Reglarea carburatorului

kymco k-pipe ajutor reciproc

Reglarea carburatorului

Postat de Administrator »20 mai 2017, ora 18:45

1) Pentru a începe, verificați general

Verificarea buclei (nr. 4 pe diagrama de mai sus)

Scoateți filtrul de aer și uitați-vă în interiorul orificiului de admisie al carburatorului, fișa trebuie poziționată în jos. În timp ce deschideți mânerul clapetei de accelerație, ar trebui să vă vedeți carcasa ridicându-vă și aproape complet degajând intrarea. Când cade, bușonul trebuie să obstrucționeze intrarea venind să se aplatizeze.

Înlocuiți filtrul de aer (Profitați de ocazie pentru a verifica dacă este curat)

Porniți motorul, reglarea unui carburator se face „la cald”. Pentru a face acest lucru, mergeți la plimbare sau lăsați motorul să funcționeze timp de zece minute în timp ce puneți benzină. Când motorul este la temperatura de funcționare, începeți să reglați. Dacă nu puteți porni, săriți peste acest pas, veți efectua o setare rece „implicită” cu 1 1/2 tura șurubului de îmbogățire sau, după ce ați înșurubat complet șurubul de îmbogățire, deșurubați două ture și jumătate.

(consultați un videoclip de la Watabike pentru a vedea demontarea bușonului și ajustarea la șurubul de bogăție al unui Skyteam): http://www.youtube.com/watch?v=LywE4kfMPDQ

2) Reglarea vitezei de ralanti

a) Începeți deșurubând șurubul de ralanti pentru a-l mări.
Apoi strângeți șurubul de îmbogățire până când motorul începe să se sufoce
Dacă ajungi la popas, nu forța.
Dacă motorul se oprește, înșurubați în cealaltă direcție un sfert de tura și reporniți.