Role de tranșee - dezvoltarea compactoarelor multifuncționale puternice - ACEST - construcții de construcții de construcții civile
Când au fost introduse acum 40 de ani, rolele de tranșee erau considerate mașini speciale de vibrații pentru compactare la umplerea tranșeelor. Tobele au fost prevăzute cu știfturi pentru a le împiedica să se prindă de solurile umede și coezive. Tamburele tunelului oferă rolei o propulsie excelentă cu forțe de tracțiune ridicate. În găurile presate în suprafața solului de către tuneluri, apa care iese din solul coeziv datorită efectului de frământare se poate colecta și evapora. În plus față de designul clasic cu cadre rigide ale mașinilor și direcție blindată, se poate observa astăzi o creștere a mașinilor cu direcție articulată.
Cu aceste două tipuri de construcții, rolele nu mai sunt utilizate exclusiv în construcția de șanțuri și canalizare ca compactoare multifuncționale cu performanțe ridicate de compactare și joc lateral pe ambele părți, ci și la umplerea structurilor și ca compactoare de suprafață pe zone mai mici și pe terasamente. Utilizarea mașinilor cu telecomandă evită pericolul operatorului de role în șanțuri adânci și slab ventilate și oferă un nivel ridicat de confort de operare.
În 1970, Rammax a introdus prima rolă de șanț dotată cu un motor hidrostatic. Astăzi, Ammann Verdichtung GmbH de la Hennef oferă rolă Rammax 1515, o rolă cu cadru rigid controlat de patru tamburi și o mașină extrem de manevrabilă, Rammax 1510 cu direcție articulată. Îmbinarea pendulului direcției articulate permite tuturor celor patru tamburi să aibă contact uniform cu solul, ceea ce duce la compactare uniformă. Cu direcția articulată, zonele de margine, de ex. în cazul gurilor de vizitare rotunde, încă compact în mod corespunzător. Ambele modele pot fi echipate cu două lățimi diferite de tambur de 0,63 m sau 0,85 m. Viteza de lucru reglabilă continuu atinge până la 16 m/min (0,96 km/h) și viteza de deplasare rapidă până la 38 m/min (2,28 km/h). Cele două role de tranșe de 1,4 t sunt motorizate cu un motor Hatz răcit cu aer de 13,4 kW (Rammax 1515) cu un nivel de zgomot redus semnificativ de 4 dB (A) și cu un motor Lombardini răcit cu apă de 16,8 kW (Rammax 1510). Unitatea de deplasare, precum și unitatea de vibrații sunt hidrostatice. Vibrația generează 86 kg de forță de excitație la 30 Hz (tip 1515) și 73/36 kg la 41 Hz (tip 1510).
Rammax echipează rolele cu telecomandă în infraroșu. Distanțele pentru oprirea locală și la distanță sunt de 1,5 m și 24 m. Celulele solare din telecomandă asigură o pregătire operațională constantă. O baterie încorporată, care este încărcată și de celulele solare, permite utilizarea mașinii în întuneric. Cu zece frecvențe diferite în infraroșu, până la zece mașini pot fi operate simultan pe șantier. Alternativ, rolele pot fi acționate și cu ajutorul unei telecomenzi manuale sau prin cablu. Toate cele trei variante de control pot fi instalate împreună pe o singură mașină.
Compania suedeză, care face parte din grupul Atlas Copco, folosește rețeaua internațională Atlas Copco pentru a asigura cel mai bun serviciu posibil pentru clienți și furnizarea de piese de schimb. În Germania, rola de tranșee Dynapac LP 8500 este oferită de Dynapac GmbH în Lehrte. Rola grea de 1,67 t este echipată standard cu 48 de profile cu șuruburi pe tambur. Plăcile laterale de acoperire închid laturile tamburului și facilitează curățarea mașinii. Capota articulată a capacului motorului permite accesul ușor și nelimitat la componentele unității pentru lucrări de întreținere și reparații. Excitatorul de vibrații montat în cadrul rigid al tamburului inferior generează o forță de excitație de 65 kN și o amplitudine a tamburului de 1,2 mm la o frecvență de vibrație de 31 Hz.
Cu acționarea hidrostatică în fiecare dintre cele patru tamburi, viteza de rulare poate fi reglată continuu până la 39 m/min (2,34 km/h). Echiparea rolei cu tamburi cu lățimea de 63 cm în loc de tamburi cu lățimea de 85 cm permite utilizarea în spații închise. Unitatea de acționare și vibrație este asigurată de un motor diesel Hatz de 12,5 kW cu demaror electric. O telecomandă radio face parte din programul de livrare. Pentru a evita deteriorarea supraîncălzirii și defecțiunile mașinii, toate rolele Dynapac au un monitor de temperatură a uleiului.
Cu rola de șanț VM1500, JCB Vibromax oferă o mașină de compactare de 1500 kg cu excitator de vibrații cu un singur arbore acționat hidrostatic. Excitatorul de vibrații cu direcție de rotație reversibilă este situat în afara tamburului în centrul cadrului rigid al mașinii, generează o forță centrifugă de 84 kN la o frecvență de 31 Hz. Rola este acționată de un motor Kubota cu trei cilindri, răcit cu apă, care funcționează lin, cu o putere de 16,8 kW și un demaror electric. Dacă există ulei insuficient sau dacă presiunea uleiului este prea mică, motorul se oprește automat. Acționarea hidrostatică pe toate cele patru tamburi conferă rolei o manevrabilitate mare, deoarece viteza fiecărui tambur poate fi reglată individual. Viteza de rulare poate fi selectată continuu atât pentru mersul înainte, cât și pentru mersul înapoi în prima treaptă de viteză până la 1,1 km/h și în treapta a doua de până la 2,5 km/h. VM 1500 este oferit și cu telecomandă radio.
Prin echiparea rolei de șanț cu tamburi largi corespunzător, lățimea de lucru a pistei de compactare poate fi selectată la 0,63 m sau 0,85 m.
Deoarece solurile foarte coezive sau solurile nisipoase cu un conținut ridicat de apă se găsesc adesea în tranșee, VM 1500 este echipat cu bandaje împânzite. Bandajele împânzite frământă solul și astfel provoacă drenarea solului pe lângă compactare. Pentru a evita murdărirea grea, tamburile sunt echipate standard cu dispozitive de ștergere dublă.