbite, fiorduri maiestuoase și ghețari albaștri de azur. Deci avem o problemă, trebuie să alegem. Grozav. O problemă de lux, dar în fiecare zi pune problema ce vrem să experimentăm, ce vrem să facem și ce cale urmăm pentru a ajunge acolo.

Una dintre numeroasele călătorii cu feribotul

Începem primele zile în Norvegia cu vreme fantastică pentru această regiune: soare și 23 de grade. Dar și aici începe din nou zona de taxare, fie la poduri, în fața tunelurilor, pentru orașele prin care treceți, cascade pe care le treceți sau pentru feribot, totul trebuie plătit. Deci, în funcție de tipul de mașină (se face distincția între mașinile sub 3,5 t și orice altceva decât această valoare) și traseul, cu ușurință 20-50 EUR pe săptămână.

Tunelurile din Norvegia depășesc tot ce am văzut înainte: una sau două benzi cu trafic care se apropie, iluminate sau neluminate (într-adevăr întunecate!), Cu și fără umăr dur sau ieșire de urgență, cu 8-18% înclinare sau înclinare, 70m sau 24,5km Lung, uscat sau atât de umed încât parbrizul tău s-a aburit din exterior, cu mult trafic sau deloc, prin lanțuri uriașe de munte sau brațe de fiord. Norvegia mă împinge uneori la limitele mele de conducere în acest sens. Același lucru este valabil și pentru străzile de aici: dacă un camion mare vine spre tine pe un drum foarte îngust, cu o singură bandă, la o altitudine de 1200m, pe care trebuie să îl eviți înapoi pentru 200m, nu este un moment profund relaxat pentru mine. Sper că Norvegia nu mă va factura pentru această terapie de expunere.

Situația traficului Norvegia. Dar poate fi și mai întunecat și mai îngust.

Dacă intenționați să faceți o excursie rutieră prin Norvegia, planificați nu mai mult de 150 km pe zi în această țară, deoarece drumurile de aici sunt dure și de multe ori se termină pur și simplu în apă, atunci trebuie să faceți coada și să așteptați feribotul, care costă în medie 103 NOK. Chiar și așa-numitele drumuri europene, adică drumuri aglomerate și bine dezvoltate, sunt cu o singură bandă mai des decât ți-ai dori. În plus, majoritatea cărărilor duc direct de-a lungul fiordului sau peste diferite platouri și munți înalți, așa-numitele căderi, care de obicei vin cu o înclinație sau declin abrupt la început și la sfârșit, adesea sub formă de coturi spectaculoase de ac de păr.

Cristale și minerale

În Kongsberg suntem cuprinși de febra minerală și cristalină, nu am putut plăti pentru ei orele de terapie, dar este foarte distractiv. Și o vom găsi. Planul era să fac o plimbare în jurul lacului după micul dejun, pe malul căruia dormisem, dar ceva pe o grămadă de moloz îmi atrage atenția. Din moment ce sclipeste și clipește, mă întind imediat. Este un cristal, în formă geometrică perfectă, aproape transparent. În el soarele se reflectă în toate culorile spectrale. Se pare că are un mic univers propriu închis în el, vizibil doar pentru cei care privesc cu atenție. După mai mult de 4 ore de căutare și găsire, târâm în jur de 4 kilograme de piatră în mașină. Mai petrecem o oră cu evaluarea și selecția.

Străluceste, nu are rost ...

Așa că mergem încet și mai departe din estul Norvegiei în fjordland. Înșelați în casele de duș, cunoașteți alți călători de lungă durată, faceți drumeții, dați-ne lupte cu bulgări de zăpadă în câmpurile de zăpadă care au rămas în urmă și faceți cunoștință cu oi și capre, care cutreieră liber peste tot la altitudini mai mari și uneori vă jefuiesc somnul, deoarece încearcă constant să ajungă sub mașină să se târască. din orice motiv.

Trebuie să te aștepți la oi peste tot. Dreapta: tâlharii de somn.

Norocul nostru cu vremea ne va părăsi în curând. În fjordland există o schimbare constantă a vremii, ceea ce ne face fericiți în fiecare zi. Cu toate acestea, nu de la soare la ploaie și invers, ci de la ploaie la și mai multă ploaie până la ploaie abundentă. Din păcate, explorăm întotdeauna Lysefjordul pregătit pentru umed cu echipament de ploaie. Ceea ce este nu numai mai intens, dar și mai riscant, având în vedere traseele de drumeții pe care le-am planificat.

Kjeragbolten

Mai ales drumul spre Kjeragbolten devine o misiune de sinucidere. Pentru a ajunge la acest bolovan, care este înălțat la aproape 1000 m între două lanțuri muntoase drepte, foarte abrupte și, atunci când plouă, trebuie depășite cărări incredibil de netede.

Fețele stâncoase foarte abrupte și netede trebuie depășite pe sute de metri

Peisaj deasupra norilor

Singurele ajutoare: pantofi de drumeție foarte buni, lanțuri sau frânghii ancorate în stâncă și mâna (puternică) a partenerului tău.

Trage-ma!/Departe în valea Lysebotn

Calea este întotdeauna marcată clar de ts roșu și turnuri de piatră. Din păcate, ceața deasă împiedică vederea Lysefjordului, uneori chiar și a traseului de drumeții. Se pare că mergem prin mijlocul norilor, care alunecă încet și leneș peste platoul înalt.

Ts roșii îți arată calea

Aici sus există turnuri de piatră la fiecare câțiva metri, astfel încât este dificil să te orientezi spre Kjeragbolten. Dar, din moment ce un cuplu ne informează în prealabil unde trebuie să ne întoarcem, și anume la piatra mare din dreapta, ne găsim destinația.

În cele din urmă, Kjeragbolten!

Primii îndrăznesc deja să stea pe această piatră ușor mai mică de 1x1m și s-au fotografiat în nesfârșite furtuni de lanternă: cu brațele întinse, cu picioarele încrucișate, într-o poziție yoga sau oscilantă și tremurând ca frunzele de aspen cât mai repede posibil. Este ca un accident care urmărește cum turiștii la coadă se luptă pe Kjeragbolten, așa că decid să nu fac același lucru. Un pas greșit și după un zbor nervos și cu siguranță îmbătător de 1000m, gata.

Pentru noi este suficient să stăm destul de aproape de marginea prăpastiei și să avem această priveliște uluitoare asupra Lysefjordului. Norii se dezlănțuie și soarele lasă fiorul încă mousy să strălucească în cele mai intense culori, tonurile de verde și albastru să strălucească în competiție.

La marginea de rupere

Viziunea neobstrucționată face ca ideea adâncimii să devină realitate. O privire în jos și începe să furnice în stomac, picioarele devin moi. După o oră de plăcere, ne începem drumul înapoi și ne petrecem restul zilei odihnindu-ne.

Câteva sfaturi pentru cei care ar dori să facă această excursie:

sunt necesari urgent pantofi de drumeție foarte buni, antiderapanti, iar o stare fizică bună nu poate afecta
Luați suficientă apă și provizii cu dvs., sunt necesare multe calorii
Punctul de plecare pentru această excursie este restaurantul panoramic Øygardstølen deasupra Lysebotn, taxa de parcare acolo costând acum 150 NOK incredibil. Cu toate acestea, există 1-2 modalități de a parca în altă parte și de a economisi această sumă oribilă
Pentru drumeția către Kjeragbolten și înapoi la punctul de plecare, am avut nevoie de 5-6 ore, cu multe pauze mai mici și mai mari
drumeția nu este recomandată cu un câine sau copii cu vârsta sub 9 ani
Oamenii cu frică de înălțime ar putea fi mai bine să nu ia acest tur
Cea mai bună vreme (din păcate rară în Norvegia) creează cele mai bune condiții pentru a ajunge în siguranță și impresionat
Nu uitați camera dvs. pentru dovezi impresionante

Preikestolen

Spre deosebire de atmosfera familială de pe Kjeragbolten, drumeția către Preikestolen este ca un spectacol de masă multicultural. Toate națiunile par să fie atrase de ea, amvonul de stâncă care se înalță deasupra Lysefjordului la 600 m. Un ritm individual este brusc înțepenit în mugur, adaptarea și rularea la ordinea zilei. Bineînțeles, acest lucru nu se aplică persoanelor fizice care fac jogging pe calea dificilă și stâncoasă spre vârf și, astfel, continuă să treacă peste toți ceilalți. După 2 ore de muncă grea, apare în cele din urmă platforma, care poate fi recunoscută doar deoarece puncte mici și colorate se mișcă agitat pe ea - fluturând, țipând, aclamând.

Se întâmplă multe aici

Ultimii 500 de metri nu sunt pentru cei slabi de inimă: parcurge o margine care cade abrupt fără siguranță și fără a putea recurge la o respirație profundă relaxantă, deoarece peste tot sunt oameni emoționați, tulburați și puternici. Unii cu puțin sau deloc control al corpului, care se apropie, de asemenea, în mod amenințător. Ne mâncăm proviziile pe platoul stâncos de aproape 25x25m lățime și urmărim agitația aici.

Mai puțin familiar decât la Kjeragbolten

Sperăm că fluxul de oameni care sosesc constant va dispărea, ceea ce, din păcate, nu se împlinește și așa că începem drumul înapoi după puțin mai puțin de o oră.

Vedere superbă asupra fiordului Lyseford

Traseul de drumeție duce printr-un peisaj curat de stâncă și stâncă, parțial prin pădure și pe lângă mici lacuri. Plăcerea, din păcate, cade pe marginea drumului, mulți par să nu arate nicio considerație față de alți excursioniști, toată lumea vrea să fie primii. Competițiile la Jocurile Olimpice nu sunt nimic în comparație cu asta.

Mai sunt câteva sfaturi pentru cei care vor să facă același lucru:

pasărea devreme prinde viermele: cel mai bun mod de a evita mulțimile este să vă urcați pe șosete devreme, adică înainte de 7 dimineața, atunci puteți împărți amvonul doar cu o mână de oameni
din nou, sunt necesari pantofi de drumeție buni, antiderapanti și o stare fizică bună
Luați suficiente provizii cu voi, nu uitați suficientă apă
parcarea de la punctul de plecare al excursiei costă acum 150 NOK! Este recomandabil să începeți direct de la unul dintre campinguri și să economisiți aceste costuri, deoarece locurile de parcare alternative gratuite sunt foarte rare
aveam nevoie de aproximativ 4 -5 ore pentru urcare și coborâre, cu excepția pauzelor
Aici nu trebuie să vă concentrați asupra copacilor sau pietrelor marcate cu un Ts roșu, doar urmați mulțimea
Același lucru se aplică aici: dacă vă este foarte frică de înălțimi, probabil că nu ar trebui să faceți această excursie

Ei bine, Norvegia costă, nervi și bani, dar în schimb obții o natură cu adevărat incomparabilă și diversă, care face dificilă cântărirea și deciziile. Norvegia vrea să fie antrenată. O slujbă care este distractivă și împlinitoare.