Reguli; SimpleDriver

Reglementările sociale europene definesc toate obligațiile legate de utilizarea tahografului pe teritoriul european.
Fiecare țară trebuie să își asigure aplicarea pe teritoriul său.
Acest regulament reglementează, de exemplu, timpul de conducere și de odihnă al șoferului.
Scopul acestei secțiuni nu este de a defini infracțiunile, ci de a reaminti principalele obligații și consecințe.

1 - Obligații

2 - Consecințele

3 - Cazuri concrete

Următoarele informații nu sunt exhaustive și nu sunt menite să descrie totul în detaliu. Textul oficial care specifică până la cea mai mică virgulă are câteva sute de pagini! Să vedem punctele esențiale.

Cărțile

Companiile sunt afectate de două cărți:
- alb pentru șofer, valabil 5 ani
- galben pentru companie, valabil 5 ani

Cardul companiei nu înregistrează informații, ci servește doar ca „cheie” pentru a deschide accesul la memoria tahografului.
În primul rând, este necesară o clarificare: chiar dacă cheltuiți bani pentru a avea aceste carduri, nu sunteți „proprietarul”, ci pur și simplu „titularul”! Acestea pot fi retrase de către autoritățile competente.

Cine o livrează? Chronoservices, o filială a tiparului național, de atunci 26 aprilie 2005.
Prețul lui? 52,67 € fără taxe (63 € cu TVA) indiferent de tipul cardului.
Când să plătească La prima achiziție, la reînnoirea acesteia și în caz de pierdere sau furt. Înlocuirea gratuită este posibilă numai în cazul unei defecțiuni constatate de Chronoservices, emitentul cardului.
Cine ar trebui să plătească? Compania ... evident.

Noile tale responsabilități

citiți carduri la fiecare 28 de zile max.;
păstrați datele timp de cel puțin 1 an;
păstrați datele timp de cel puțin 5 ani dacă sunt utilizate pentru salarizare.

comandați cărțile;
respectă termenele limită de citire;
furnizează șoferului un duplicat al datelor;
sunteți responsabil pentru fișiere și, eventual, pierderea acestora;
să poată furniza date pe CD pentru organismele de inspecție;
nu uitați să vă modificați regulile interne, indicând că șoferul nu se opune citirii cardului său.

Tahograful

Toate vehiculele noi de peste 3,5T sunt echipate cu un tahograf digital .
Cine o face? Trei producători oferă un tahograf aprobat ACTIA, CONTINENTAL (siemens vdo) și STONERIDGE.

Consultați paginile care prezintă consecințele acestui nou standard și soluțiile pe care vi le aduce OPSILOG.
Pentru a descărca textul oficial, faceți clic aici: Anexa 1B la decretul 3821 (3,8 Mo fermoar)

De asemenea, vizitați cel mai bun site francez privind transportul și reglementările sale: legistrans, un site obligatoriu !
În cele din urmă, nu ratați site-ul oficial: Ministerul Transporturilor.

descărcați memoria tacho la maximum 95 de zile;
păstrați datele timp de cel puțin 1 an;
păstrați datele timp de cel puțin 5 ani dacă sunt utilizate pentru salarizare.

oferirea de instruire șoferilor în manipularea tahografului;
asigurați-vă că imprimanta este încărcată cu hârtie;
respectă termenele limită pentru descărcare;
sunteți responsabil pentru fișiere și, eventual, pierderea acestora;
să poată furniza date pe CD pentru organismele de inspecție.

Evident, acest nou standard și toate măsurile suplimentare care îi sunt asociate au consecințe pentru companie. Este cu siguranță o chestiune de revizuire a unei părți a organizației care a fost pusă în funcțiune. Acest lucru va necesita formarea oamenilor, achiziționarea de noi instrumente și o schimbare profundă a obiceiurilor.

Care sunt consecințele ?

Legal

Noile reglementări responsabilizează companiile pentru un nou tip de date: cele conținute în memoria tahografului digital; și anume compilarea activităților diferiților șoferi care s-au succedat în vehicul timp de un an.

Așa cum s-a indicat mai sus, va fi imperativ să se modifice reglementările interne pentru a integra gestionarea cardurilor inteligente de care deține șoferul. Este necesar să se prevadă asumarea costului, deținerea cardului pentru fiecare angajare nouă și acordul șoferului pentru citirea cardului său. A priori, nimic nu stă în calea acestui ultim punct. Cu toate acestea, pare înțelept să luați măsuri de precauție, mai ales în anticiparea unui conflict, de exemplu în cazul unui grav.

De asemenea, va fi necesar să se specifice în regulamentele interne frecvența minimă de citire a cardului și de descărcare a tahografului care trebuie respectate, pentru a respecta legea.

Social

Noul tahograf digital oferă câteva posibilități pentru adăugarea manuală a timpilor. Acest punct nu este niciodată explicat și totuși este foarte real: Anexa 1B pagina 16 §6.2 recomandarea nr. 50bis. Șoferul va avea opțiunea de a adăuga timp manual, retrospectiv, cu până la 24 de ore înapoi. Aceste activități, într-adevăr înregistrate pe card, sunt complet oficiale. Prin urmare, acestea au un impact potențial semnificativ asupra compensației.